Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

Tesla enseña a sus clientes a protegerse del robo de autos

Desactivar el modo Passive Entry cuando se encuentren aparcados en lugares públicos y almacenar la llave en compartimientos seguros fueron algunos de los consejos que Tesla entregó a los propietarios para evitar el robo de sus automóviles.

El fabricante de vehículos eléctricos ocupó el correo electrónico para entregar las advertencias a los conductores de las variedades Model S, Model X y Model 3, de acuerdo a lo informado por el portal Electrek.

Recommended Videos

Con esto, se confirma que la seguridad de los carros de la firma liderada por Elon Musk es igual de vulnerable que la de máquinas convencionales a la técnica delictiva conocida como “relay attack”, que no necesita contacto físico con el automóvil o alguno de sus dispositivos para sustraerlo.

Conocido como “keyless” en la industria automotriz, se presume que el modo Passive Entry de Tesla, que permite a los usuarios ingresar al móvil, activar el motor y moverlo tan solo portando la llave, llavero o tarjeta programada entre sus pertenencias, ha sido blanco de ataques criminales.

El modus operandi de los antisociales se basa en bloquear la débil señal inalámbrica que emiten los dispositivos -para evitar el cierre del vehículo a distancia cuando sus ocupantes se bajan- o bien capturarla, a modo de reprogramar una llave.

Robar un Tesla supone también la desactivación de la señal del GPS del automóvil. En caso contrario, los propietarios podrían rastrear el vehículo con la aplicación móvil e informar a la policía, como ya ha sucedido en varios casos.

“Para disminuir la probabilidad de entrada no autorizada (al carro), inhabilita el modo Passive Entry cuando esté estacionado en espacios públicos”, sugirió el fabricante estadounidense. Si deseas hacerlo ahora mismo, ingresa a Controls>Settings>Doors&Locks>Passive Entry>OFF.

El segundo consejo es el siguiente: “Almacena su llave en un receptáculo que evite las transmisiones electromagnéticas, como una manga de bloqueo de radiofrecuencia o una jaula de Faraday”.

Según recordó Electrek, la compañía lanzó recientemente una actualización de seguridad del software de sus unidades, luego de que presuntamente piratas informáticos robaran datos a al menos dos conductores europeos.

A principios de este año, un Tesla Model S robado en Países Bajos, al cual se le desactivó la señal de rastreo satelital, fue hallado completamente desmantelado entre la carga de un camión que pretendía ingresar a Alemania.

Juan José Castillo
Former Digital Trends Contributor
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
La policía quería pasarle una infracción…pero era un robotaxi ¿Qué pasó?
Waymo infracción

¿Qué hacen los policías de tránsito si ven un automóvil haciendo un movimiento ilegal? Bueno, lo detienen y multan al conductor, por supuesto. Pero, ¿Qué pasa si nadie está detrás del volante?

Los policías de California vieron recientemente a un vehículo hacer un giro en U ilegal en un semáforo. Pero cuando detuvieron el auto, notaron que estaba vacío. Investigando más a fondo, pronto se dieron cuenta de que estaban tratando con un automóvil autónomo operado por Waymo.

Read more
Mira como este Tesla sale victorioso del Gigafactory
Gigafactory Tesla

Tesla acaba de lanzar un divertido video que muestra la inteligencia de conducción autónoma de un Model Y.

El metraje de dos minutos (arriba) muestra un Model Y que se completa en la línea de producción antes de que el vehículo salga de la fábrica de Giga Berlin en Alemania, se detenga en un Supercharger y luego continúe hacia un estacionamiento. Como puede ver en el video, hay muchos giros involucrados antes de que el automóvil termine el viaje con un lugar de estacionamiento de precisión.

Read more
Tesla revela su Model Y y 3 EV más asequibles…pero
Tesla

¿Qué ha pasado? El fabricante de vehículos eléctricos Tesla, propiedad de Elon Musk, ha lanzado dos vehículos eléctricos asequibles en los Estados Unidos. El nuevo sedán Model 3 y el SUV Model Y son $ 5,000 más baratos que sus versiones estándar, pero se pierden algunas características clave.

El nuevo Model 3 Standard (RWD) comienza en $ 36,990, mientras que el Model Y Standard (RWD) comienza en $ 39,990. Ambos vehículos eléctricos ofrecen un alcance declarado por la EPA de hasta 321 millas (menos que los modelos Premium correspondientes).

Read more