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Rusia: conductores de autos eléctricos sufren “venganza” ucraniana

Las hostilidades en el este de Europa sumaron un nuevo y anecdótico capítulo. Esta vez no hubo disparos ni violencia, sino que una silenciosa y tecnológica venganza.

Así lo demostraron conductores rusos que se acercaron a cargar sus automóviles eléctricos a las estaciones de la firma local Rosseti, cuyos principales componentes son entregados por un proveedor ucraniano.

Un aviso de empleados ucranianos en una estación de carga eléctrica rusa
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La situación ocurrió en la autopista M11, que comunica las ciudades de Moscú y San Petersburgo. Cuando los propietarios quisieron repostar, se encontraron con que la electrolinera había sido hackeada, según admitió Rosseti.

Por medio de una licitación abierta, las estaciones de carga fueron adquiridas en 2020 a la firma local Gzhelprom. Sin embargo, elementos como el software fueron desarrollados por la ucraniana AutoEnterprise, cuyos empleados terminaron por sabotearlas tras la invasión decretada por el presidente Vladímir Putin.

Situada en Járkov (Kharkiv), una de las ciudades bombardeadas por las fuerzas rusas, fue la propia firma la que confirmó el hackeo. En su página de Facebook publicó un video que muestra las electrolineras fuera de servicio y desplegando en sus pantallas varios mensajes.

“Putin es una m…” y “Gloria a Ucrania. Gloria a los héroes” fueron algunas de las consignas que los activistas les dejaron como recados a los impotentes conductores del país vecino.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
Tiembla Tesla: Xiaomi presenta su auto eléctrico SU7
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Este jueves 28 de diciembre Xiaomi desempaquetó oficialmente su primer auto eléctrico, el Xiaomi SU7, un sedán que presume de una velocidad máxima de 265 km/h, una aceleración de 0 a 100 en 2,78 segundos y una autonomía de hasta 800 kilómetros.

El fundador de la marca china, Lei Jun, comentó que fueron casi 1,000 días de producción hasta la presentación del SU7. Pero las proyecciones son mucho más ambiciosas, que de acá a 15 o 20 años, Xiaomi sea un competidor fuerte de marcas más consolidadas como BYD, Tesla, Porsche o Toyota.

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Así es Amber: el primer auto cien por ciento eléctrico ruso
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Rusia nunca se ha querido quedar atrás con Occidente y menos en materia de fabricación o vanguardia, por eso acaban de presentar Amber, el primer auto cien por ciento eléctrico diseñado por la Universidad Politécnica de Moscú.

Sin embargo, habría gato encerrado, ya que en Reddit apuntan a componentes que son, en realidad, de origen chino y que además lo que circula es solo un prototipo que ni siquiera tiene instaladas las baterías.

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Xiaomi SU7: así es el primer auto eléctrico de la marca china
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Xiaomi sigue expandiendo su catálogo y ahora acaba de lanzar el primer vistazo a su primer auto eléctrico, se trata del Xiaomi SU7, un suv de los chinos que tiene sus especificaciones y que será fabricado por contrato por Beijing Automotive Industry Holding Co. Ltd (BAIC).
Xiaomi SU7: características e imágenes

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