Elon Musk ha anunciado informalmente algunos detalles importantes sobre dos variantes largamente esperadas del Model 3: un modelo de doble motor y tracción total, y otro modelo de alto rendimiento, los cuales se unirán al automóvil básico con tracción trasera en los próximos meses.
Musk confirmó que el modelo de tracción total recibirá una configuración de doble motor similar a la que actualmente equipa el Model S. La tracción total en un automóvil eléctrico a menudo es diferente a la de un automóvil a gasolina o diesel, carros en los que —normalmente— se encuentra una conexión mecánica entre los dos ejes (por ejemplo, un eje de transmisión) para transferir potencia a las cuatro ruedas. Tesla simplemente agregó un segundo motor eléctrico al eje delantero.
Seleccionar la opción de tracción total agrega $5,000 al precio base de un Model 3. Solo se ofrece con la batería opcional de largo alcance, una opción de $9,000 dólares, haciendo que el precio total comience en $50,000, al menos, en teoría. Tesla aún no ha publicado información sobre precios. Los compradores que elijan la opción de doble motor obtendrán hasta 310 millas de alcance por carga, un sprint de 4.5 segundos yendo de cero a 60 mph, y una velocidad máxima de 140 mph. Para agregar contexto, el Model 3 de base ofrece hasta 220 millas de alcance y demora 5.6 segundos en alcanzar 60 mph partiendo desde cero.
Llamada simplemente Performance, la segunda variante de Model 3 que Musk ha anunciado en Twitter ciertamente entusiasmará a los fanáticos. Audazmente se ha presentado como la respuesta de Tesla al BMW M3, un modelo a menudo considerado “el santo grial” en el reino de los sedanes deportivos. Y aunque no llegó a hablar sobre sus especificaciones, si ha dicho que el Model 3 Performance tarda sólo 3.5 segundos en alcanzar las 60 mph desde un punto muerto, alcanzando además una velocidad máxima de 155 mph y una autonomía de 310 millas por carga.
Por si no fuese suficiente, agregó que “va a ganarle a cualquier cosa de su clase en una pista”. Eso es pelear, y no lo de Chávez Jr. Ah, y un modelo completamente cargado cuesta $78,000; más del doble del precio de un modelo base.
Cost of all options, wheels, paint, etc is included (apart from Autopilot). Cost is $78k. About same as BMW M3, but 15% quicker & with better handling. Will beat anything in its class on the track.
— Elon Musk (@elonmusk) May 20, 2018
Recordemos algunas cosas del M3: equipado con un seis cilindros en línea de 3.0 litros doble-turbo, sus 425 caballos de fuerza le permiten alcanzar las 60 mph de una parada en 3.9 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 155 mph. Su precio comienza en $66,800 dólares. No podemos creernos todo lo que dice Musk, a propósito de crear un sedán deportivo que ponga al M3 contra las cuerdas, pero nos intriga ver qué resulta.
Más detalles sobre las futuras variantes de Tesla Model 3 aparecerán en los próximos meses. Si quieres uno, tendrás que armarte de paciencia: Tesla señala que los compradores que quieren un automóvil con la batería de largo alcance y la tracción trasera necesitarán esperar de cuatro a seis meses para la entrega. Aquellos que quieran la versión de doble motor, o la versión Performance, tendrán que esperar entre seis y nueve meses. Peor lo tendrán aquellos que quieran el automóvil básico y su precio de $35,000, quienes podrían enfrentar un retraso de un año.
