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Volkswagen y Nvidia llenarán de Inteligencia Artificial los futuros autos

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Como parte de una serie de asociaciones automotrices anunciadas en el CES 2018, Nvidia trabajará con Volkswagen para agregar elementos de Inteligencia Artificial (A.I. por sus siglas en inglés) a los futuros modelos del fabricante alemán. Las dos compañías dijeron que el producto de esta colaboración tomará la forma de un sistema de «copiloto inteligente», aunque no ofrecieron muchos más detalles al respecto.

«La Inteligencia Artificial está revolucionando el [mundo del] automóvil», dijo el gerente general de Volkswagen, Herbert Diess, en un comunicado de prensa emitido por las dos compañías. Por su parte, el CEO de Nvidia, Jensen Huang, se mostró igualmente optimista, y aseguró que «en pocos años» cada nuevo vehículo vendrá con características, tales como «asistentes de Inteligencia Artificial para reconocimiento de voz, de gestos y realidad aumentada».

VW utilizará la plataforma Drive IX Intelligent Experience de Nvidia para habilitar lo que —afirma el fabricante— será una amplia gama de características. Lo que VW llama «capacidades de copiloto inteligente» adoptará la forma de un «sistemas de asistencia para conductores y conveniencia», el cual utilizará los datos de los sensores de a bordo de un vehículo. El uso del reconocimiento facial para desbloquear un automóvil, el control de gestos, el control de voz en lenguaje natural, las advertencias de seguridad y el seguimiento visual para medir la atención del conductor serán funciones posibles, asegura Volkswagen.

Concepto I.D. Crozz Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Esto se podría parecer mucho a KITT de El auto increíble, pero en lugar de un Pontiac Trans Am, el primer modelo en poseer estas cualidades probablemente sea el I.D. Buzz, uno de los próximos autos eléctricos de VW. Basado en un concept car de 2017, el I.D. Buzz es un homenaje al clásico Bus de Volkswagen (Transporter 1, o Kombi, o furgoneta hippie, como muchos la conocen). Está programado para entrar en producción en 2022 como uno de varios nuevos automóviles eléctricos de VW. El fabricante alemán planea lanzar no menos de 20 modelos totalmente eléctricos para el año 2025, especie de penitencia auto-impuesta para limpiar su imagen después del escándalo de emisiones conocido como «Dieselgate«.

Volkswagen dijo que también planea introducir «gradualmente» capacidades de conducción autónoma en su línea de vehículos a partir de 2020, y espera que la asociación de Nvidia AI lo ayude con esto. Si bien la noticia de dos grandes compañías como VW y Nvidia asociándose para llevar la Inteligencia Artificial al automóvil es algo importante, aún quedan muchas preguntas sin responder, en especial, sobre cómo funcionará esta asociación. Al igual que muchas otras tecnologías emergentes, la Inteligencia Artificial en el automóvil suena muy bien en el papel, pero eso no significa que sea fácil de adaptar al mundo real.

Esta asociación es una de las tantas anunciadas por Nvidia en CES 2018. La compañía también está trabajando con la startup Aurora Innovation en la tecnología de los carros autónomos. Aurora, por su parte, también se ha asociado con Volkswagen. Uber continuará usando el hardware de computación de Nvidia en su flota de carros autónomos, y Nvidia se asociará con ZF y Baidu para desarrollar una plataforma computacional para la auto-conducción específicamente en China.

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Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
Con un concepto bastante futurista y sacado de una película de colonización extraterrestre, la furgoneta de aventura híbrida Mitsubishi DX Concept, recientemente revelada, es lo suficientemente diferente de los modelos actuales.

Mitsubishi no propuso el D Concept como una caravana de larga duración, sino como una furgoneta de aventura para transportar hasta seis aventureros y su equipo a los comienzos de los senderos u otros puntos de partida. La línea actual de modelos de Mitsubishi en los EE. UU. no incluye una minivan, pero en Japón, el fabricante ofrece dos modelos de minivan con tracción total, la Mitsubishi Delica D:5 y la Delica Mini. El DX parece ser una versión más robusta del Delica D:5 con un estilo mucho más agresivo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
 
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El DX Concept tiene un interior escasamente equipado con tres filas de asientos individuales emparejados. Los asientos tienen altavoces de audio, por lo que incluso cuando giran hacia o lejos de los demás, el pasajero sentado se lleva su sonido con él. Los asientos de la segunda y tercera fila tienen secciones inferiores para las piernas y reposapiés, lo que sugiere reclinarse y posiblemente dormir mientras viaja.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
La cabina del DX Concept del lado derecho tiene solo unos pocos indicadores de información, pero son grandes y claros. Una gran lente roja ubicada en la parte superior central de un gran volante octogonal da la impresión de que el cerebro del DX está prestando más atención al pasajero que a la carretera por delante. La mitad inferior de la parte delantera del concepto de furgoneta parece transparente desde el interior, pero parece ser obra de cámaras montadas en la parte delantera.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El piso en el DX Concept es bastante alto, como lo demuestran los grandes escalones del estribo a cada lado del vehículo. No hay mucho espacio adicional para el almacenamiento dentro de la furgoneta con seis asientos instalados, pero muchas imágenes del DX Concept muestran un gran contenedor de almacenamiento externo montado en el techo. Además, con solo dos o cuatro asientos instalados, podría haber bastante espacio adicional dentro del vehículo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
En general, el estilo del DX Concept es atractivamente robusto, con neumáticos agresivos con banda de rodadura en ruedas grandes. El portafolio de imágenes de Mitsubishi incluye un gráfico del DX Concept navegando por nieve profunda fuera de la carretera. Supongamos que Mitsubishi desarrolla aún más el DX, especialmente si la compañía planea venderlo en los EE. UU. En ese caso, el estilo y el ambiente del concepto se alinean con las tendencias de estilo actuales del mercado. Sería aún más emocionante si Mitsubishi ofreciera el DX Concept como un vehículo totalmente eléctrico.

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