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Tesla Model 3 recibe una dosis de estilo y aerodinámica en Alemania

A medida que crecen las ventas de Tesla y aumenta el número de Model 3 matriculados en todo el mundo, la variedad de entrada corre el riesgo de convertirse en un vehículo ordinario y mundano. Para evitarlo, Novitec —una empresa alemana especializada en personalización de vehículos— le ha agregado unos buenos toques de carácter sin arruinar su apariencia.

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La firma encendió su túnel de viento para inyectarle al sedán líneas más aerodinámicas, al tiempo de darle líneas más deportivas y audaces. Conseguir el equilibrio siempre es fácil en el papel, pero creemos que la firma lo ha logrado. Su Model 3 recibió una larga lista de complementos, que incluye extensiones en ambos extremos del parachoques, alerón trasero y faldones laterales. Fabricadas con fibra de carbono para mantener el peso bajo control, los accesorios pueden dejarse del tono original o bien pintarse del mismo color que la carrocería. Las llantas de aleación de 21 pulgadas envueltas en neumáticos gruesos le aportan más carácter.

Pero los cambios no terminaron ahí. Novitec diseñó componentes de suspensión personalizados, que reducen la altura de manejo del Model 3 y le permiten ofrecer una conducción más estable y dinámica.

Las piezas personalizadas diseñadas para el interior se limitan a una tapicería nueva, hecha con cuero Alcantara. Los clientes pueden comunicarse directamente con la firma germana para especificar el material exacto en el que deseen sentarse. Si sueñas con un piso con alfombra color de rosa, seguramente te cumplirán.

El tren motriz eléctrico permanece inamovible. Novitec no tocó las configuraciones del Model 3, su batería ni su software, que actúa como el cerebro detrás de todo. Sin embargo, el kit de carrocería podría tener un pequeño efecto en la autonomía: podría ayudar al carro a llegar más lejos con una carga, al reducir su coeficiente de arrastre o bien podría obligar al conductor a detenerse para obtener energía con más frecuencia, al agregar peso. Solo lo sabremos cuando la compañía publique especificaciones más precisas. De cualquier manera, los cambios deberían de ser muy menores.

Novitec no es un aparecido en estas lides: ya ha trabajado con el Model S y el Modelo X. Y, aunque los competidores en dicho rubro son muy numerosos, la alemana es una de las mejor posicionadas y trabaja regularmente con productos de Ferrari, Lamborghini y Rolls-Royce. Sus trabajos no suelen ser baratos, pero —por otro lado—son de buen gusto y realizados con materiales de alta calidad.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Estrella de House of the Dragon comparte una preocupante actualización de la temporada 3
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Han sido unos meses difíciles para los fans de House of the Dragon de HBO. El final de la temporada 2 de la precuela de Game of Thrones recibió reacciones abrumadoramente negativas después de su emisión. Muchos la criticaron por no llevar la temporada a un cierre satisfactorio y centrarse más en establecer momentos emocionantes por venir en futuros episodios. En caso de que eso no fuera lo suficientemente malo, poco después del estreno del final de la temporada 2 de House of the Dragon, el autor de Game of Thrones, George R.R. Martin, criticó públicamente a la serie de HBO por varias de las decisiones creativas tomadas a lo largo de su segunda temporada.

Desafortunadamente, este fin de semana ha traído a los fanáticos de House of the Dragon otra actualización decepcionante. Según Variety, los miembros del elenco Tom Glynn-Carney y Matt Smith revelaron durante un panel de la Comic-Con de Nueva York para el programa que realmente no saben cuál es el estado de la temporada 3 de House of the Dragon en este momento. Cuando se les preguntó si ya habían visto o leído un guión para la temporada, Glynn-Carney respondió: "Ni una jota, ni una carta". El actor agregó: "Cuanto más tiempo tomen, más tiempo no tendremos que leer nada por un tiempo".

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Terrifier 3 noquea a Joker 2 y ocupa el número 1 en la taquilla
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Hubo un asesinato en la taquilla durante el fin de semana, ya que Art the Clown mató a Arthur Fleck. El Robot Salvaje fue un accesorio después del hecho, ya que el breve período de Joker: Folie à Deux en el No. 1 llegó a su fin. La secuela de Joker fue desbancada por Terrifier 3, la franquicia de terror independiente con David Howard Thornton como el asesino en serie conocido como Art the Clown. Esta secuela no solo superó las proyecciones con $ 18.3 millones por delante de todas las demás películas este fin de semana, sino que ganó más que los $ brutos de por vida de Terrifier 2 de $ 15.7 millones.

The Wild Robot, de DreamWorks Animation, terminó en segundo lugar con 13,45 millones de dólares, lo que elevó su total nacional a 83,7 millones de dólares. Mientras tanto, Joker: Folie à Deux cayó un 81% desde su decepcionante apertura de $ 37 millones a solo $ 7.55 millones, lo que le dio el tercer lugar por poco. Es una caída catastrófica para la película, que ahora tiene 51,6 millones de dólares a nivel nacional contra un presupuesto de 200 millones de dólares y también un gran presupuesto publicitario. Esta película va a perder mucho dinero para Warner Bros., la única pregunta es cuánto.

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Tesla revela el rango de precios del Optimus Gen2, su C-3PO personal
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"El futuro debería parecerse al futuro", dijo el CEO Elon Musk en el evento especial "We Robot" de Tesla celebrado en Burbank, California, a principios de esta semana. Efectivamente, el tan esperado robotaxi autónomo de Tesla, el Cybercab, y su contraparte de camioneta grande, el Cybervan, parecían sacados directamente de célebres películas de ciencia ficción.

Pero como el nombre del evento insinuaba, una visión del futuro no estaría completa sin los robots: varios de los Optimus Gen 2, la última versión del robot humanoide de Tesla, fueron encontrados sirviendo bebidas, manteniendo conversaciones con los invitados e incluso bailando en el evento.

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