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Toyota Avalon Híbrido: el auto que se siente lujoso y no desocupa tu cartera

Manejar el Toyota Avalon Híbrido del 2018 fue una experiencia que me dejó sorprendido. Sinceramente, mis expectativas del auto eran bajas o mediocres, pero desde que me subí en el, mi opinión cambio radicalmente, ya que se siente como un Lexus pero por un precio bajo.

Como ya lo hemos platicado en nuestro sitio, el hermano mayor de Toyota, la marca Lexus, produce automóviles que están destinados a unos cuantos privilegiados, el Avalon rompe con esos esquemas. Es un auto que además de ser híbrido, cumple con todas las notas altas de lujo sofisticado.

Comencemos pensando en el medio ambiente. Este auto tiene un rendimiento de 40 millas por galón en carretera y combinado, es decir que te da mucho millaje por poco gasto en gasolina, y sumando la ventaja de no contaminar el planeta, tiene todas las características de un Prius, pero con un tamaño grande y una sensación Premium.

Los interiores son espectaculares y aunque sigue faltando Android Auto y Apple CarPlay en el infotainment, todas las demás opciones son características de un auto caro. El tablero de instrumentos es muy sofisticado y aunque la parte digital solo es un recuadro en el centro, este proporciona toda la información necesaria para saber cómo se está manejando el auto.

Las líneas exteriores evocan a un semi deportivo, y aunque el re diseño pronto estará con nosotros, el auto no se siente fuera de tiempo o viejo. El azul que manejamos era muy elegante, y tenía un buen contraste con la piel de dos colores de sus interiores.

El espacio es lo suficientemente grande para trasportar a cinco adultos grandes de manera cómoda. Viene además con una base para montar una tableta en la parte de atrás del asiento delantero para que sirva de entretenimiento a los pasajeros que van en la parte posterior, lo que lo hace ideal para un niño o adolescente que no puede vivir sin Netflix.

En conjunto, el auto es muy recomendable. Es un auto que no contamina el planeta, es muy amplio y tiene todas las comodidades y los lujos de un auto de lujo, no le pide nada a ningún otro sedan grande.

Su precio comienza en los $37,500 dólares, y vale la pena aclarar que cuando compras un vehículo híbrido, hay que tener en cuenta el ahorro de gasolina. Aunque siempre estos vehículos con más costoso en su versión de gasolina, los ahorros pueden igualar la comparación. El que nosotros manejamos era el Limited, y tenía un precio de $46,256 dólares.

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Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
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Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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