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Polestar 2, nuevas versiones brindan más opciones

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Una sola versión o mecánica en un auto suele limitar a los posibles compradores. Las opciones de personalización en algunas marcas son muy extensas, sobre todo en el segmento de lujo. Por ello, tener más posibilidades amplía el abanico de clientes.

Con esto en mente, Polestar crece el número de versiones en su modelo 2 para brindar tres opciones posibles. ¿Cuáles son los cambios? Opción de motor sencillo o doble, batería normal o de rango extendido y claro, los precios.

Polestar 2 front
Polestar

Hoy día, el Polestar 2 se ofrece con dos motores eléctricos, uno para cada eje, por lo que se logran números muy interesantes: potencia total combinada de 408 hp y un torque de 487 lb-ft que proporcionan una aceleración de 0 a 62 mph en solo 4.7 segundos. Nada mal para un auto de casi 4,200 libras.

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Sin importar qué versión elijas, el exterior, el interior y el equipo mantienen su forma y esencia: ruedas de 19 pulgadas, iluminación led de la firma para luces de día y grupos ópticos traseros, y asientos con piel “vegana” en dos tonos, una característica un tanto diferente pero cada día más usual en los eléctricos recientes.

Polestar 2 interior
Polestar

El Polestar 2 no es la excepción de la moda eléctrica y cuenta con una gran zona de pantallas. Detrás del volante hay una de 12.3 pulgadas, mientras que la central es de 11. El software se actualiza de manera remota gracias al sistema Over The Air, algo ya común en nuestros días.

Así quedan las tres versiones del Polestar 2:

  • Rango largo, motor doble. Batería de 78 kWh, 408 hp, 484 lb-ft, rango de 298 millas.
  • Rango largo, motor sencillo. Batería de 78 kWh, 231 hp, 242 lb-ft, rango de 335 millas.
  • Rango normal, motor sencillo. Batería de 64 kWh, 224 hp, 242 lb-ft, rango de 272 millas.

Para la versión de motor doble puedes seleccionar el Performance Pack, el cual incluye frenos Brembo, amortiguadores, rines de 20 pulgadas y detalles dorados al interior.

También disponibles los paquetes opcionales Plus y Pilot, donde podrás encontrar equipo extra como un audio Harman Kardon de 13 altavoces, techo panorámico, control de crucero adaptativo, cámaras 360, detector de punto ciego, entre otros.

Polestar 2 rear
Polestar

“Con el Polestar 2, ahora expandimos la oferta con versiones adicionales, cada una mantiene su diseño único, calidad prémium y experiencia de manejo divertido”, dijo Thomas Ingenlath, CEO de Polestar.

La versión con motor doble está disponible desde $59,900 dólares; puedes configurar la tuya en la pagina de la marca. Las nuevas opciones aún no tiene precio oficial, pero estarán disponibles a finales de 2021.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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