Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. News

El Turbo S y un híbrido enchufable: novedades del Porsche Panamera 2021

Add as a preferred source on Google

Porsche lanzó este miércoles la gama 2021 de su sedán Panamera, con novedades que están principalmente alojadas en el área de las mecánicas y las motorizaciones.

Incorporó a la familia una versión Turbo S con 630 caballos de potencia (463 kW) que se transforma en el nuevo modelo tope de gama de Panamera y que supera con creces las prestaciones del anterior Turbo.

Recommended Videos

Otra primicia es que Porsche agrega un nuevo híbrido enchufable, el Panamera 4S E-Hybrid que cuenta con un sistema de propulsión completamente nuevo y que desarrolla una potencia de 560 caballos (412 kW).

“En comparación con los modelos híbridos precedentes, su autonomía en modo exclusivamente eléctrico fue incrementada hasta en 30 por ciento”, asegura la marca alemana en un comunicado.

El Panamera 4S E-Hybrid ahora tiene una autonomía puramente eléctrica de hasta 54 kilómetros.

Para el resto de la familia, la firma dice haber mejorado los componentes del chasis y los sistemas de regulación. Además incorporó una nueva generación de dirección y neumáticos.

De 0 a 100 en 3.1 segundos

Posche exhibe con orgullo los números del nuevo Porsche Panamera Turbo S: acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3.1 segundos.

Todo gracias a su ya mencionada potencia y a su par de 820 Nm, 50 Nm más que la versión Turbo.

La velocidad máxima alcanza los 315 km/h. De acuerdo con la marca, estas cifras se deben a una profunda renovación  del conocido motor V8 biturbo de cuatro litros.

El modelo incorpora una larga lista de sistemas de seguridad activa como la suspensión neumática de tres cámaras y la estabilización del balanceo, entre otras.

Con respecto al Panamera 4S E-Hybrid, éste combina el trabajo de un motor eléctrico de 136 caballos (100 kW) con el motor V6 biturbo de 2,894 centímetros cúbicos de 440 caballos (324 kW).

El sistema está integrado con la ya legendaria caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades PDK.

Porsche también hace gala de sus números.

En combinación con el paquete Sport Chrono de serie, la aceleración de 0 a 100 km/h se alcanza en 3.7 segundos. La velocidad máxima se sitúa en 298 km/h.

Alejandro Manriquez
Former Digital Trends Contributor
Tesla mata los Modelos S y X en un giro sorprendente para crear más robots
Car, Transportation, Vehicle

Tesla detendrá la producción del Model S y Model X en el segundo trimestre de 2026. El anuncio llegó del CEO Elon Musk durante la llamada de resultados del cuarto trimestre de la compañía.

Aunque pueda sorprender a los entusiastas de Tesla, hay algunas buenas razones detrás de la decisión de la empresa de detener la producción (y dar tiempo suficiente a los posibles compradores para hacerse con uno).

Read more
El Xiaomi SU7 Ultra debutará en forma exclusiva en Gran Turismo 7
Xiaomi SU7 Ultra

Xiaomi y el reconocido desarrollador de videojuegos Polyphony Digital Inc., una filial de Sony Interactive Entertainment Inc., anunciaron que el Xiaomi SU7 Ultra se lanzará en el aclamado juego de simulación de carreras Gran Turismo 7 en las plataformas PlayStation 4 y PlayStation 5, a partir del 29 de enero de 2026. El vehículo debutará como parte del próximo parche "Actualización 1.67", marcando la histórica primera entrada de la marca en la legendaria franquicia Gran Turismo.

Tras el lanzamiento de la actualización a las 14:00 (GMT+8), jugadores de todo el mundo podrán experimentar la potencia de este coche de lujo de alto rendimiento en las pistas virtuales del juego.

Read more
Waze ahora te advierte de todo excepto de los malos conductores
Electronics, Mobile Phone, Phone

Parece que Waze por fin está listo para cumplir algunas promesas antiguas. Tras un largo silencio, la aplicación de navegación propiedad de Google ha empezado a enviar correos electrónicos adelanteros confirmando que una serie de "nuevas" funciones de conducción están a punto de llegar a nuestras pantallas. Digo "nuevo" con cierta duda porque, si has estado siguiendo las noticias, quizá recuerdes que estas características exactas se anunciaron allá por principios de 2024. Se suponía que iban a ser la próxima gran novedad, pero salvo algunos afortunados testers, la mayoría nunca los vimos. Ahora, casi dos años después, Waze dice que se están lanzando "en las próximas semanas". Más vale tarde que nunca, ¿no?

El núcleo de esta actualización consiste en avisar a los conductores sobre lo físico que realmente interrumpe un viaje. Por fin estamos recibiendo avisos específicos para cosas como baches, curvas cerradas y peajes que se acercan. Parece sencillo, pero cualquiera que haya encontrado un bache oculto a 30 mph sabe lo valioso que puede ser ese pequeño icono. El objetivo es darte suficiente contexto para reaccionar con fluidez en lugar de frenar de golpe en el último segundo.

Read more