Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. Features

DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

Super Cruise: la conducción manos libres es una realidad

Add as a preferred source on Google

Cadillac dejó de ser solo una marca de automóviles de lujo para convertirse en un referente de la industria en cuanto a la incorporación de tecnologías de vanguardia. Hoy acapara los reflectores con Super Cruise, el sistema de conducción manos libres para carreteras compatibles en Estados Unidos y Canadá.

Disponible a partir de este año en los modelos CT6 2018-2020, CT4 2021, CT5, Escalade 2021, el próximo LYRIQ 2023 y, en un futuro, en el Chevy Bolt EV, esta tecnología ofrece una interfaz simple pero de gran utilidad que controla tanto la aceleración como el frenado del vehículo.

Recommended Videos

Para trabajar con mayor precisión, utiliza ubicación en tiempo real, cámaras, sensores y datos de mapas LiDAR que ayudan a detectar las características de la vía que se transita, como curvas, cruces, salidas y desviaciones, lo que ayuda a que tus viajes largos y traslados cotidianos sean más cómodos. ¿Quién no desearía soltar las manos del volante al menos por unos segundos?

Si ya cuentas con alguno de los modelos Cadillac mencionados y quieres comenzar a vivir la experiencia de conducción manos libres, Super Cruise tiene un precio de $2,500 dólares y se activa al seguir estos pasos:

  1. Presiona el botón Adaptive Cruise Control ubicado en el volante; Super Cruise se iluminará en el tablero de instrumentos.
  2. Cuando conduzcas por una carretera compatible y las condiciones de conducción sean las óptimas (marcas de carril visibles, GPS disponible y señalización actualizada), el símbolo de Super Cruise se iluminará.
  3. ¿Listo para comenzar la conducción manos libres? Presiona el botón de Super Cruise ubicado en el volante; una luz verde sobre este te notificará que ya puedes retirar tus manos para posarlas, por ejemplo, sobre tus piernas o a los costados de tu cuerpo.
  4. El sistema también funciona para el cambio de carril, solo tienes que activar las direccionales y Super Cruise buscará una apertura aceptable en el carril indicado, además de alertar a los otros vehículos del movimiento a realizar.

Para desactivar Super Cruise, presiona de nuevo el botón destinado al sistema o el pedal de freno.

Los sistemas de conducción autónoma ya son una realidad, y Super Cruise de Cadillac es la prueba de ello.

Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
Xiaomi acaba de lanzar un SUV con siete asientos y un dormitorio
Transportation, Vehicle, Car

El nuevo SUV familiar de Xiaomi es básicamente una casa sobre ruedas con suficiente autonomía declarada para cubrir más de 1.000 millas. Además, cuesta considerablemente menos de lo que su extravagante lista de características podría sugerir. La empresa ha lanzado oficialmente el SkyNomad N90 Max en China por 299.900 yuanes, equivalente a aproximadamente 44.400 dólares mediante conversión directa.

Ya están abiertas las reservas, y se espera que los primeros vehículos lleguen a los clientes en septiembre. La cifra convertida proporciona un contexto útil, aunque no representa precios fuera de China. Xiaomi describe el buque insignia de siete plazas como una "casa que puedes mudar". Este pitch inusualmente grandioso empieza a tener sentido una vez que ves lo que ocurre dentro.

Read more
Mercedes-Benz presenta el GLA 2028 en dos versiones y con mucha tecnología
Car, Transportation, Vehicle

Mercedes-Benz acaba de darle un serio rediseño a su SUV más pequeño. El fabricante ha presentado el GLA 2028 rediseñado, su SUV compacto de entrada, que llega tanto en versión totalmente eléctrica como híbrida. Al igual que el sedán recientemente rediseñado de la CLA, el GLA ahora se apoya en la plataforma MMA de nueva generación de Mercedes.

¿Qué hay de nuevo en el diseño y el tren motriz del GLA 2028?

Read more
Todos se burlaban del primer vehículo eléctrico de Ferrari. Ahora es un éxito
Car, Transportation, Vehicle

El primer coche eléctrico de Ferrari, el Luce, tuvo un comienzo difícil. Cuando debutó en mayo, las redes sociales arrastraron su diseño, comparándolo con coches que cuestan una décima parte de su precio, y los inversores tampoco quedaron contentos, haciendo que las acciones de Ferrari cotizadas en Milán bajaran más de un 8% tras la presentación. Incluso el expresidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, intervino, diciendo que el coche no merecía llevar la insignia del caballo rampante.

Avanzando dos meses, según un informe del Financial Times que cita a personas familiarizadas con el asunto, Ferrari ha alcanzado discretamente su objetivo de ventas para 2026 para el Luce. La compañía no ha confirmado oficialmente una cifra, pero fuentes indican que tenía como objetivo vender algo menos de 500 unidades este año, un objetivo que alcanzó en algún momento de julio.

Read more