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Super Cruise: la conducción manos libres es una realidad

Juan García
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Cadillac dejó de ser solo una marca de automóviles de lujo para convertirse en un referente de la industria en cuanto a la incorporación de tecnologías de vanguardia. Hoy acapara los reflectores con Super Cruise, el sistema de conducción manos libres para carreteras compatibles en Estados Unidos y Canadá.

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Disponible a partir de este año en los modelos CT6 2018-2020, CT4 2021, CT5, Escalade 2021, el próximo LYRIQ 2023 y, en un futuro, en el Chevy Bolt EV, esta tecnología ofrece una interfaz simple pero de gran utilidad que controla tanto la aceleración como el frenado del vehículo.

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Para trabajar con mayor precisión, utiliza ubicación en tiempo real, cámaras, sensores y datos de mapas LiDAR que ayudan a detectar las características de la vía que se transita, como curvas, cruces, salidas y desviaciones, lo que ayuda a que tus viajes largos y traslados cotidianos sean más cómodos. ¿Quién no desearía soltar las manos del volante al menos por unos segundos?

Si ya cuentas con alguno de los modelos Cadillac mencionados y quieres comenzar a vivir la experiencia de conducción manos libres, Super Cruise tiene un precio de $2,500 dólares y se activa al seguir estos pasos:

  1. Presiona el botón Adaptive Cruise Control ubicado en el volante; Super Cruise se iluminará en el tablero de instrumentos.
  2. Cuando conduzcas por una carretera compatible y las condiciones de conducción sean las óptimas (marcas de carril visibles, GPS disponible y señalización actualizada), el símbolo de Super Cruise se iluminará.
  3. ¿Listo para comenzar la conducción manos libres? Presiona el botón de Super Cruise ubicado en el volante; una luz verde sobre este te notificará que ya puedes retirar tus manos para posarlas, por ejemplo, sobre tus piernas o a los costados de tu cuerpo.
  4. El sistema también funciona para el cambio de carril, solo tienes que activar las direccionales y Super Cruise buscará una apertura aceptable en el carril indicado, además de alertar a los otros vehículos del movimiento a realizar.

Para desactivar Super Cruise, presiona de nuevo el botón destinado al sistema o el pedal de freno.

Los sistemas de conducción autónoma ya son una realidad, y Super Cruise de Cadillac es la prueba de ello.

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Juan García
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concepto mitsubishi dx

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
Con un concepto bastante futurista y sacado de una película de colonización extraterrestre, la furgoneta de aventura híbrida Mitsubishi DX Concept, recientemente revelada, es lo suficientemente diferente de los modelos actuales.

Mitsubishi no propuso el D Concept como una caravana de larga duración, sino como una furgoneta de aventura para transportar hasta seis aventureros y su equipo a los comienzos de los senderos u otros puntos de partida. La línea actual de modelos de Mitsubishi en los EE. UU. no incluye una minivan, pero en Japón, el fabricante ofrece dos modelos de minivan con tracción total, la Mitsubishi Delica D:5 y la Delica Mini. El DX parece ser una versión más robusta del Delica D:5 con un estilo mucho más agresivo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
 
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El DX Concept tiene un interior escasamente equipado con tres filas de asientos individuales emparejados. Los asientos tienen altavoces de audio, por lo que incluso cuando giran hacia o lejos de los demás, el pasajero sentado se lleva su sonido con él. Los asientos de la segunda y tercera fila tienen secciones inferiores para las piernas y reposapiés, lo que sugiere reclinarse y posiblemente dormir mientras viaja.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
La cabina del DX Concept del lado derecho tiene solo unos pocos indicadores de información, pero son grandes y claros. Una gran lente roja ubicada en la parte superior central de un gran volante octogonal da la impresión de que el cerebro del DX está prestando más atención al pasajero que a la carretera por delante. La mitad inferior de la parte delantera del concepto de furgoneta parece transparente desde el interior, pero parece ser obra de cámaras montadas en la parte delantera.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El piso en el DX Concept es bastante alto, como lo demuestran los grandes escalones del estribo a cada lado del vehículo. No hay mucho espacio adicional para el almacenamiento dentro de la furgoneta con seis asientos instalados, pero muchas imágenes del DX Concept muestran un gran contenedor de almacenamiento externo montado en el techo. Además, con solo dos o cuatro asientos instalados, podría haber bastante espacio adicional dentro del vehículo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
En general, el estilo del DX Concept es atractivamente robusto, con neumáticos agresivos con banda de rodadura en ruedas grandes. El portafolio de imágenes de Mitsubishi incluye un gráfico del DX Concept navegando por nieve profunda fuera de la carretera. Supongamos que Mitsubishi desarrolla aún más el DX, especialmente si la compañía planea venderlo en los EE. UU. En ese caso, el estilo y el ambiente del concepto se alinean con las tendencias de estilo actuales del mercado. Sería aún más emocionante si Mitsubishi ofreciera el DX Concept como un vehículo totalmente eléctrico.

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