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La QX60 de Infiniti es una buena opción en el mercado de las SUV de lujo

La QX60 de Infiniti una lujosa y práctica opción en el mercado de las SUV

La QX60 de Infiniti es la camioneta de lujo ideal para las familias y tareas cotidianas.

Ventajas

  • Elegante interior
  • Cómoda y silenciosa
  • Bien equipada

Desventajas

  • Espacio para piernas es estrecho en la tercera fila

Puntaje: 4.5/5

Anteriormente conocida como la JX35 de Infiniti, la QX60 es una SUV de lujo de tres filas con capacidad para siete pasajeros, con un exterior dinámico, un interior elegante y bien equipada. La QX60 es la hermana gemela de la Pathfinder de Nissan, pero es más bonita y menuda. A veces, su hermano el QX50 trata de opacarla, pero ambas son bellas y elegantes.

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Hay pocos cambios entre los modelos 2017 y 2018. Lo más notable es su nueva tecnología Alerta de Puerta Trasera, la cual ayuda a evitar una posible tragedia.

Los sensores en el auto detectan si las puertas traseras fueron abiertas antes de prender el auto. Cuando se apaga el motor, si los sensores detectan que no se volvieron a abrir las puertas traseras, se emite una alerta al conductor. La idea es recordarte abrir la puerta trasera y revisar los asientos, ya que puede ser que hayas dejado pasajeros, objetos o mascotas dentro del vehículo.

La Alerta de Puerta Trasera te avisará si has olvidado algo dentro del auto.

Una SUV con estilo

La Qx60 es una coqueta camioneta que no esconde sus bellas líneas y elegancia. Lo que más llama la atención son sus llantas de 18” pulgadas y su logo en el centro de su parilla. Esconde su peso y anchura bastante bien al estacionarla enseguida de un sedán o un crossover, algo que muchos quisiéramos hacer.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Motor

La potencia de la QX60 generado por su motor de 3.5 litros V6 que nos da 295  caballos de fuerza conectadas a una transmisión infinitamente  variable ( CVT por sus siglas en inglés ). El resultado es un manejo cómodo y silencioso y tanto el conductor como sus pasajeros se sentirán cómodos al viajar dentro de la lujosa QX60. No, es tan potente como sus rivales el Q7 de Audi, X5 BMW y la MDX Acura. La Qx60 busca competir como una SUV familiar de lujo, no como una SUV deportiva.

Interior

Si el exterior no te capturó por completo, entonces te llamará la atención su lujoso interior con bellos acentos plateados o con toques de madera, los cuales son elegantes y sofisticados. Sin embargo, nos gustaría un tablero digital en vez de uno analógico. Cuenta con características que nos gustan bastante como techo corredizo, volante y asientos tapizados en piel, y su consola central tiene una pantalla de 8” pulgadas con conectividad Bluetooth. El sistema de audio Bose nos gusta mucho también.

La conexión del sistema de infoentretenimiento Infiniti InTouch nos recordó los dichos del cómico Cantinflas “como que quiere, pero no puede, como que puede y no quiere”. En pocas palabras, estamos decepcionados con las interrupciones.

Con respecto a la fila, debemos recalcar que entrar en ella es bastante fácil. Como dice la canción Hotel California: «Puedes entrar, pero tal vez no puedas salir». Los niños no tendrán problema, pero los adultos o las personas altas se percatarán que el espacio para las piernas es insuficiente. Para salir, puede que te toque hacer algo de contorsionismo.

 La tercera fila es un poco estrecha y te tocará hacer algo de contorsionismo para salir.

Espacio de Carga

Pensamos que, por tener una tercera fila, se sacrificaría espacio de carga. Sin embargo, la QX 60 tiene buen espacio para las bolsas de tus compras y cuenta con 15.6 pies cúbicos para ser exactos. Pero cuando bajamos los asientos de la segunda y tercera fila, nos sorprende que tenemos un total 76.5 cúbicos de espacio, los cuales fueron perfectos para transportar elementos grandes como muebles.

Conclusión

La QX60 es una SUV de tres filas de lujo, hecha para no complicarse la vida. Es ideal para las mamás que piensan usarla transportar a la familia cómodamente ya sea en las actividades cotidianas o para viajes de carretera.  No es tan potente como sus rivales, pero es bonita por dentro y por fuera. Es cómoda, amplia, y es en esencia una SUV sólida y práctica. Tiene un competitivo precio de $60,670 dólares (más impuestos) y es en conclusión es una buena opción en el saturado mercado de camionetas de lujo.

Sandra Muñoz
Ex escritor de Digital Trends en Español
Sandra Muñoz es amante de la velocidad, de la fotografía y de una buena crónica. Incursionó en el mundo automotriz hace…
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Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
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Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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