La opulencia de Porsche se desenvuelve a la perfección en el Cayenne E-Hybrid 2019

El fabricante alemán continuamente está afinando su tecnología de electrificación, año tras año. La última muestra de su ofensiva es el Porsche Cayenne E-Hybrid, que llega como un modelo híbrido enchufable con la promesa de ofrecer más versatilidad, tecnología y eficiencia que su predecesor.

El Cayenne E-Hybrid comienza en $79,900 dólares, antes de que Porsche agregue un cargo de destino obligatorio de $1,050. Se posesiona entre la versión base del SUVs, que cuesta $65,700, y el Cayenne S, que tiene un precio base de $82,900. Para agregar contexto, Porsche cobra más de $124,000 por la versión top del Cayenne Turbo. Por su precio, el E-Hybrid ofrece una larga lista de características estándar cuyos aspectos más destacados incluyen llantas de 19 pulgadas, freno de estacionamiento eléctrico, puerta trasera accionada por internet, conexión a internet, conectividad Bluetooth, sistema de sonido de 10 bocinas, sensores de estacionamiento en ambos extremos y control de clima de doble zona. Las llantas de aleación de 22 pulgadas y una pantalla de visualización frontal se unen a la lista de opciones por primera vez en cualquier Porsche.

nuevo porsche cayenne e hybrid 2019 infotainment xxl 2 2560x9999

Rivales como el Maserati Levante y el Range Rover Sport de Land Rover compiten con el Cayenne por la atención de los compradores. El competidor más directo de esta variante E-Hybrid es el Range Rover Sport P400e, que también incluye un tren de propulsión gasolina-eléctrico y cuesta $78,300. Eso sí, es más lento y menos poderoso que su adversario alemán. También es más antiguo, aunque recientemente se benefició de unas buenas actualizaciones por dentro y por fuera. El Levante no se ofrece como un híbrido, al menos, no todavía. Supimos por ahí que el departamento de planificación de productos de Lambo ha puesto un modelo híbrido en lo más alto de su lista de prioridades.

Los compradores potenciales también podrían echar una ojeada al Mercedes-Benz GLE550e y al BMW X5 xDrive40e. Ambos son un poco más pequeños que el Cayenne, y tienen un precio mucho más bajo, pero responden a la misma vocación de rendimiento de mezcla con emisiones de escape del tipo Prius.

Los diseñadores de interiores incorporaron una hermosa pantalla táctil de 12.3 pulgadas en el tablero del Cayenne para mostrar el sistema de infoentretenimiento Porsche Communication Management (PCM), el mismo sistema que adoramos en el 911 GT3. Es más grande que la competencia, y ofrece una de las mejores resoluciones que hemos visto en cualquier segmento del mercado, independientemente de su precio. Es incluso mejor que la unidad encontrada en los modelos recientes de Mercedes-Benz, que han recibido no pocos elogios.

La compatibilidad de Apple CarPlay viene de serie, pero no hay Android Auto.

Un tacómetro analógico se encuentra al frente y al centro en el grupo de instrumentos. Está flanqueado por un par de pantallas de siete pulgadas configurables por el conductor. Muestran una amplia gama de información. la cual incluye la presión de los neumáticos, y signos vitales del vehículo, como la temperatura del aceite y el voltaje de la batería, las direcciones de navegación y el flujo de energía. Cada E-Hybrid viene con el paquete Sport Chrono, que aporta un temporizador de vuelta y un medidor de fuerza g a la lista de datos disponibles para mostrar en el grupo de instrumentos.

Desde el 918 Spyder hasta el Prius, los trenes motrices híbridos modernos vienen en todas las formas y tamaños. Como el que alimenta al Panamera E-Hybrid, el Cayenne está construido alrededor de un motor V6 de 3.0 litros que utiliza un solo turbocompresor para entregar 340 caballos de fuerza y 331 libras-pie de torque. Porsche ha agregado también un motor eléctrico para crear un sistema de gasolina y electricidad de 462 caballos entre 5,250 y 6,500 rpm y 516 lb-ft. de par de 1,000 a 3,750 rpm. La salida se canaliza a las cuatro ruedas del SUV a través de una transmisión automática de ocho velocidades.

Autos

La estrategia de Rivian para ser “el Patagonia de los vehículos eléctricos”

Haciendo una analogía con el mundo de la moda, el CEO y fundador del emergente fabricante estadounidense quiere que sus productos estén más enfocados en el rendimiento que en la apariencia.
Apple

¿Cuál de los nuevos teléfonos de Apple deberías comprar?¡Tenemos la respuesta!

En esta guía comparamos todas las cualidades de los nuevos teléfonos de Apple: el iPhone XS, XS Max y XR. Descubre cuál es el que más te conviene según su precio, diseño y especificaciones.
Telefonía celular

Las cámaras de los teléfonos OnePlus más nuevos se enfrentan ¿valdrá la pena la actualización?

El OnePlus 6T es el nuevo teléfono insignia del fabricante chino, que llegó para superar en diseño, software y elegancia a su antecesor, el OnePlus 6. Sin embargo, la gran pregunta es ¿tendrá también una mejoría notable en cuanto a…
Autos

Porsche proyecta para 2022 la primera versión híbrida del 911

Un alto ejecutivo del fabricante con sede en Stuttgart señaló que convertirse en un automóvil más amigable con el planeta es la “próxima evolución” del Porsche 911, que acaba de estrenar su octava generación.
Autos

¿Cómo no se nos ocurrió antes?: airbags externos para salvar vidas (y autos)

Desarrolladas por ZF, las bolsas de aire laterales desplegadas fuera de la cabina pueden reducir en hasta 40 por ciento la gravedad de las lesiones de los ocupantes de un vehículo en caso de colisión.
Autos

Kia potencia su gama verde con un Niro completamente eléctrico

La surcoreana Kia se une a la tendencia con su tercer modelo sostenible tras Soul y Optima. Entre otros atributos, la versión eléctrica del crossover Niro ofrece una autonomía de 236 millas y una potencia de 201 hp.
Autos

La Chevy Colorado ZR2 Bison llega lista para enfrentar cualquier reto en su camino

Chevy crea una alianza con American Expedition Vehicles para el diseño de la Chevy Colorado ZR2 Bison. Esta camioneta medianallega lista para conquistarlo todo con sus capacidades todoterreno extremo, potencia y de remolque.
Autos

Waymo hace historia: estrena servicio con vehículos autónomos

La filial de Alphabet se convirtió este miércoles 5 de diciembre en la primera empresa en cobrar por viajes en carros conducidos por robots. El servicio está disponible en Arizona con una flota de Chrysler Pacifica.
Autos

BMW despliega una combinación de tecnología y lujo con el nuevo Serie 3

El modelo favorito de quienes gozan conduciendo llegará en marzo próximo a Estados Unidos en su edición 2020. La versión de entrada del BMW Serie 3 estará disponible a un precio desde $41,245 dólares.
Autos

Chevrolet anuncia fecha de lanzamiento de la Silverado HD

Chevrolet reveló que la más poderosa de la familia Silverado tendrá en su versión 2020 dos motores, entre ellos un debutante gasolinero combinado con una transmisión de seis velocidades.
Autos

¿Un carro te guiñó el ojo? Así es el programa de interacción auto-peatón

No serán "Kitt" ni "Rayo McQueen", pero la flota que Daimler y Bosch sacarán a la calle en San José, California, será lo más parecido jamás visto, en un programa que contempla viajes gratuitos en vehículos autónomos.
Autos

El GT-R50 de Nissan e Italdesign se hace real y no será nada barato

Nissan ha decidido celebrar con estilo los 50 años de su línea GT-R asociándose con la legendaria firma de diseño Italdesign. El GT-R50 tendrá una limitada producción a un valor unitario de $1,1 millón de dólares.
Autos

Vanquish Zagato Shooting Brake, el wagon más sexy de la historia

Las 325 unidades que Aston Martin desarrolló con Zagato se basan en el Vanquish S, que es propulsado por un V12 atmosférico atornillado a una transmisión Touchtronic III que entrega 580 caballos de fuerza.
Telefonía celular

OnePlus y McLaren anunciarán edición especial de un teléfono

¿Qué tienen que ver una legendaria escudería de autos de carreras con una marca de móviles? Bien, aparentemente no mucho pero no es el primer acuerdo de estas características que vemos y es que McLaren y OnePlus presentan su primera…