Tesla comenzará a activar su función de conducción autónoma en sus autos eléctricos con software de autopiloto empezando en agosto, de acuerdo a su presidente Elon Musk.
Musk hizo referencia al próximo lanzamiento de autopiloto cuando contestó en su cuenta de Twitter a una pregunta hecha por Anand Krishnamurthy (@anandrajk), un usuario de Twitter que escribió: “Hablando del momento cuando te unes a otro carril con el autopiloto, el problema que he notado es que tengo es que, cuando dos carriles se unen a la hora de mayor tráfico, el Autopiloto no puede decidir y dejar que el auto se adelante ligeramente al carril vecino por lo cual, invariablemente me encuentro acorralado”.
Musk respondió al comentario de Krishnamurthy con noticias sobre la próxima actualización del sistema de Autopiloto. “Esa cuestión será mejorada en esta última versión de software de autopiloto la cual estamos desplegando y será mejorada en agosto como parte de la esperada Tesla Versión 9. A la fecha, los recursos para Autopiloto se han enfocado enteramente en la seguridad. Con V9, empezaremos a habilitar las funciones de conducción autónoma.”
Speaking of merging and autopilot the biggest issue i have noticed is when two lanes merge and it is rush hour traffic. The autopilot is not able to decide to let the car slightly ahead on the neighboring lane go ahead and I invariably find myself cornered !
— Anand Krishnamurthy (@anandrajk) June 10, 2018
La última actualización del sistema de autopiloto, Tesla Versión 8.0, fue en julio del 2016. Tesla actualiza el software de los vehículos automáticamente por medio de conectividad inalámbrica; la tecnología sobre el aire (OTA por sus siglas en inglés) significa que el dueño de los vehículos no tiene que ir a un centro de servicio Tesla para adquirir el nuevo software.
Entre revisiones de las versiones, Tesla le da retoques al software con ajustes y arreglos cuando sean necesarios. La revisión más reciente fue el 10 de junio con el lanzamiento de la versión 2018.21.9, que busca incrementar la atención del conductor cuando el sistema de autopiloto esta funcionado. Tesla ha limitado el tiempo de dos minutos a aproximadamente 30 segundos emitiendo advertencias visibles y auditivas cuando detecta que las manos del conductor no están en el volante.
La última versión no agradó a los dueños de los autos Tesla. El cambio más reciente de mantener las manos en el volante, no es suficiente para disuadir las alertas. Respondiendo a otro comentario en Twitter, Musk escribió, “Estaremos ajustando en la pantalla la alerta para clarificar lo que queremos decir es ‘tomar el volante levemente o con fuerza’, no estamos queriendo decir ‘tome el volante’.”
@elonmusk 2018.21.9 is a pain. I now need to white knuckle death grip the wheel to keep away the nags. Don’t need to keep my foot on the peddles with old school cruise control!
— Peter McCullough (@ifnd323) June 13, 2018
En un tweet anterior, Musk expresó su frustración en lograr el balance óptimo entre un conductor complaciente y un conductor molesto en un sistema designado a mejorar la seguridad. “Suspiro. Este el meollo del asunto: No puedes hacer un sistema demasiado molesto porque personas no lo usarán, afectando negativamente su seguridad, pero tampoco puedes permitir que las personas se vuelvan complacientes o la seguridad sufre. Esta última versión deberá tener efectos positivos especialmente con lo antes mencionado,” escribió Musk.
Con más vehículos autónomos llegando en agosto, los dueños de autos Tesla tendrán que volver a aprender el modo más seguro de usar autopiloto.
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