Revisión de la nueva rediseñada Subaru Forester 2019

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La Subaru Forester 2019 se actualiza en varios aspectos pero no tiene gran potencia.

Lo bueno

• Excelente rendimiento de combustible
• Amplia
• Buen sistema de seguridad

Lo malo

• No es muy potente
• Tiene un interior simple
• No cuenta con opción manual

Puntaje: 3.5/5

El actual mercado automotriz está saturado con camionetas y Crossover que vienen en todo tipo de potencias, tamaños y colores. Esto es una buena noticia para el consumidor, ya que tiene bastantes opciones para escoger a la hora de hacer su compra. Es por esto que las marcas automotrices están actualizando sus modelos, con el fin de llamar la atención del nuevo consumidor millennial y retener a sus fieles compradores. Este es el caso de la marca Subaru, que ha rediseñado su más popular SUV. Se trata de la Forester modelo 2019. Esta nos llega con tecnología actualizada y nuevas características tanto en su exterior como bajo el cofre. Te contamos lo más destacado en la Subaru Forester modelo Limited.

Un diseño más aerodinámico

La Subaru Forester fue dotada de un estilo más deportivo, todo con el objetivo de mejorar las capacidades aerodinámicas de esta pequeña SUV. Ahora, cuenta con persianas en la parte interior de la parrilla, que ayudan a que el vehículo sea más aerodinámico.

Para brindar más comodidad y espacio a las familias, las puertas se abren en un ángulo más amplio. Esto trae beneficios como mayor facilidad al acomodar la silla de los bebés, por ejemplo.

También, ostenta el nuevo chasis global de Subaru que comparte con sus hermanas la, Crosstrek y la Impreza. Según ha declarado la firma, la nueva plataforma modular se ha centrado en dos ejes principales. El primero es la seguridad y el segundo es el placer de conducción. Para que se convirtiera en una realidad han trabajado muy duro para crear una base sólida y muy resistente a la flexión y torsión. Como podemos ver en las fotos, puede variar su distancia entre ejes para dar cabida a otros modelos más grandes.

Asimismo, sus ruedas de 18 pulgadas en color negro le dan un estilo más deportivo. Y el ancho de su cajuela es más amplio, pues se le agregaron 5.3 pulgadas más de espacio.

Cambios bajo el cofre pero no más poderosa

Esta SUV le dice adiós a su motor de 2.0 litros de cuatro cilindros que producía 250 caballos de fuerza. Ahora, viene propulsada por un motor de 2.5 litros bóxer de cuatro cilindros que produce 182 caballos de fuerza y 176 libras -pie de torque. Es complementada con una transmisión continuamente variable (CVT por sus siglas en inglés) de siete velocidades y con paletas de cambios atrás del volante.  Esta no nos deslumbró en lo absoluto al momento de acelerar ya que se siente lenta, y llega a las 60 millas en 9.6 segundos. Si el objetivo era darle más potencia, lamentamos informar que no la sentimos.

Lo que sí nos gustó fue su agilidad y sobre todo su buen rendimiento de combustible 26 millas por galón en la ciudad y 33 millas por galón en la carretera, que le dan 29 millas por galón en carreteras mixtas.

Aunque esta Forester es pequeña, tiene una capacidad de carga de 1,500 libras para remolcar un pequeño tráiler. También, viene equipada con «Modo X» que te permite seleccionar un modo de manejo. Las opciones son Nieve, Carretera Despavimentada, Nieve Profunda y Lodo.

Y si eres de los que busca una SUV con más potencia, entonces su mayor rival es su hermana, la Subaru Crosstrek que está más a la par en versatilidad y potencia con las marcas europeas.

Un espacioso interior

El interior de la Subaru Forester es ahora más amplio. Detrás de los asientos de la segunda fila, hay un espacio con 33 pies cúbicos. Cuando se bajan los asientos, el espacio alcanza los 70.9 pies cúbicos, lo cual es un espacio de carga bastante amplio.

El diseño interior es simple y sencillo, y no es tan refinado y moderno como el de su rival la CX5 de Mazda, pero sí es más amplio.

La cabina viene equipada con un sistema de infoentretenimento y de navegación que se controla en una pantalla táctil de 8 pulgadas que ahora es compatible con Apple Carplay y Android Auto. Viene tambien con conexión Wi-Fi, y arranque de motor desde el control de remoto de la aplicación MySubaru. Estas características van a satisfacer bastante a los millennials.

Seguridad

La Subaru Forrester cuenta con tecnología EyeSight que incluye frenado automático de precolisión, alerta de salida de carril, control de crucero adaptivo, asistente de mantenimiento de carril y una característica que alerta al conductor cuando el vehículo de enfrente ha empezado a avanzar. Subaru también está ofreciendo DriverFocus, una característica disponible que utiliza un software de reconocimiento facial para saber si el conductor está cansado o distraído. Esto hace que la Subaru Forester 2019 sea una de las SUV en el mercado con más protección en caso de un accidente.

Conclusión

Para ganarse a los nuevos consumidores millennials y competir más fuertemente frente a sus rivales en un mercado saturado de camionetas y crossovers, Subaru solamente refinó a la popular Forester. No es la más potente y lujosa SUV en una reñida categoría que cuenta con rivales como la CR-V de Honda, Rav4 de Toyota, Hyundai Tucson. Sin embargo, sí es buena, bonita, funcional y económica. El precio del modelo que conduimos tiene un costo de $33,465 dólares. Con ese precio, te encantará.