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Los próximos vehículos eléctricos de Ford serán Apple

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Ford
DTES

Ford se convertirá en el primer fabricante de automóviles en integrar de forma nativa las herramientas de navegación de Apple en sus vehículos, luego de que la compañía tecnológica anunciara este jueves un nuevo kit de desarrollo llamado MapKit for Automotive. La alianza debutará en una nueva línea de eléctricos que Ford planea lanzar a partir de 2027, comenzando con una camioneta mediana de aproximadamente 30.000 dólares.

Una plataforma pensada desde cero

Para desarrollar esta nueva generación de vehículos, Ford dejó de lado su enfoque tradicional de fabricación centenaria y adoptó en su lugar una plataforma eléctrica universal, conocida como UEV, que servirá de base tanto para la camioneta como para futuros modelos, entre ellos un sedán, una crossover, una SUV de tres filas de asientos y hasta furgonetas comerciales. La automotriz también ha reforzado en los últimos años su equipo interno dedicado a vehículos eléctricos de bajo costo, incorporando talento proveniente de Rivian, Tesla y del disuelto proyecto de autos eléctricos de Apple.

La integración de Apple Maps será clave para que Ford ofrezca funciones más avanzadas a los conductores, como rutas eficientes diseñadas específicamente para vehículos eléctricos e indicaciones de navegación con capacidades de lenguaje natural. El sistema permitirá además visualizar tráfico e incidentes en tiempo real, buscar destinos y consultar información detallada sobre lugares de interés.

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A diferencia de Apple CarPlay, que refleja aplicaciones desde un iPhone en la pantalla central del vehículo, MapKit funcionará de manera nativa dentro del propio sistema del automóvil. Esta tecnología también alimentará con información vial en tiempo real al sistema de asistencia de conducción sin manos de próxima generación de Ford, conocido como BlueCruise.

Rutas más eficientes y funciones inteligentes para el hogar

Entre los beneficios adicionales de esta alianza destaca el preacondicionamiento inteligente de batería, una función que prepara la batería del vehículo antes de que este llegue a un punto de carga, optimizando su temperatura y reduciendo así los tiempos de recarga. La tecnología también contempla integraciones con el hogar inteligente, como la posibilidad de abrir la puerta del garaje o encender las luces automáticamente al llegar el conductor a su domicilio.

Aunque Apple pondrá esta herramienta a disposición de cualquier fabricante de automóviles, Ford se convierte en el primer socio comercial de la empresa en esta iniciativa. Ambas compañías firmaron un acuerdo comercial, aunque no revelaron los términos económicos de la negociación.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es Senior Editor y Head of Content en Digital Trends en Español, donde lidera la estrategia editorial, SEO…
Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
Car, Jeep, Transportation

Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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La actualización de software de tu coche podría convertirse en un gran riesgo
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Los coches modernos ya no son máquinas que permanecen igual después de salir del concesionario. Cada vez más, se están convirtiendo en vehículos definidos por software que reciben nuevas funciones, correcciones de errores y parches de seguridad de forma inalámbrica, al igual que los smartphones. Pero aunque las actualizaciones por aire (OTA) han facilitado y abaratado el mantenimiento de vehículos, los expertos en ciberseguridad advierten que la misma tecnología también podría convertirse en uno de los mayores retos de seguridad de la industria automovilística.

Investigadores y responsables políticos ahora piden una supervisión más estricta a medida que los vehículos conectados dependen cada vez más de actualizaciones remotas de software. Su preocupación no es solo que los hackers roben datos personales. Se trata de alguien que podría interferir con el funcionamiento de un vehículo en movimiento.

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