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Nissan contó con la ayuda de las redes sociales para crear este vehículo

Después de convertir una de sus camionetas Titan en una casa móvil sobre ruedas llamada Project Basecamp, Nissan ha vuelto a las andadas con un nuevo proyecto, basado esta vez en su SUV Armada. El objetivo es el mismo: crear una plataforma perfecta para acampar… o huir del apocalipsis zombi, lo que tú veas. Sin embargo, esta vez Nissan recurre a las redes sociales en busca de ayuda.

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Llamado Nissan Armada Mountain Patrol, este SUV modificado se diseñó con la participación de los usuarios de las redes sociales. Hasta el pasado 10 de mayo, todo el que quiso pudo visitar @NissanUSATrucks en Instagram y Facebook y votar en tres categorías de modificaciones: modelo de neumático, envoltura exterior de vinilo y carpa montada en el techo, utilizando para esto el hashtag #MountainPatrol. El vehículo terminado se presentará en el Overland Expo West 2018, en Flagstaff, Arizona, a realizarse entre hoy 18 y el 20 de mayo.

Entonces, ¿qué hicieron finalmente Nissan y sus seguidores en las redes sociales? Comenzando en la parte superior, la Mountain Patrol presenta una tienda para cuatro personas sobre su techo. Se trata de una carpa de Cascadia Vehicle Tents, así como un toldo personalizado de Rhino Racks, y una tienda pop-up más pequeña, además de sacos de dormir y sillas de Alps Mountaineering. Varias bandejas y contenedores de almacenamiento diferentes albergan todo el equipo necesario para un viaje por tierras perdidas, además de un sistema de navegación Lowrance y otro de comunicación de Rugged Radios.

Nissan equipó su vehículo con llantas Icon Rebound de 17 pulgadas con neumáticos Nitto Grappler 35/12.25/17. Los parachoques delanteros y traseros personalizados, los deslizadores frontales y una llanta de refacción giratoria hacen que el SUV parezca un poco más resistente, y debiera proteger la carrocería mientras sale fuera de la carretera. Un cabrestante Warn de 12,000 libras está montado en el parachoques delantero en caso de que el vehículo se atasque. Una barra de luces LED, faros antiniebla delanteros y una envoltura de vinilo personalizada acaban con las modificaciones exteriores.

La Mountain Patrol usa el mismo motor V8 de 5.6 litros que la Armada original, el cual produce 390 caballos de fuerza y ​​394 libras-pie de torque. Nissan agregó también un sistema de escape Cat-back Magnaflow. La potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de siete velocidades.

El nombre Mountain Patrol hace referencia al hecho de que el Armada se vende como Nissan Patrol en otros mercados. Si bien la generación actual solo se vendió en los Estados Unidos desde el año 2017, el Patrol se ha vendido en los mercados internacionales durante décadas. Puede que aún los compradores de EE.UU. estén menos familiarizados con él, pero la reputación de la destreza off-road del Nissan Patrol rivaliza con la del Land Rover Range Rover y la del Toyota Land Cruiser en el extranjero.

El Armada “norteamericano” (junto con su hermano de lujo, el Infiniti QX80) es uno de los últimos SUV de la vieja escuela que aún se venden aquí. Un diseño de carrocería sobre bastidor y un sistema tradicional de tracción a las cuatro ruedas no le hacen muchos favores en lo que respecta al refinamiento, dinámica de manejo en carretera o ahorro de combustible. Pero le dan a este SUV una verdadera capacidad todoterreno. El Armada contrasta con los crossovers basados ​​en automóviles que pueblan la mayoría de los concesionarios de hoy en día (incluidos los de Nissan). Esos vehículos pueden parecer robustos, pero no pueden alejarse demasiado del pavimento.

*Actualizado el 18 de mayo. Se agregan imágenes y detallan las modificaciones.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Manejé para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo
maneje para uber en una de las ciudades mas caoticas del mundo dan gold karzusymfra unsplash

Compré un Toyota Prius a finales de diciembre de 2024 con la idea de meterlo a Uber. Había pasado mucho tiempo desde que la irrupción de Uber causó toda una revolución en el mundo de los taxis, pero cada que tomaba un uber y preguntaba a los conductores qué tan rentable era recibía respuestas positivas. Cuando les decía que pensaba usar un Prius me decían que sería aún más rentable por su eficiencia de combustible. Con sus asegunes, un Prius puede dar unos 1,000 kilómetros por tanque (unas 620 millas).

Pero, como no tenía ninguna experiencia de primera mano, pensé que lo mejor sería conducirlo yo mismo. Fue así que empecé a trabajar en Ciudad de México durante la semana de Navidad y Año Nuevo. Fueron dos semanas fantásticas, pero luego vino un enero terrible. ¿Es rentable Uber en 2025? Mi respuesta es depende, así que contaré mi experiencia manejando para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo.
¿Cuánto es suficiente dinero para ti?

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Aston Martin acaba de revelar su auto más potente de la historia
Aston Martin

El nuevo Aston Martin Vanquish Volante ha sido revelado como el auto de producción más potente hasta la fecha.
Si bien el aspecto de esta belleza que come asfalto puede justificar su precio por sí solo, los 824 CV bajo el capó también ayudan.
Aston dice que en realidad es más pesado que los modelos más antiguos, gracias al aluminio adherido que agrega rigidez torsional. Esto es bueno, ya que significa que puede trabajar el techo a una velocidad de hasta 31 mph.
Pero ese peso extra de 1.869 kg debería ser malo, al ralentizar el coche. Sin embargo, en realidad no lo hace, y esto es de hecho más rápido que los modelos anteriores.
Puede esperar hacer una ráfaga de 0 a 62 mph en tan solo 3.4 segundos. Mantenga el pedal presionado y esto continuará hasta llegar a un máximo de 214 mph.
Mientras que la parte delantera luce un diseño de parrilla inspirado en el V12 Vantage, la parte trasera está un poco más, bueno, centrada en el futuro, quizás con su "escudo" flotante.
Aston ha tenido en cuenta ese peso extra ajustando la suspensión y cambiando los amortiguadores adaptativos para conseguir ese equilibrio entre el manejo y la comodidad de marcha.
Diseño de interiores
En el interior hay una pantalla de 10.25 pulgadas que está rodeada por una enorme configuración de 15 bocinas cortesía de Bowers & Wilkins.
Hay un botón de parada / arranque iluminado que agrega dramatismo a la cabina junto con los controles del chasis y la configuración del escape.
También puede esperar asientos deportivos de serie. Aunque, si quieres el acabado en fibra de carbono, tendrás que pagar extra.
Llegar a pagar por esto puede requerir algo de esfuerzo, incluso si tiene el dinero. Aston ha dicho que producirá 1.000 unidades por año, incluidas las ediciones especiales.
 
 

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Cómo serán los autos de Porsche para 2026
Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

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