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Video revela arriesgada maniobra del Autopilot de Tesla

Una maniobra arriesgada del Autopilot, el todavía controvertido sistema de asistencia al conductor de Tesla, quedó al descubierto en un video publicado por un usuario de YouTube.

Chuck Cook, que se desempeña como un conductor de pruebas (FDS Beta Tester) del Model Y de Tesla, reveló los problemas que presenta Autopilot al momento de virar a la izquierda.

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En nueve minutos de grabación, Cook muestra una serie de virajes que el automóvil debería realizar con la asistencia de Autopilot, en un cruce sin semáforo de una avenida con un elevado flujo vehicular.

Si la maniobra se realizara de forma manual, el conductor aceleraría rápido en la primera ventana de oportunidad que visualizara.

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La tecnología de asistencia al conductor, en cambio, obliga al automóvil a esperar hasta que considere que el cruce es seguro.

Como se aprecia en el video (vía Gizmodo), Cook no siempre considera que se trate de la mejor decisión, por lo que siempre está alerta para frenar y recuperar el control del vehículo.

Conducción autónoma

Con la aprobación tácita de las autoridades federales, Tesla lanzó una versión beta de su sistema de piloto automático de nivel 2, que es descrito con capacidad de conducción autónoma total.

La compañía de Elon Musk prueba en vías públicas una tecnología de conducción altamente automatizada, pero que requiere supervisión o informes limitados.

El problema es que el mecanismo no alerta a los conductores cuándo desea iniciar una maniobra como el viraje, lo que incluso los obliga a estar más alerta que si fuese realizada de forma manual.

La vulnerabilidad identificada por Cook se suma a una serie de incidentes que involucraron a automóviles de Tesla, como uno que impactó con un vehículo policial.

Rodrigo Orellana
Ex escritor de Digital Trends en Español
Twitter, Facebook, Instagram, WhatsApp, Telegram, criptomonedas, metaverso, son algunos de los temas que aborda el periodista…
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Samsung Galaxy Tab S10 Plus
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¿Cuál es la diferencia?
Hay algunas cosas que diferencian a la variante más barata del Model 3 más barato del Model 3 base actual. La mayoría de estos tienen que ver con una regresión de características en comparación con la actualización del Model 3 Highland que se lanzó el año pasado. Por ejemplo, se ha eliminado la nueva pantalla del pasajero en el asiento trasero y la iluminación de acento en el automóvil es solo blanca. Además, las fundas de los asientos son de un tejido más barato en lugar de la piel sintética disponible en el Model 3 actual. Y no hay opciones para asientos con calefacción o un volante con calefacción.
Tesla
Estos cambios son en realidad muy razonables. La iluminación de acento no es imprescindible para la mayoría de los compradores de automóviles, y parece totalmente justo cambiar una pantalla para pasajeros por un precio más bajo. Incluso la calefacción de los asientos, aunque útil, no es necesariamente tan importante en áreas como México y California.

Sin embargo, el vehículo mantiene sus características más importantes. En particular, todavía ofrece un alcance de alrededor de 272 millas y la capacidad de acelerar de 0 a 60 mph en 5.8 segundos. En otras palabras, el tren motriz y la batería permanecen intactos.
El escurridizo vehículo eléctrico de $ 30,000
Hemos estado escuchando rumores de un Tesla más barato durante años, pero tal vez esta sea la primera señal de que el escurridizo Tesla de $ 30,000 no es un modelo nuevo en absoluto, solo una versión degradada de lo que ya es uno de los autos eléctricos más baratos que puede obtener. Este Model 3 más barato cuesta alrededor de $ 4,000 menos que la versión base actual del automóvil, que está disponible por $ 38,990 en los EE. UU. En otras palabras, si este vehículo se lanzara en Estados Unidos, podría tener un precio de alrededor de $ 35,000.
Tesla
Eso sigue siendo un pequeño salto desde la cifra de $ 30,000 que se ha lanzado como señal de que los vehículos eléctricos tienen un precio similar al de sus contrapartes de gasolina, pero se acerca mucho más de lo que Tesla lo ha hecho antes.

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