Mini ha ampliado la alineación de su Clubman de segunda generación con un modelo orientado al rendimiento: el John Cooper Works (JCW). Este apetitoso Clubman acaba de hacer su presentación en sociedad en el París Motor Show.
El Clubman JCW viene con un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros, turboalimentado y con inyección directa a la vez. Motor presente en otros modelos de Mini y BMW, alcanza los 228 caballos de fuerza de 5,200 a 6,000 rpm, y 258 libras-pie de torque a través de una amplia gama que va desde las 1,450 a las 4,500 rpm. Las opciones de transmisión incluyen una manual de seis velocidades, y una de ocho velocidades automática controlado por levas de cambio en el volante.
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Una función de Launch Control y el sistema de tracción total ALL4 de Mini vienen de serie, con independencia de qué transmisión se elija. El ALL4 aumenta el rendimiento y la tracción en condiciones climatológicas adversas, según la compañía.
Sus 228 caballos son suficientes para acelerar de 0 a 60 mph las 3,400 libras del Clubman JCW en seis segundos exactos, pudiendo alcanzar luego una velocidad máxima de 147 mph. Para complementar esta potencia extra, Mini ha añadido una línea de escape deportivo, una suspensión más baja y rígida, y unos robustos frenos Brembo en las cuatro ruedas. Una suspensión adaptativa con distintos ajustes incorporados se encuentra en la lista de opciones.
El JCW se ve más deportivo que un Clubman estándar gracias a un kit de cuerpo completo que incluye un parachoques delantero exclusivo y faldones laterales, un alerón montado en el techo, dos tubos de escape cromados, y llantas de aleación de 18 pulgadas envueltas en neumáticos Bridgestone. La inspiración continúa en el interior, con asientos de cubo para los pasajeros delanteros, costuras en contraste de color rojo, y un nuevo indicador de velocidad con las gráficas de una bandera a cuadros.
El Mini Clubman John Cooper Works 2017 se unirá al modelo estándar en los concesionarios el próximo mes de diciembre. Su precio será dado a conocer unas pocas semanas antes.
Artículo actualizado el 30/09/2016 por Daniel Matus, agregando fotografías de Ronan Glon en Paris Motor Show