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Musk da luces sobre nueva y potenciada batería para Tesla

En tres o cuatro años, el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla podría contar con una batería que supere largamente las capacidades de las actuales.

Así lo aseveró el CEO de la compañía, Elon Musk, en la antesala del Día de la Batería 2020, programado para el 22 de septiembre, el mismo día de su reunión anual de accionistas.

A través de su cuenta en Twitter, el ejecutivo señaló que antes de mediados de la actual década podrían producirse en serie.

“400 Wh/kg *con* un ciclo de vida alto, producido en volumen (no solo en un laboratorio) no está lejos. Probablemente de 3 a 4 años”, escribió el lunes 24 de agosto en la red social.

De acuerdo con Reuters, se espera que la empresa con sede en la ciudad californiana de Palo Alto revele para el Día de la Batería cómo ha mejorado el rendimiento de su fuente de poder.

Musk da luces sobre nueva y potenciada batería para Tesla
Tesla

“Los investigadores han dicho que la densidad de energía de las baterías 2170 de Panasonic utilizadas en el Model 3 de Tesla es de alrededor de 260 Wh/kg, lo que significa un salto del 50 por ciento, que es clave para lograr un rango de conducción más extenso”, señaló el medio.

En paralelo, la agencia apuntó que una imagen de fondo en la que varios puntos se agrupan en formaciones de líneas mostrada por el fabricante “generó especulaciones entre los medios y los fanáticos”.

“El experto en baterías de Corea del Sur Park Chul-wan dijo que la imagen puede insinuar un ‘ánodo de nanocables de silicio’, una tecnología innovadora que potencialmente puede aumentar tanto la densidad de energía de la batería como la vida útil de manera notable”, agregó Reuters.

El mismo medio recordó que Panasonic planea aumentar en 20 por ciento la densidad de energía de las celdas del modelo 2170 que entrega a Tesla en los próximos cinco años.

Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) es otro de los proveedores de la empresa estadounidense que trabajan para introducir una nueva batería de bajo costo y larga duración.

La idea, complementó la misma versión, es equipar con dicha batería diseñada para durar un millón de millas su sedán Model 3 en China a finales de 2020 o principios del próximo.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
OpenAI le responde a Elon Musk sobre la seguridad de su IA en Apple
openai responde elon musk seguridad apple intelligence mira murati

OpenAI
El CEO de Tesla, Elon Musk, acudió el lunes a su plataforma de redes sociales X (antes Twitter) para quejarse de la integración recientemente anunciada de ChatGPT de OpenAI en Apple iOS (y más específicamente, Siri), difamando el sistema de aprendizaje automático como "spyware espeluznante". Durante la cena MPW de Fortune el martes por la noche, la directora de tecnología de OpenAI, Mira Murati, refutó las acusaciones de Musk.

"Esa es su opinión. Obviamente no lo creo", dijo a la audiencia. "Nos preocupamos profundamente por la privacidad de nuestros usuarios y la seguridad de nuestros productos".

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Elon Musk le dice a Tim Cook que no quiere el «espeluznante spyware» de Apple
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Elon Musk ha arremetido contra el plan de Apple de asociarse con OpenAI para llevar funciones de inteligencia artificial al iPhone, diciéndole directamente al CEO de Apple, Tim Cook, que "detenga este espeluznante spyware" y amenazando con prohibir los iPhones en las instalaciones de sus empresas: SpaceX, Tesla y X (anteriormente Twitter).

Apple anunció la asociación con el fabricante de ChatGPT en la jornada inaugural de su Conferencia Mundial de Desarrolladores (WWDC) el lunes. Pero solo unas horas después, Musk publicó una serie de publicaciones en las que expresaba su molestia por el plan, calificándolo de "una violación de seguridad inaceptable".

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Huawei y Chery presentan la competencia de Tesla: el Luxeed S9
Huawei-Chery

Desde China vienen aires de competencia para Elon Musk y para el Tesla Model Y, ya que la asociación entre Huawei y Chery está dando como resultado final el Luxeed S9, un auto eléctrico SUV coupé que promete con su batería de alto voltaje de carburo de silicio de 800 V.

El vehículo viene en tres opciones diferentes de baterías: LFP (62 kWh), M3P (82 kWh suministradas por CATL) y NMC (100 kWh). Al dotar la estructura de celosía de la batería en magnesio, zinc y aluminio, la capacidad de carga y descarga mejora considerablemente al tiempo que mantiene bajos los costos.

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