Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

Desarrollan una pantalla «sin contacto» para el panel de los autos

Add as a preferred source on Google

Reducir significativamente la interacción entre la pantalla y el conductor, además de evitar la transmisión de agentes patógenos en las superficies táctiles. Ese es el objetivo del trabajo que realizan Jaguar Land Rover (JLR) y la Universidad de Cambridge.

Ambas entidades están desarrollando, en conjunto, pantallas táctiles “sin contacto” para los automóviles. Todo pensando en la “nueva normalidad” que implica la pandemia del coronavirus, según publica Techspot

Recommended Videos

Crearon una tecnología de “toque predictivo” que utiliza inteligencia artificial para que el usuario pueda operar la pantalla de infoentretenimiento del auto a corta distancia, haciendo más fácil y segura su utilización y reduciendo el riesgo de transferencia de virus y bacterias.

Pantalla de toque predictivo
Jaguar Land Rover

Los ingenieros de JLR y la Universidad de Cambridge desarrollaron una solución que combina el aprendizaje automático con sensores que detectan los gestos del usuario. Cuando el conductor apunta hacia un elemento, el sistema predice rápidamente la función que el usuario pretende utilizar.

Durante las pruebas de laboratorio, el esfuerzo que implica la interacción con la pantalla se redujo en 50 por ciento, gracias a la capacidad de la tecnología que predijo la acción del usuario con alta precisión.

De acuerdo con Bashar Ahmad, jefe del estudio en la Universidad de Cambridge, la tecnología supera a otros sistemas que trabajan con “movimientos en el aire o con reconocimiento de gestos”, ya que admite interacciones intuitivas.

Can Touchless screens prevent future epidemics and car accidents?

Aparte del factor higiénico, el investigador argumenta que cuando las personas ocupan la pantalla táctil, para activar la navegación o controlar la temperatura, “su atención se desvía de la carretera, lo que aumenta el riesgo de accidente”.

Los investigadores destacan que estas pantallas sin contacto también serán útiles en instalaciones públicas como cajeros automáticos, quioscos de check-in, cajas de autoservicio y otras aplicaciones industriales.

Podrían reducir el riesgo de propagación de coronavirus y otros patógenos, ya que la necesidad de contacto manual se elimina.

Alejandro Manriquez
Former Digital Trends Contributor
Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
Car, Jeep, Transportation

Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

Read more
Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

Read more
La actualización de software de tu coche podría convertirse en un gran riesgo
Actualización Software

Los coches modernos ya no son máquinas que permanecen igual después de salir del concesionario. Cada vez más, se están convirtiendo en vehículos definidos por software que reciben nuevas funciones, correcciones de errores y parches de seguridad de forma inalámbrica, al igual que los smartphones. Pero aunque las actualizaciones por aire (OTA) han facilitado y abaratado el mantenimiento de vehículos, los expertos en ciberseguridad advierten que la misma tecnología también podría convertirse en uno de los mayores retos de seguridad de la industria automovilística.

Investigadores y responsables políticos ahora piden una supervisión más estricta a medida que los vehículos conectados dependen cada vez más de actualizaciones remotas de software. Su preocupación no es solo que los hackers roben datos personales. Se trata de alguien que podría interferir con el funcionamiento de un vehículo en movimiento.

Read more