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Volvo trabaja en un competidor del Tesla Model 3

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La división de lujo y altas prestaciones de Volvo, Polestar, estaría preparando un duro rival para Tesla, según informó AutoCar. El Polestar 2 competirá directamente con el Model 3 y lucirá un motor totalmente eléctrico, con una autonomía de hasta 350 millas (563 kilómetros) y una potencia de hasta 400 caballos de fuerza (hp). Su valor podría fluctuar entre $40,000 y $66,000 dólares.

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Así lo sentenció a la revista británica el director de Operaciones de Polestar, Jonathan Goodman, el marco del último Goodwood Festival of Speed, donde la compañía mostró por primera vez en el Reino Unido su último híbrido, el Polestar 1.

Hasta ahora, la matriz de Volvo ha reportado 600 reservas del modelo, cuyo costo asciende a los $177,000 dólares. Si bien no ha revelado demasiados antecedentes, los consumidores británicos podrán conducirlo desde principios de 2019 y será propulsado por un tren motriz que mezclará gas y electricidad, capaz de exhibir 592 caballos de fuerza (hp).

El tiempo que resta al lanzamiento del Polestar 2 será utilizado por la firma para ganar experiencia en aspectos como desarrollo, investigación y comercialización.

“El Polestar 1 representará el modelo de entrada a nuestra gama y debería fortalecer la participación que necesitamos en el mercado de los vehículos eléctricos”, agregó Goodman a AutoCar. «Globalmente, el sector vendió cuatro millones de unidades el año pasado, cifra que debería incrementarse hasta los 29 millones en 2025. Los conductores de estas máquinas no tienen un único perfil, por lo cual es un error diseñar automóviles extravagantes o futuristas”, añadió.

El ejecutivo celebró la decisión de Volvo de abrirse al uso de bloques que empleen energías alternativas pero reiteró sus aprensiones: un diseño radical podrían ser perjudicial para el éxito de la nueva marca al lesionar el potencial interés de los consumidores.

Juan José Castillo
Former Digital Trends Contributor
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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