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Para el Dodge Charger 2019, el músculo del V8 es la fuente de la juventud

El Dodge Charger 2019 es un ciudadano mayor del mundo de los automóviles. El sedán grande de Dodge recibió su última actualización importante para el modelo año 2015, y el diseño data incluso de más atrás. Pero Dodge sigue encontrando la forma de modificar y actualizar su Charger y hacerlo siempre deseable. Y ese proceso continuará en 2019.

El Charger SRT Hellcat regresa con un Hemi V8 de 6.2 litros sobrealimentado. Mientras que su hermano Challenger SRT Hellcat de dos puertas ahora produce 717 caballos de fuerza y ​​656 lb / ft de torque, el Hellcat de cuatro puertas produce los mismos 707 caballos de fuerza y ​​650 libras-pie de torque que antes.

El Charger Hellcat tiene nuevas características, como la asistencia de lanzamiento y bloqueo de línea para carreras de aceleración, este último bloqueando los frenos delanteros para facilitar los burnout. También cuenta con Torque Reserve, que aumenta el impulso del sobrealimentador mientras el auto compite en el cuarto de milla, y el After-Run Chiller, que sigue enfriando el supercargador y el enfriador de aire de carga después de que el motor se apaga, todo hasta que las cosas vuelven a la temperatura adecuada. Todas estas características se tomaron prestadas del Dodge Challenger SRT Demon, ya descontinuado.

El modelo Charger R/T Scat Pack también regresa para 2019, sentado en la parte baja de la alineación. El Scat Pack cuenta con un Hemi V8 de 6.4 litros con aspiración natural que genera 485 hp y 475 libras-pie de torque. Para 2019, obtiene las características de asistencia de lanzamiento y bloqueo de línea, además de algunas actualizaciones de estilo. Una de las variantes del Scat Pack es el Charger R/T, que usa un motor Hemi V8 de 5.7 litros que produce 370 caballos de fuerza y 395 libras-pie de torsión.

La tracción en todas las ruedas regresa para 2019, pero solo en el modelo base Charger SXT con el Pentastar V6 de 3.6 litros; todos los demás son de tracción trasera. Un nuevo modelo Charger GT V6 se encuentra entre los Chargers SXT y V8, cuenta con un nivel de equipamiento superior al de otros modelos V6. El Pentastar V6 produce 292 caballos de fuerza y ​​260 libras-pie en la opción de tracción trasera SXT, y 300 caballos de fuerza y ​​264 lb-pie en la tracción total SXT y GT.

El Dodge Charger 2019 llegará a los concesionarios a finales de este año. Los precios para la alineación completa se revelarán más adelante. Las actualizaciones tanto —del Charger como de su hermano Challenger— aseguran de momento su existencia, pero no está claro cuáles son los planes a largo plazo del padre actual de Dodge, Fiat Chrysler Automobiles.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El Kia EV3 podría ser el SUV eléctrico barato que estamos esperando
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Kia
El Kia EV9 ya era una de las formas más baratas de obtener un SUV eléctrico, pero ahora la compañía está llevando las cosas al siguiente nivel. Después de burlarse del Kia EV3 el año pasado, el automóvil ahora es oficial.

El EV3 está diseñado para ser una versión un poco más pequeña y barata del EV9, siguiendo el camino del Rivian R2, que llegó después del Rivian R1S. Ciertamente no es tan avanzado tecnológicamente como el EV9, pero aún se parece inconfundiblemente a un Kia moderno y es claramente un hermano del SUV más grande. En el exterior, el vehículo tiene las mismas luces traseras divididas y un frontal Tiger Face muy similar. Pero es un poco más pequeño. El vehículo estará disponible en nueve acabados, sin embargo, solo se anuncian "Verde Aventurina" y "Terracota" en este momento.
Kia
El interior también es muy similar al del EV9. A diferencia del EV9 de tres filas, el EV3 tiene dos filas de asientos, por lo que solo podrá acomodar hasta cinco personas en él. Eso, por supuesto, estará perfectamente bien para muchos compradores que no tienen familias numerosas o que están al borde de necesitar un vehículo del tamaño de una minivan. El interior está diseñado para ser abierto, con un gran techo corredizo, y la puerta y el tablero están cubiertos con una tela reciclada. En la parte delantera, el EV3 tiene un diseño de doble pantalla similar al de los otros vehículos eléctricos de Kia, con una pantalla de info entretenimiento y un grupo de instrumentos digital. Kia no ha confirmado CarPlay ni Android Auto, pero dado su historial de inclusión de la tecnología, esperamos verla en el EV3.

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Uber te regalará viajes gratis por el río Sena en los Juegos Olímpicos
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Quedan un poco más de un mes para los Juegos Olímpicos de París 2024 y el evento promete más de 15 millones de visitantes en la capital francesa, lo que requerirá un gran esfuerzo de parte de la ciudad para la movilidad y alojamiento de los turistas.

Y una de las compañías tecnológicas que se prepara para este evento es Uber, que anunció la oferta de viajes gratis por el río Sena durante julio, con su experiencia Uber Cruises.

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El Cadillac Optiq EV de nivel de entrada promete
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El Cadillac Optiq 2025 será el vehículo eléctrico de nivel de entrada de la marca de lujo de General Motors cuando comience a producirse a fines de este otoño boreal. Pero no tendrá especificaciones de nivel de entrada.

Después de presentar el Optiq en noviembre de 2023, Cadillac ahora está llenando algunos de los espacios en blanco en la hoja de especificaciones de este SUV crossover eléctrico. Ahora sabemos que el Optiq contará con un tren motriz estándar de tracción total de doble motor ajustado para 300 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, junto con un paquete de baterías de 85 kilovatios-hora que proporciona un alcance estimado de más de 300 millas. Al igual que otros vehículos eléctricos de GM, el Optiq será capaz de conducir con un solo pedal, con frenado regenerativo ajustable a través de una leva en el volante.

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