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Tesla incluirá función de cámara de tablero en nueva versión de Autopilot

Las cámaras de tablero (“dash cam”) son un accesorio cada vez más popular entre los usuarios de vehículos, dado que el material audiovisual suele proporcionar útil evidencia en caso de un accidente o un altercado con otro conductor o algún peatón. Hay otros que, además, las usan buscando captar situaciones extraordinarias para luego compartir los videos en las redes sociales.

Equipados con la funcionalidad de asistencia a la conducción Autopilot, los modelos más recientes de Tesla incorporan ocho cámaras. Pese a reiteradas solicitudes, los conductores no han podido acceder a las grabaciones. Pero la limitación podría acercarse a su fin, a juzgar por lo anunciado por el cofundador y CEO de firma, Elon Musk.

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Consultado sobre el particular recientemente a través de Twitter, el máximo ejecutivo de la compañía con sede en Palo Alto respondió: «Hay buenas noticias en ese sentido. El equipo de ingeniería de Tesla se puso manos a la obra y funcionalidad formará parte de V9 [la versión 9 de Autopilot]. De momento, está en las pruebas finales”.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Poco después, Musk aclaró que se había referido a una “versión beta”, la cual sería perfeccionada para la siguiente versión del asistente.

Los vehículos de Tesla tienen tres cámaras mirando hacia adelante, cada una de las cuales ofrece un campo de visión diferente. Dos más se encuentran en los pilares laterales, mientras que otro par mira hacia atrás desde la posición de los intermitentes laterales. La octava está fijada en la parte trasera.

Las cámaras incorporadas graban imágenes, según lo descubrió en 2016 un propietario identificado como Jason Hughes. Deseoso de averiguar cuántos datos almacenaban los Tesla tras un accidente, el programador tomó una unidad de visualización central que obtuvo de un Model S que había pasado a mejor vida. Allí, encontró que las cámaras habían guardado el registro en la unidad de control de medios cuando las bolsas de aire se desplegaron.

Material como ese se transforma luego en una herramienta esencial para los ingenieros del fabricante estadounidense, específicamente en el trabajo de determinar si un accidente fue atribuible a un error humano o un problema con las computadoras de a bordo. La compañía también evalúa los datos de los registros de la unidad de control central del vehículo para conocer su condición exacta en los momentos previos a una colisión.

El lanzamiento de Autopilot 9 es inminente, dado que originalmente estaba programado para agosto. La versión “beta” será inicialmente instalada en unidades de conductores especialmente seleccionados para su prueba y, unas semanas más tarde, será liberada para todos los propietarios.

Si bien la funcionalidad de “dash cam” será una ventaja comparativa para aquellos que aún no han invertido en una unidad independiente, el nuevo Autopilot también es muy esperado, ya que podría presente características de conducción autónoma todavía más avanzadas.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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"El futuro debería parecerse al futuro", dijo el CEO Elon Musk en el evento especial "We Robot" de Tesla celebrado en Burbank, California, a principios de esta semana. Efectivamente, el tan esperado robotaxi autónomo de Tesla, el Cybercab, y su contraparte de camioneta grande, el Cybervan, parecían sacados directamente de célebres películas de ciencia ficción.

Pero como el nombre del evento insinuaba, una visión del futuro no estaría completa sin los robots: varios de los Optimus Gen 2, la última versión del robot humanoide de Tesla, fueron encontrados sirviendo bebidas, manteniendo conversaciones con los invitados e incluso bailando en el evento.

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Robovan de Tesla: la sorpresa futurista que presentó Elon Musk
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El evento "We Robot" de Tesla, que tenía como su plato principal del día la presentación del nuevo robotaxi Cybercab, también dejó espacio para las sorpresas, ya que Elon Musk presentó un nuevo concepto para el transporte de pasajeros: la Robovan.

La furgoneta casi sacada de una película de ciencia ficción art-deco, puede transportar hasta 20 personas o ser utilizado para transportar mercancías.
"El Robovan es lo que va a resolver la alta densidad", dijo Elon Musk. "Así que si quieres llevar un equipo deportivo a algún lugar, o realmente estás buscando reducir el costo del viaje a, no sé, 5-10 centavos por milla, entonces puedes usar la robovan".
En su Plan Maestro Part Deux, la compañía dijo que estaba desarrollando un "transporte urbano de alta densidad de pasajeros" y también sugirió que se podrían desplegar autobuses autónomos. Y a principios de este año, Musk mostró una imagen de un vehículo con forma de furgoneta encapuchado como parte de la reunión anual de accionistas de la compañía.
Revisa acá este espectacular concepto llamado Robovan

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Revive en 6 minutos la presentación del robotaxi Tesla Cybercab
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Después de filtraciones y muchos comentarios previos, finalmente Elon Musk presentó la noche de este 10 de octubre su primer robotaxi, el Tesla Cybercab, un vehículo autónomo que en dos años más debería estar navegando en las calles tomando pasajeros.

El Cybercab carece de volante o pedales, lo que significa que necesitará la aprobación de los reguladores antes de entrar en producción. El diseño es futurista, con puertas que se abren hacia arriba como alas de mariposa y una pequeña cabina con solo espacio suficiente para dos pasajeros. Tampoco tiene un enchufe: Musk dijo que el vehículo se carga inductivamente para recuperar energía de forma inalámbrica.
Musk dijo que se espera que los autos autónomos sean de 10 a 20 veces más seguros que los vehículos conducidos por humanos y podrían costar tan solo 20 centavos por milla, en comparación con el dólar por milla de los autobuses urbanos.
Tesla planea lanzar la conducción totalmente autónoma en Texas y California el próximo año, y el Cybercab entrará en producción en 2026, aunque dijo que podría ser hasta 2027.
"Salvará vidas, muchas vidas, y evitará lesiones", comentó un orgulloso Elon Musk.

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