¿Sacrificarías autonomía y desempeño por un Tesla más barato?

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Miles Branman/Digital Trends

Tesla ha propuesto reiteradamente que su ejemplar de entrada, el Model 3, llegaría a $35,000 dólares antes de los incentivos federales, pero la realidad indica que el sedán no baja de los $54,000 dólares.

La compañía ha insistido en su compromiso, aunque ha recortado las expectativas, luego de proyectar una nueva variante más asequible, cuyo valor no debería de sobrepasar la barrera de los $50,000 dólares.

El anuncio fue realizado por el cofundador y CEO de Tesla, Elon Musk, a través de su cuenta personal de Twitter, donde publicó un enlace al sitio de reservas del Model 3, que incluye una versión con un paquete de baterías de rango medio.

La unidad cuenta con tracción trasera -en lugar de la total con doble motor- y una independencia de hasta 260 millas (418 kilómetros). Además, es capaz de acelerar de cero a 60 millas (97 kilómetros) en 5.6 segundos y alcanzar una máxima de 125 millas (201 kilómetros) por hora.

La autonomía del Model 3 convencional llega a 310 millas (casi 500 kilómetros) y, gracias a su tracción integral, va hasta las 60 mph en 3.3 segundos.

Quienes opten por la alternativa económica, tendrán que cargar más a menudo, pero gozarán de una mayor autonomía que ejemplares más costosos, como Chevrolet Bolt o Jaguar I-Pace, que ofrecen 238 y 220 millas (383 y 354 kilómetros), respectivamente.

Elon Musk despejó las preocupaciones de los potenciales conductores sobre la conducción del automóvil con tracción trasera en las áreas más frías de Estados Unidos, diciendo que funcionaría bien en la nieve y el hielo porque la compañía hizo sus pruebas en un lago congelado. “Simplemente, no usen neumáticos deportivos o de verano”, sentenció.

El precio del Model 3 con el paquete de baterías de rango medio comienza en $45,000 dólares, y Tesla informó que los clientes que acepten la entrega para finales de 2018 serán elegibles para un crédito fiscal federal completo de $7,500 dólares.

La compañía también advirtió que el plazo de entrega varía entre seis y 10 semanas. Si pensamos en el máximo, recién podría estar en tu garaje un día después de la Navidad. Los pedidos programados entre el 1 de enero y el 30 de junio próximo solo recibirán $3,750 del gobierno, agregó la firma.

El Model 3 seguirá haciéndose todavía más asequible. La guía de pedidos de Tesla establece que la batería estándar, que presumiblemente corresponde al precio base de $35,000 dólares, estará disponible en un plazo de entre cuatro y seis meses.

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