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Tesla enseña a sus autos a hablar con los peatones con acento británico

Model 3 con el don del habla, más parecido que nunca a un autobot

Prontamente, Tesla enseñará a sus autos a hablar con otros usuarios de la carretera y los peatones. El cofundador y CEO de la compañía, Elon Musk, publicó en su cuenta personal de Twitter un breve video de un Model 3 haciéndolo.

«No te quedes ahí parado mirando», dice el sedán eléctrico con una voz masculina con un suave acento británico mientras gira, además de otra oración imposible de descifrar, considerando que el registro fue tomado a la intemperie.

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Como suele ocurrir con el fabricante de vehículos eléctricos, el video deja más preguntas de las que responde. No sabemos cuándo Tesla enseñará a sus automóviles a hablar, por ejemplo, cómo se llamará la función y si será gratuita o incluida en el paquete de Premium Conectivity por el que cobra a los propietarios una tarifa mensual.

No es exagerado imaginar que los conductores de Uber o Lyft podrían usar la función para anunciar su llegada, especialmente en áreas con mucha gente. Escuchar «Hola, Cecilia, he llegado» sería más rápido que tratar de encontrar un Toyota Corolla plateado en un mar de autos, o deambular revisando las placas de cada auto.

Tesla se ha comprometido a entregar autos totalmente autónomos lo antes posible, y darle al Model 3 el poder del habla resuelve muchos problemas de comunicación. Otros fabricantes han experimentado con diferentes patrones de iluminación que permiten que un automóvil informe a un peatón o un ciclista de sus intenciones. La voz es más directa: un automóvil autónomo podría decir «adelante, cruce, me estoy deteniendo» o «aquí giro a la izquierda».

Cuando llegue, ya sea en un año o 10, la autonomía abrirá la puerta a los servicios de transporte que operan incansablemente las 24 horas del día, los siete días de la semana, y Tesla ya planea monetizar estos servicios. A fines de 2019, anunció planes para desplegar una flota de taxis robotizados autónomos, aunque la línea de tiempo para su despliegue sigue siendo vaga.

Tesla dará a conocer más información sobre sus autos parlantes tipo Knight Rider en los próximos meses. No hay indicios de que la función requiera cambios de hardware, por lo que los propietarios deberían obtenerla a través de una actualización de software inalámbrica.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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El Tesla Model 3 ya es uno de los vehículos eléctricos más populares, gracias a su gran selección de excelentes características EV y un precio razonablemente bajo en comparación con otros autos eléctricos. Pero parece que Tesla está trabajando para hacer que el automóvil sea aún más barato y ha lanzado un Model 3 más asequible con un interior degradado en México y que tendrá un valor cercano a los $4,000 dólares.
¿Cuál es la diferencia?
Hay algunas cosas que diferencian a la variante más barata del Model 3 más barato del Model 3 base actual. La mayoría de estos tienen que ver con una regresión de características en comparación con la actualización del Model 3 Highland que se lanzó el año pasado. Por ejemplo, se ha eliminado la nueva pantalla del pasajero en el asiento trasero y la iluminación de acento en el automóvil es solo blanca. Además, las fundas de los asientos son de un tejido más barato en lugar de la piel sintética disponible en el Model 3 actual. Y no hay opciones para asientos con calefacción o un volante con calefacción.
Tesla
Estos cambios son en realidad muy razonables. La iluminación de acento no es imprescindible para la mayoría de los compradores de automóviles, y parece totalmente justo cambiar una pantalla para pasajeros por un precio más bajo. Incluso la calefacción de los asientos, aunque útil, no es necesariamente tan importante en áreas como México y California.

Sin embargo, el vehículo mantiene sus características más importantes. En particular, todavía ofrece un alcance de alrededor de 272 millas y la capacidad de acelerar de 0 a 60 mph en 5.8 segundos. En otras palabras, el tren motriz y la batería permanecen intactos.
El escurridizo vehículo eléctrico de $ 30,000
Hemos estado escuchando rumores de un Tesla más barato durante años, pero tal vez esta sea la primera señal de que el escurridizo Tesla de $ 30,000 no es un modelo nuevo en absoluto, solo una versión degradada de lo que ya es uno de los autos eléctricos más baratos que puede obtener. Este Model 3 más barato cuesta alrededor de $ 4,000 menos que la versión base actual del automóvil, que está disponible por $ 38,990 en los EE. UU. En otras palabras, si este vehículo se lanzara en Estados Unidos, podría tener un precio de alrededor de $ 35,000.
Tesla
Eso sigue siendo un pequeño salto desde la cifra de $ 30,000 que se ha lanzado como señal de que los vehículos eléctricos tienen un precio similar al de sus contrapartes de gasolina, pero se acerca mucho más de lo que Tesla lo ha hecho antes.

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Tesla ha emitido un llamado a revisión de 1,8 millones de vehículos en todo Estados Unidos, informa Reuters. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) anunció el retiro debido al riesgo de falla del software para notificar a las personas sobre un capó desprendido.

Tesla ha publicado una actualización de software inalámbrica que debería solucionar el problema. El retiro del mercado se realiza en determinados vehículos Model 3, Model S y Model X de 2021 a 2024. También afecta a los vehículos Model Y de 2020 a 2024.

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