En lotes CarMax de todo Estados Unidos, miles de autos usados esperan con paciencia a ser adoptados y llevados a un nuevo hogar. Algunos son eléctricos, pero ninguno de ellos ha sido fabricado por Tesla. Sin embargo, no siempre ha sido así. Digital Trends contactó a la cadena para enterarse de qué ocasionó el desaire al fabricante automotriz con sede en California y qué se planea hacer al respecto.
Datos recopilados por el portal Thinknum Media revelan que a inicios de 2019 CarMax contaba con cientos de modelos Tesla en su inventario; en febrero se alcanzó el punto más alto, con 343 vehículos. No obstante, esa cifra cayó gradualmente con el paso de los meses. En abril se ofrecieron 75 autos en venta, 48 en mayo, 17 en julio y para septiembre no quedaba un solo Tesla en su inventario. Esto no se debe a políticas de la compañía; CarMax explicó a Digital Trends que experimentó algunos problemas con la marca.
“Actualmente CarMax no tiene Teslas disponibles a la venta. Los vendíamos, pero dejamos de hacerlo por un tiempo debido a problemas con el servicio y los repuestos de Tesla”, aclaró un portavoz. El representante no ofreció más detalles relacionados con los problemas encontrados; Digital Trends contactó a Tesla, pero la compañía prefirió no contar su lado de la historia.
La calidad de fabricación ha mejorado considerablemente desde que el Model 3 comenzó su producción en 2017 y Tesla ofrece una de las garantías más generosas que se pueden encontrar en la industria automotriz, por lo que no creemos que los problemas mencionados por CarMax tengan que ver con la fiabilidad del producto. No obstante, reparar un Tesla no es tan sencillo, en parte debido a cuestiones relacionadas con la provisión de piezas de repuesto. Pasar semanas esperando a que un auto salga del taller es molesto para un automovilista, pero para una agencia de autos puede ser toda una pesadilla financiera.
“Esperamos volver a venderlos en el futuro”, aseguró el representante a Digital Trends.
