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El piloto automático de Tesla se actualizará muy pronto

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Tesla comenzará a activar su función de conducción autónoma  en sus autos eléctricos con software de autopiloto empezando en agosto, de acuerdo a su presidente Elon Musk.

Musk hizo referencia al próximo lanzamiento de autopiloto cuando contestó en su cuenta de Twitter a una pregunta hecha por Anand Krishnamurthy (@anandrajk), un usuario de Twitter que escribió: “Hablando del momento cuando te unes a otro carril con el autopiloto, el problema que he notado es que tengo es que, cuando dos carriles se unen a la hora de mayor tráfico, el Autopiloto no puede decidir y dejar que el auto se adelante ligeramente al carril vecino por lo cual, invariablemente me encuentro acorralado”.

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Musk respondió al comentario de Krishnamurthy con noticias sobre la próxima actualización del sistema de Autopiloto. “Esa cuestión será mejorada en esta última versión de software de autopiloto la cual estamos desplegando y será mejorada en agosto como parte de la esperada Tesla Versión 9. A la fecha, los recursos para Autopiloto se han enfocado enteramente en la seguridad. Con V9, empezaremos a habilitar las funciones de conducción autónoma.”

La última actualización del sistema de autopiloto, Tesla Versión 8.0, fue en julio del 2016. Tesla actualiza el software de los vehículos automáticamente por medio de conectividad inalámbrica; la tecnología sobre el aire (OTA por sus siglas en inglés) significa que el dueño de los vehículos no tiene que ir a un centro de servicio Tesla para adquirir el nuevo software.

Entre revisiones de las versiones, Tesla le da retoques al software con ajustes y arreglos cuando sean necesarios. La revisión más reciente fue el 10 de junio con el lanzamiento de la versión 2018.21.9, que busca incrementar la atención del conductor cuando el sistema de autopiloto esta funcionado. Tesla ha limitado el tiempo de dos minutos a aproximadamente 30 segundos emitiendo advertencias visibles y auditivas cuando detecta que las manos del conductor no están en el volante.

La última versión no agradó a los dueños de los autos Tesla. El cambio más reciente de mantener las manos en el volante, no es suficiente para disuadir las alertas. Respondiendo a otro comentario en Twitter, Musk escribió, “Estaremos ajustando en la pantalla la alerta para clarificar lo que queremos decir es ‘tomar el volante levemente o con fuerza’, no estamos queriendo decir ‘tome el volante’.”

En un tweet anterior, Musk expresó su frustración en lograr el balance óptimo entre un conductor complaciente y un conductor molesto en un sistema designado a mejorar la seguridad. “Suspiro. Este el meollo del asunto: No puedes hacer un sistema demasiado molesto porque personas no lo usarán, afectando negativamente su seguridad, pero tampoco puedes permitir que las personas se vuelvan complacientes o la seguridad sufre. Esta última versión deberá tener efectos positivos especialmente con lo antes mencionado,” escribió Musk.

Con más vehículos autónomos llegando en agosto, los dueños de autos Tesla tendrán que volver a aprender el modo más seguro de usar autopiloto.

Sandra Muñoz
Ex escritor de Digital Trends en Español
Sandra Muñoz es amante de la velocidad, de la fotografía y de una buena crónica. Incursionó en el mundo automotriz hace…
Insólito: se durmió 20 minutos en el Tesla con conducción autónoma
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El incidente tuvo lugar en enero en la autopista sueca E4. El conductor, que trabaja para una empresa de reparto de coches, conducía un Tesla Model X 2019 cuando de repente se quedó dormido al volante en las afueras de Linköping, al sur de la capital, Estocolmo, así lo cuenta el medio local Vibilagare.

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tesla model s plaid velocidad maxima

Una investigación federal de la NHTSA ( National Highway Traffic Safety Administration) concluyó que el piloto automático de Tesla y la conducción autónoma de estos vehículos eléctricos son absolutamente insuficientes para el compromiso de conducción de los usuarios y que ha participado en muchísimos accidentes y muertes.

Los conductores que usaban el piloto automático o el hermano más avanzado del sistema, Full Self-Driving, "no estaban lo suficientemente comprometidos con la tarea de conducción", y la tecnología de Tesla "no garantizó adecuadamente que los conductores mantuvieran su atención en la tarea de conducción", concluyó la NHTSA.

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Con la creciente competencia de los fabricantes de automóviles chinos y de otros países, el jefe de Tesla, Elon Musk, reveló el martes que su compañía planea comenzar la producción de modelos nuevos y más asequibles "a principios de 2025, si no a finales de este año". En particular, eso es antes de la fecha establecida anteriormente de finales de 2025, aunque si Musk realmente logra cumplir con el marco de tiempo de producción anterior es otra pregunta completamente diferente.

La noticia se produjo cuando Tesla publicó sus últimas cifras trimestrales. Los ingresos del fabricante de vehículos eléctricos fueron de 21.300 millones de dólares, por debajo de los 23.300 millones de dólares que reportó para el mismo período de tres meses del año anterior y también por debajo de los 25.200 millones de dólares reportados en el trimestre anterior. El beneficio alcanzó los 1.100 millones de dólares, lo que supone una caída del 55% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

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