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¿Sacrificarías autonomía y desempeño por un Tesla más barato?

Miles Branman/Digital Trends

Tesla ha propuesto reiteradamente que su ejemplar de entrada, el Model 3, llegaría a $35,000 dólares antes de los incentivos federales, pero la realidad indica que el sedán no baja de los $54,000 dólares.

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La compañía ha insistido en su compromiso, aunque ha recortado las expectativas, luego de proyectar una nueva variante más asequible, cuyo valor no debería de sobrepasar la barrera de los $50,000 dólares.

El anuncio fue realizado por el cofundador y CEO de Tesla, Elon Musk, a través de su cuenta personal de Twitter, donde publicó un enlace al sitio de reservas del Model 3, que incluye una versión con un paquete de baterías de rango medio.

La unidad cuenta con tracción trasera -en lugar de la total con doble motor- y una independencia de hasta 260 millas (418 kilómetros). Además, es capaz de acelerar de cero a 60 millas (97 kilómetros) en 5.6 segundos y alcanzar una máxima de 125 millas (201 kilómetros) por hora.

La autonomía del Model 3 convencional llega a 310 millas (casi 500 kilómetros) y, gracias a su tracción integral, va hasta las 60 mph en 3.3 segundos.

Quienes opten por la alternativa económica, tendrán que cargar más a menudo, pero gozarán de una mayor autonomía que ejemplares más costosos, como Chevrolet Bolt o Jaguar I-Pace, que ofrecen 238 y 220 millas (383 y 354 kilómetros), respectivamente.

Elon Musk despejó las preocupaciones de los potenciales conductores sobre la conducción del automóvil con tracción trasera en las áreas más frías de Estados Unidos, diciendo que funcionaría bien en la nieve y el hielo porque la compañía hizo sus pruebas en un lago congelado. “Simplemente, no usen neumáticos deportivos o de verano», sentenció.

El precio del Model 3 con el paquete de baterías de rango medio comienza en $45,000 dólares, y Tesla informó que los clientes que acepten la entrega para finales de 2018 serán elegibles para un crédito fiscal federal completo de $7,500 dólares.

La compañía también advirtió que el plazo de entrega varía entre seis y 10 semanas. Si pensamos en el máximo, recién podría estar en tu garaje un día después de la Navidad. Los pedidos programados entre el 1 de enero y el 30 de junio próximo solo recibirán $3,750 del gobierno, agregó la firma.

El Model 3 seguirá haciéndose todavía más asequible. La guía de pedidos de Tesla establece que la batería estándar, que presumiblemente corresponde al precio base de $35,000 dólares, estará disponible en un plazo de entre cuatro y seis meses.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
Tesla ha lanzado un Model 3 más barato en México: ¿de qué se trata?
tesla model 3 economico mexico

El Tesla Model 3 ya es uno de los vehículos eléctricos más populares, gracias a su gran selección de excelentes características EV y un precio razonablemente bajo en comparación con otros autos eléctricos. Pero parece que Tesla está trabajando para hacer que el automóvil sea aún más barato y ha lanzado un Model 3 más asequible con un interior degradado en México y que tendrá un valor cercano a los $4,000 dólares.
¿Cuál es la diferencia?
Hay algunas cosas que diferencian a la variante más barata del Model 3 más barato del Model 3 base actual. La mayoría de estos tienen que ver con una regresión de características en comparación con la actualización del Model 3 Highland que se lanzó el año pasado. Por ejemplo, se ha eliminado la nueva pantalla del pasajero en el asiento trasero y la iluminación de acento en el automóvil es solo blanca. Además, las fundas de los asientos son de un tejido más barato en lugar de la piel sintética disponible en el Model 3 actual. Y no hay opciones para asientos con calefacción o un volante con calefacción.
Tesla
Estos cambios son en realidad muy razonables. La iluminación de acento no es imprescindible para la mayoría de los compradores de automóviles, y parece totalmente justo cambiar una pantalla para pasajeros por un precio más bajo. Incluso la calefacción de los asientos, aunque útil, no es necesariamente tan importante en áreas como México y California.

Sin embargo, el vehículo mantiene sus características más importantes. En particular, todavía ofrece un alcance de alrededor de 272 millas y la capacidad de acelerar de 0 a 60 mph en 5.8 segundos. En otras palabras, el tren motriz y la batería permanecen intactos.
El escurridizo vehículo eléctrico de $ 30,000
Hemos estado escuchando rumores de un Tesla más barato durante años, pero tal vez esta sea la primera señal de que el escurridizo Tesla de $ 30,000 no es un modelo nuevo en absoluto, solo una versión degradada de lo que ya es uno de los autos eléctricos más baratos que puede obtener. Este Model 3 más barato cuesta alrededor de $ 4,000 menos que la versión base actual del automóvil, que está disponible por $ 38,990 en los EE. UU. En otras palabras, si este vehículo se lanzara en Estados Unidos, podría tener un precio de alrededor de $ 35,000.
Tesla
Eso sigue siendo un pequeño salto desde la cifra de $ 30,000 que se ha lanzado como señal de que los vehículos eléctricos tienen un precio similar al de sus contrapartes de gasolina, pero se acerca mucho más de lo que Tesla lo ha hecho antes.

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Tesla ha emitido un llamado a revisión de 1,8 millones de vehículos en todo Estados Unidos, informa Reuters. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) anunció el retiro debido al riesgo de falla del software para notificar a las personas sobre un capó desprendido.

Tesla ha publicado una actualización de software inalámbrica que debería solucionar el problema. El retiro del mercado se realiza en determinados vehículos Model 3, Model S y Model X de 2021 a 2024. También afecta a los vehículos Model Y de 2020 a 2024.

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El CEO de Tesla y propietario de Twitter/X, Elon Musk, anunció el lunes que su startup de IA, xAI, había comenzado oficialmente a entrenar su supercomputadora Memphis, lo que describe como "el clúster de entrenamiento de IA más poderoso del mundo".

Una vez que esté en pleno funcionamiento, Musk planea usarlo para construir "la IA más poderosa del mundo según todas las métricas para diciembre de este año", que presumiblemente será Grok 3.

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