Apenas había conseguido hacerse con el récord en el Pikes Peak International Hill Climb, y Volkswagen ya estaba enviando su espectacular I.D. R con el piloto Romain Dumas a Inglaterra para romper otro registro. El I.D. R es ahora el automóvil eléctrico más rápido en hacer el recorrido de ascenso de Goodwood, esto después de completar el tramo de 1.16 millas en tan solo 43.86 segundos.
El circuito de Goodwood no es tan extremo como las 12.42 millas de Pikes Peak, que alcanza la cumbre a 1,415 pies. Pero durante el Goodwood Festival of Speed anual, todo tipo de autos aparecen para establecer tiempos rápidos, lo que le da a VW la oportunidad de comparar su potencial eléctrico con varios otros modelos. El I.D. R batió el récord anterior de carro eléctrico, establecido en 2013, por un margen de 3.48 segundos, según VW. Eso sí, no fue capaz de romper el récord general de 41.6 segundos, establecido por el piloto de carreras Nick Heidfeld en un McLaren MP4/13 Formula One en 1999.
El I.D. R está alimentado por dos motores eléctricos —uno para cada eje—, los cuales producen una potencia combinada de 680 caballos de fuerza y 479 libras-pie de torque. El uso extensivo de fibra de carbono reduce el peso a 2,400 libras, esto a pesar de contar con un paquete de batería de iones de litio bastante heavy. Volkswagen afirma que el automóvil puede pasar de 0 a 62 mph en 2.25 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 mph. Las ayudas aerodinámicas elaboradas, incluyendo un enorme spoiler trasero, ayudan a mantener al I.D. R pegado a la pista cuando viaja a altas velocidades.
En Goodwood, el I.D. R fue pilotado por el mismo conductor que rompió el récord de Pikes Peak. El francés Romain Dumas ha ganado Pikes Peak cuatro veces y también es dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans al volante de dos marcas “hermanas” de Volkswagen, Audi y Porsche.
Volkswagen no fue el único fabricante de automóviles que estableció un récord con un automóvil eléctrico en Goodwood. El superdeportivo eléctrico EP9 de la startup china Nio registró un tiempo de 44.61, lo que establece un nuevo récord para vehículos legales para ir por las calles. El EP9 cuenta con 1,342 caballos de fuerza y 1,091 lb / ft de torque, y es capaz de pasar de 0 a 60 mph en solo 2.7 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 195 mph. Sin embargo, solo se han fabricado 16 ejemplares, con un precio de $1,48 millones cada uno. En realidad, el primer modelo de producción verdadero masivo de Nio es el SUV ES8, que ya se vende en China. La compañía tiene planes de vender autos en los Estados Unidos a partir del año 2020.
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