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Toyota convoca a los exploradores con el 4Runner Venture Edition 2020

“Más dinamismo y estilo para donde te lleve el camino… incluso si no hay caminos”. Así resume Toyota el 4Runner Venture Edition 2020, la más reciente novedad de una gama que incluye de serie el sistema de seguridad activa TSS-P y un actualizado infoentretenimiento basado en una pantalla táctil de 8.0 pulgadas, compatible con Apple CarPlay, Android Auto y Amazon Alexa.

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La casa nipona calificó como una de las características “más notables” de esta versión al portaequipajes estándar Yakima Megawarrior, una estructura de acero montada en el techo que proporciona almacenamiento adicional gracias a sus 52 pulgadas (132 cm) de largo, 48 pulgadas (122 cm) de ancho y 6.5 pulgadas (16.5 cm) de altura.

Basado en el TRD Off-Road Premium, pero con una apariencia más “fresca y minimalista”, el aspecto exterior del Venture Edition lo complementan las llantas TRD de 17 pulgadas en color metalizado, además de los logotipos e insignias de la marca y el modelo en negro, tono que alcanza los espejos retrovisores, las manillas de las puertas y el alerón trasero.

El SUV está equipado con un sistema 4WD desconectable y una caja de transferencia de dos velocidades con rango bajo seleccionable, todo sobre el chasis de tipo bastidor que cuenta con una suspensión delantera con muelles helicoidales y con sistema independiente multibrazo en el eje trasero.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Entre sus atributos 4×4, Toyota destacó el control CRAWL, que proporciona una “funcionalidad todoterreno adicional, al regular la velocidad del motor y la fuerza de frenado, para así mover lentamente el vehículo en una de las cinco configuraciones de baja velocidad seleccionables”. Cuando está activado, el sistema permite concentrarse en la dirección, sin necesidad de modular también el acelerador o el freno.

Por su parte, el control activo de tracción (ATRAC) distribuye la fuerza motriz a cualquier rueda en contacto con el suelo cuando detecta el deslizamiento de alguna de ellas, mientras que el Multi-Terrain Select (MTS) ayuda a mejorar el agarre al controlar el giro de la rueda en función de la naturaleza del piso (tierra, arena o roca) previamente seleccionada por el conductor.

El citado Toyota Safety Sense P (TSS-P) incluye un sistema de precolisión con detección de peatones, alerta de abandono de carril con sistema de advertencia de balanceo, luces altas automáticas y control dinámico de crucero por radar de alta velocidad (DRCC), detalló el fabricante japonés.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En la cabina, hay disponible un sistema de sonido equipado con ocho altavoces, conexión de manos libres al teléfono vía Bluetooth y control de la música. El conductor goza de Smart Key estándar con botón de arranque y un nuevo panel de instrumentos encabezado por una pantalla MID de 4.2 pulgadas, que proporciona detalles como la presión de los neumáticos y el ahorro promedio de combustible. Desde el asiento trasero, se puede acceder a dos puertos USB para cargar dispositivos.

El 4Runner vienen de serie con el Sistema de Seguridad Star de Toyota, que incluye control de estabilidad (VSC), control de tracción (TRAC o A-TRAC con 4WD) y sistema de freno antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), asistencia de frenado (BA) y sistema de anulación de frenos con tecnología Smart Stop (SST), además de ocho bolsas de aire.

La garantía básica es de 36 meses o 36,000 millas (58,000 kilómetros), mientras que otras adicionales de 60 meses cubren el tren motriz por 60,000 millas (97,000 kilómetros) y la corrosión (sin límite). El 4Runner viene también de serie con ToyotaCare, que cubre el mantenimiento programado y la asistencia en carretera las 24 horas durante dos años o 25,000 millas (40,000 kilómetros).

Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
Toyota vs. Ford: Highlander 2020 o Explorer 2020
toyota vs ford highlander explorer feat

Muchas familias necesitan un SUV de tres filas de asientos para dar cabida a más de cinco pasajeros, mucho espacio de carga y una gran capacidad de remolque. Estos autos también tienen un buen rendimiento fuera de los caminos gracias a la disponibilidad de tracción en las cuatro ruedas (AWD) y marchas elevadas. Es un segmento que está creciendo y la competencia entre estos versátiles vehículos es cada vez más intensa. Los modelos Toyota Highlander y Ford Explorer son muy conocidos debido a su largo éxito en el mundo de los SUV. Rediseñados para el año 2020, ambos ofrecen ahora lo último en tecnología y seguridad y cada uno tiene una variante híbrida. Aquellos que busquen un SUV de tres filas no los pueden pasar por alto. Pero en la batalla Toyota vs. Ford, ¿cuál será más adecuado para ti? Sigue leyendo y te ayudaremos a decidir.
Características técnicas
Toyota Highlander

Independientemente del equipamiento que tenga, los modelos Highlander y Highlander Híbrido están bien equipados con muchas características técnicas y de asistencia al conductor. Los modelos L y LE vienen con una pantalla táctil de 8 pulgadas (la misma que la del Explorer), Apple CarPlay, Android Auto, compatibilidad con Amazon Alexa, radio satelital SiriusXM y cinco puertos USB. El sistema de infoentretenimiento mejorado que se encuentra en el modelo Limited añade un sistema de navegación y un sistema de audio JBL de 11 altavoces. El sistema superior (opcional en el Limited y estándar en el Platinum) añade una gran pantalla táctil de 12.3 pulgadas (más grande que la del Explorer). Hay dos tamaños para la pantalla del panel de instrumentos digitales (MID): unos tienen una pantalla de 4.2 pulgadas, pero los otros tienen una pantalla más grande de 7 pulgadas que es más pequeña que la del Explorer. Otras características técnicas notables incluyen la carga de un teléfono inteligente inalámbrico, una cámara en el espejo retrovisor y una pantalla frontal de 10 pulgadas.
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Tesla consigue valoración billonaria tras triunfo de Donald Trump
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Los más de 120 millones de dólares que Elon Musk contribuyó para la campaña presidencial de Donald Trump parece estar rindiendo sus frutos, ya que además de sugerir puestos para sus empleados en el gobierno y ojo, para él mismo, ahora es Tesla la compañía que se ha visto beneficiada por el triunfo del republicano.

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