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MotorTech presenta el poderoso Nissan Pathfinder Rock Creek

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El Pathfinder es un SUV clásico y un referente de Nissan, que ha ido avanzando y evolucionando con el paso de los años. Una de estas evoluciones fue la que tuvimos la oportunidad de probar en nuestro más reciente episodio de MotorTech: la Rock Creek, versión del vehículo que, asegura la marca, fue creada para aquellos amantes de la aventura que disfrutan de pasar tiempo al aire libre en la naturaleza, sobre todo si se trata de familias grandes.

Pese a ser una versión actualizada, al abordarlo se percibe de inmediato el inconfundible estilo que desde el principio ha caracterizado a este SUV. Su interior es amplio, cómodo, sencillo y funcional. Una pantalla táctil de 8 pulgadas brinda información precisa, aunque, visualmente, su diseño se siente un tanto obsoleto y no cuenta con un sistema operativo Apple CarPlay o Android Auto. Eso sí, cuenta con un sistema de audio premium Bose de 13 bocinas.

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Sus tres hileras de asientos son cómodas y espaciosas; llama la atención que los asientos de atrás se encuentran en una posición ligeramente más alta que los de adelante, permitiendo que los siete pasajeros disfruten de las vistas panorámicas que sus amplias ventanas ofrecen mientras avanzan por la ciudad, la carretera o por todo tipo de terrenos.

Gracias a su altura, a su suspensión adaptable y a la posibilidad de conducir con tracción en las cuatro llantas de 18 pulgadas, recorrer toda clase de superficies complicadas es sencillo con este SUV, que incluso ofrece una función de ayuda para descender por pendientes pronunciadas.

Con su motor V6 de 3.5 litros con 284 hp de potencia su consumo promedio de gasolina es de 22 millas (35.4 kilómetros) por galón. Y hablando de potencia, en la parte posterior de este vehículo encontramos un gancho de remolque con la mayor capacidad de su clase: hasta 6,000 libras.

Aunque es cierto que en su interior el Pathfinder Rock Creek podría modernizarse, no hay duda de que se trata de un vehículo potente, cómodo y sobre todo confiable para la aventura o para transportar a una familia numerosa que disfruta de visitar la naturaleza. La versión SV (la más equipada) cuesta alrededor de $40,200 dólares en Estados Unidos.

Pablo Lotter
Former Digital Trends Contributor
Nacido en la provincia mediterránea de Cordoba, Argentina. Desde pequeño comenzó su pasión por el automovilismo cuando en…
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El núcleo de esta actualización consiste en avisar a los conductores sobre lo físico que realmente interrumpe un viaje. Por fin estamos recibiendo avisos específicos para cosas como baches, curvas cerradas y peajes que se acercan. Parece sencillo, pero cualquiera que haya encontrado un bache oculto a 30 mph sabe lo valioso que puede ser ese pequeño icono. El objetivo es darte suficiente contexto para reaccionar con fluidez en lugar de frenar de golpe en el último segundo.

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