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La Lexus GX 460 es deslumbrante pero decepciona en un importante aspecto

Manejar la Lexus GX 460 del 2018 es un privilegio reservado para pocos, y hay que ser una persona muy afortunada en la vida para poseerla y poder tenerla entre sus pertenencias. No es mi caso, pero pude probarla a lo largo de una semana y terminamos con sentimientos encontrados.

El tipo de lujo que se encuentra en esta SUV es para paladares exquisitos, simplemente el sistema de sonido diseñado por Mark Levinson con 17 bocinas, 330 watts de poder y un diseño 7.1, es motivo suficiente para expedir el cheque del importe de esta camioneta, y es por mucho el mejor audio que jamás hemos escuchado en un vehículo.

Los asientos de piel son de una suavidad y exquisitez inigualable, los detalles en madera y al volante la hacen sentir como una habitación muy sofisticada Evidentemente, Lexus nos proporcionó el modelo con más equipamiento posible, asientos individuales en todas sus tres líneas se encuentran en este Todo Terreno.

A propósito de sus capacidades off-road, este GX 460 tenía tracción en las cuatro ruedas, sistemas neumáticos para nivelar el auto en bajo o en alto nivel, una opción para subidas y bajadas, así como la posibilidad de poner el carro en modo 2X4, o sea con tracción delantera.

El motor V8 con 301 caballos de fuerza, hacen que no exista un reto difícil para esta camioneta, que fácilmente puede sentar a 6 adultos. Las dos pantallas traseras hacen que grandes y chicos se entretengan con películas o series de televisión, y su entrada HDMI hace posible que se puedan conectar a cualquier consola de juego o dispositivo de video. También cuenta con un enchufe de electricidad normal y un par de audífonos inalámbricos que vienen incluidos con la compra del auto.

El sistema de navegación es desplegado en una pantalla de 8 pulgadas en donde se pude poner toda clase de información, y la misma puede dividirse hasta en tres partes para tener la información del audio y algunos contactos favoritos. Cuenta también con todos los sistemas de seguridad estándar que ofrece Lexus en todos sus modelos, como lo son asistencia de carril, de colisión y alerta de conductor distraído, entre otras muchas cosas.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Desde el punto de vista tecnológico, el auto está años luz atrás de sus competidores. Android Auto y Apple CarPlay brillan por su ausencia en el infotainment y para mí, esta omisión es un factor importante de compra, pero una vez más, si a tí no te interesan los aspectos que ofrecen estos dos sistemas, puede ser que sea tu vehículo soñado, ya que ciertamente en todos los demás aspectos no se queda corta.

Todo esto puede ser tuyo por un poco menos de $70,000 dólares. El modelo que disfrutamos costaba $69,290 incluyendo gastos de destino y todas las opciones antes mencionadas, el sonido Mark Levinson vale $1,145 dólares, pero de todas las opciones extras, esta es la más indispensable. Tendrías que escucharlo para saber de lo que estoy hablando: es una sala de conciertos sobre ruedas. El precio inicial es de $55,145 dólares.

La conclusión es que esta SUV te ofrece un lujo tradicional y no innovador. Lexus tendría que mejorar sus aspectos de tecnología de proyección telefónica, aunque ya prometieron incluir Apple CarPlay en sus modelos del 2019. Tendremos que esperar a verlos para cambiar un poco nuestra opinión.

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Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
Honda HR-V vs. Honda CR-V: todas sus diferencias
Honda HR-V rojo – Honda HR-V vs. Honda CR-V: todas sus diferencias.

Hay tantos modelos de autos allí afuera que es fácil confundirse, mías aún cuando se trata de modelos de la misma marca, similar estilo y nomenclaturas similares. Los mismos fabricantes nos ponen las cosas difíciles, creando nombres y modelos fáciles de confundir, como el caso de los Honda CR-V y Honda HR-V. En verdad, suenan demasiado iguales, pero lo cierto es que en la carretera son dos automóviles distintos, ubicados en segmentos separados y diseñados para satisfacer necesidades diferentes.

El CR-V está ahora en su quinta generación, y ha crecido tanto desde su presentación en 1997 que Honda tuvo que crear el HR-V para llenar el espacio que el CR-V ocupaba anteriormente.

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Volvo EX90 precio, autonomía, fecha de lanzamiento, especificaciones y más
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No siempre ha sido un buen momento para comprar un SUV eléctrico, pero eso finalmente está cambiando. Ya tenemos opciones como el Rivian R1S y el Kia EV9, pero hay otra opción en camino, y podría terminar demostrando ser una gran opción para aquellos a los que les gusta el estilo y la tecnología de Volvo. El Volvo EX90 es un primo del EX30 de ultra bajo coste y ofrece el mismo sentido del estilo escandinavo, combinado con características de alta tecnología y una buena autonomía eléctrica.

Sin embargo, el EX90 aún no está aquí y, de hecho, parece haberse retrasado. Si bien Volvo ha anunciado el automóvil y varias de sus características, todavía hay mucho que aprender sobre él. ¿Tienes curiosidad por saber más? Esto es todo lo que sabemos sobre el Volvo EX90 hasta ahora.
Fecha de lanzamiento del Volvo EX90
El Volvo EX90 ha tenido un poco de dificultad en lo que respecta a su lanzamiento. Originalmente, el automóvil estaba programado para lanzarse en la primera mitad de 2024. Sin embargo, el vehículo originalmente iba a ser fabricado en China. Después de que se impusieran nuevos aranceles a los vehículos eléctricos fabricados en China, Volvo tuvo que cambiar sus planes y trasladar la producción a Bélgica. Si esos informes resultan ser ciertos, la medida podría retrasar la fecha de lanzamiento del vehículo en América del Norte hasta 2025.

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Tesla saca de circulación casi 2 millones de autos por grave problema
Tesla Model S rojo sobre una carretera para comparar al Tesla Model S vs. Lucid Air

Tesla ha emitido un llamado a revisión de 1,8 millones de vehículos en todo Estados Unidos, informa Reuters. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) anunció el retiro debido al riesgo de falla del software para notificar a las personas sobre un capó desprendido.

Tesla ha publicado una actualización de software inalámbrica que debería solucionar el problema. El retiro del mercado se realiza en determinados vehículos Model 3, Model S y Model X de 2021 a 2024. También afecta a los vehículos Model Y de 2020 a 2024.

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