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Ares convierte el Tesla Model S en un glamoroso convertible de dos puertas

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Desde que interrumpió la producción del Roadster, el automóvil con el que debutó en la industria en 2008, Tesla no ha ofrecido un modelo convertible. Como la compañía con sede en California nunca ha mostrado interés en eliminarle el techo al Model S, en Italia han tomado el toro por las astas.

La empresa Ares Design tiene un largo historial modificando autos de lujo, con impresionantes resultados. Recientemente, transformó un Ferrari GTC4Lusso inspirándose en el 412 de la década de los 80.

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El proyecto Model S recién se encuentra en su etapa embrionaria, pero un boceto publicado en la página de Facebook de la firma europea sugiere que el sedán perderá más que su techo durante la conversión.

Ares también retirará las puertas traseras y extenderá las delanteras para transformar el automóvil familiar de Tesla en un convertible de dos puertas con una generosa adición de estilo italiano.

Transformar un sedán en un convertible plantea complejos problemas. Comenzar con un Model S facilita el proceso porque el automóvil está construido alrededor de un enorme paquete de baterías integrado con el chasis.

Aunque no se han establecido las especificaciones técnicas, dudamos que haya muchos cambios. Si ordenáramos uno, obtendríamos el modelo P100D de máxima especificación, que tarda 2.5 segundos en llegar a las 60 millas (97 kilómetros por hora) y ofrece una independencia de 315 millas (507 kilómetros) con una sola carga.

Nos comunicamos con Ares para conocer más detalles sobre su Model S Roadster, incluido cuándo comenzará la producción, cuántas unidades producirá y cuánto costará cada una. Actualizaremos esta historia cuando obtengamos la respuesta desde Módena.

En los últimos años, Tesla ha optado sabiamente por expandir su gama, con autos como el Model X, el Model 3 y el próximo Model Y en lugar de lanzar variantes menos rentables y de bajo volumen del Model S.

Firmas especializadas en la personalización, que ven al Model S como un lienzo en blanco, son las más contentas con esa decisión. En 2017, la británica Qwest lo transformó en una furgoneta para un cliente que quería llevar a sus perros. Por $250,000 dólares, Ares también ofrece una versión station wagon del Model S con un interior más exclusivo.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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El Tesla Model 3 ya es uno de los vehículos eléctricos más populares, gracias a su gran selección de excelentes características EV y un precio razonablemente bajo en comparación con otros autos eléctricos. Pero parece que Tesla está trabajando para hacer que el automóvil sea aún más barato y ha lanzado un Model 3 más asequible con un interior degradado en México y que tendrá un valor cercano a los $4,000 dólares.
¿Cuál es la diferencia?
Hay algunas cosas que diferencian a la variante más barata del Model 3 más barato del Model 3 base actual. La mayoría de estos tienen que ver con una regresión de características en comparación con la actualización del Model 3 Highland que se lanzó el año pasado. Por ejemplo, se ha eliminado la nueva pantalla del pasajero en el asiento trasero y la iluminación de acento en el automóvil es solo blanca. Además, las fundas de los asientos son de un tejido más barato en lugar de la piel sintética disponible en el Model 3 actual. Y no hay opciones para asientos con calefacción o un volante con calefacción.
Tesla
Estos cambios son en realidad muy razonables. La iluminación de acento no es imprescindible para la mayoría de los compradores de automóviles, y parece totalmente justo cambiar una pantalla para pasajeros por un precio más bajo. Incluso la calefacción de los asientos, aunque útil, no es necesariamente tan importante en áreas como México y California.

Sin embargo, el vehículo mantiene sus características más importantes. En particular, todavía ofrece un alcance de alrededor de 272 millas y la capacidad de acelerar de 0 a 60 mph en 5.8 segundos. En otras palabras, el tren motriz y la batería permanecen intactos.
El escurridizo vehículo eléctrico de $ 30,000
Hemos estado escuchando rumores de un Tesla más barato durante años, pero tal vez esta sea la primera señal de que el escurridizo Tesla de $ 30,000 no es un modelo nuevo en absoluto, solo una versión degradada de lo que ya es uno de los autos eléctricos más baratos que puede obtener. Este Model 3 más barato cuesta alrededor de $ 4,000 menos que la versión base actual del automóvil, que está disponible por $ 38,990 en los EE. UU. En otras palabras, si este vehículo se lanzara en Estados Unidos, podría tener un precio de alrededor de $ 35,000.
Tesla
Eso sigue siendo un pequeño salto desde la cifra de $ 30,000 que se ha lanzado como señal de que los vehículos eléctricos tienen un precio similar al de sus contrapartes de gasolina, pero se acerca mucho más de lo que Tesla lo ha hecho antes.

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