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MG Cyberster: eléctrico, descapotable y de líneas deportivas

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SUV, sedanes, cupés, pick-ups: la electrificación alcanzó a pasos agigantados a todos los segmentos. Los productos más lúdicos y personales no podían quedarse atrás; incluso la inevitable tendencia eléctrica llegó a los descapotables.

El último convertible de la marca, el TF, estuvo vigente de 1995 a 2011. Hoy, 10 años después, MG presenta un nuevo descapotable eléctrico por completo, con líneas muy futuristas, un interior que parece sacado de una película de ciencia ficción y un rango estimado de 500 millas. Hablamos del MG Cyberster.

New MG Cyberster
MG

El nuevo Cyberster es un auto de tintes deportivos: tiene solo dos puertas y mismo número de plazas, un frente que pareciera una sonrisa enorme, así como pasos de rueda gigantes que cubren ruedas grandísimas y toques por demás arriesgados, muy al estilo del resto del vehículo.

MG Cyberster rear
MG

La parte trasera muestra trazos rectos y un tercer volumen que se antoja como una configuración spyder, con arcos antivuelco cubiertos que brindan la silueta de las cabeceras, bajan y se dirigen al final del auto donde reciben luces led similares a la bandera Unión Jack, algo parecido a lo visto en el MINI Cooper.

MG Cyberster interior
MG

El volante y todo el interior poco tienen que ver con lo que hasta ahora estamos acostumbrados, ya que parecen salidos de un videojuego: una enorme pantalla curva que alberga a los costados los “espejos” laterales, además de una consola central que es solo paneles táctiles para todos los comandos de este auto futurista e innovador.

MG Cyberster side
MG

Mayores detalles y especificaciones técnicas no han sido anunciados aún, pero podríamos esperar que llegue de 0 a 62 mph en cerca de 3.0 segundos, cifra alcanzada en los EV de la última hornada.

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El nuevo MG Cyberster “visión del futuro” será presentado en el próximo Auto Show de Shanghái a celebrarse del 21 al 28 de abril de 2021.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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