A veces, lo que termina haciendo un vehículo no es tan interesante como lo que quisiéramos que hiciera. Al comprar un nuevo automóvil, es fácil imaginar un sinfín de acampadas, carreteras sinuosas y altas velocidades, pero la mayoría de sus millas probablemente se acumularán en desplazamientos rutinarios. Los mejores autos para uso diario hacen que el día a día sea libre de estrés, con un viaje suave y tecnología sencilla, además de algún extra cuando quieres pasarlo bien. Aquí están nuestras mejores opciones de este año.
Honda Civic
El mejor de todos
¿Por qué deberías comprarlo? Porque es cómodo, gasta poco combustible y es divertido.
¿Para quién es? Para personas que pasan mucho tiempo en su automóvil.
¿Cuánto cuesta? Desde $20,680 dólares (en su versión sedán).
El incombustible compacto de Honda resume todo lo que podrías desear de los mejores autos para uso diario. Es asequible, tiene una buena reputación de confiabilidad y no tendrás que dilapidar tu billetera para llenar su tanque.
El Civic también es uno de autos compactos más entretenidos de manejar. La dirección y la suspensión son precisas y rápidas para reaccionar. Los 174 hp opcionales del motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.5 litros son más que suficientes. Pero cuando no puedes ir rápido, todavía impresiona con un viaje cómodo y una cabina silenciosa que hará más llevaderos los viajes largos.
El fabricante nipón también prestó atención a los detalles al diseñar la cabina. Los asientos se sienten bien y los controles están al alcance del conductor. Una pantalla táctil de 7.0 pulgadas se combina con una perilla de volumen y botones convencionales para menús importantes, lo que facilita su uso sin distracción. Apple CarPlay y Android Auto también están disponibles.
Honda ofrece muchas opciones: sedán, coupé y hatchback. Si la versión estándar no es lo suficientemente deportiva para ti, Honda ofrece versiones Si del sedán y el coupé, así como una Type R de 306 hp para el hatchback.
Honda CR-V
El mejor SUV de uso diario
¿Por qué deberías comprarlo? Porque es un SUV que se conduce como un automóvil.
¿Para quién es? Guerreros de fin de semana.
¿Cuánto cuesta? Desde $25,150
Muchos compradores quieren una posición de manejo más alta, espacio de carga adicional y la tracción en las cuatro ruedas de un SUV, aunque no por ello quieren lidiar con un mal consumo de combustible y un manejo similar al de una camioneta. El Honda CR-V fue uno de los primeros crossovers basado en automóviles que buscó englobar solo lo bueno de los SUV, y hay que decir que sigue siendo uno de los mejores.
El CR-V se siente como si estuviera diseñado para los desplazamientos diarios. De ninguna manera es un vehículo deportivo, pero su manejo y aceleración se sienten como los de un coupé. La calidad de conducción es excelente y el interior es uno de los más silenciosos que hemos experimentado en este rango de precios. El CR-V también tiene una sensación sólida que inspira confianza.
Lo único que «bajaba» al CR-V era la falta de un sistema de propulsión híbrido, lo que dejaba al Honda un paso por detrás del Toyota RAV4. Honda finalmente introdujo un CR-V híbrido en su modelo 2020 y, aunque no es tan eficiente en combustible como el Toyota, todavía rinde 38 mpg en conjunto. El motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros que se ofrece en los modelos CR-V no híbridos también es más potente y más refinado que su contraparte de Toyota.
Ahora, cuando se trata de tecnología, Honda te tiene cubierto. El paquete de ayudas al conductor Honda Sensing estándar incluye frenado de emergencia autónomo, advertencia de colisión frontal, advertencia de salida y de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo. El sistema de información y entretenimiento incluye una pantalla táctil de 7.0 pulgadas y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, aunque no está disponible en el nivel de equipamiento básico del LX.
Nissan Leaf
El mejor eléctrico
¿Por qué deberías comprarlo? Porque les hace bien al medio ambiente y tu billetera.
¿Para quién es? Para mentes conscientes en su huella de carbono.
¿Cuánto cuesta? Desde $30,885 dólares.
Los eléctricos son de los mejores autos de uso diario. Las distancias de los viajes urbanos no suelen afectar la autonomía, especialmente si tu lugar de estudio o trabajo tiene dónde cargarlo. El tráfico denso mantiene ocupado el frenado regenerativo y recupera energía al desacelerar.
El Nissan Leaf es un buen competidor en su segmento, por lo demás, pues ofrece más que Chevrolet Bolt o Hyundai Kona. Su precio base también lo hace ganador, pese a su modesta batería de 40 kilovatios-hora y 150 millas (241 kilómetros) de independencia. La casa japonesa también ofrece el Leaf Plus, que lleva un paquete de 62 kWh y devuelve un alcance de hasta 226 millas (364 km).
Lo interesante es cómo Nissan facilita la transición al mundo eléctrico. El sistema e-Pedal del Leaf combina el frenado regenerativo con el mecánico, lo que le permite maximizar la regeneración. Además de su silencioso tren motriz, se siente como cualquier otro automóvil, no como un futurista proyecto científico. El sistema de infoentretenimiento es un poco decepcionante, pero al menos obtienes Apple CarPlay y Android Auto.
Ford Mustang
El mejor deportivo
¿Por qué deberías comprarlo? Porque solo se vive una vez.
¿Para quién es? Para quienes se divierten sin culpa.
¿Cuánto cuesta? Desde $28,410 dólares.
No todos los vehículos de pasajeros deben ser prácticos. Si deseas algo divertido para conducir el fin de semana y puedes renunciar al espacio en los asientos traseros y el maletero, el Ford Mustang te servirá para la rutina y como juguete de fin de semana.
Puede que no sea la mejor opción para transportar la familia, pero es lo suficientemente voluminoso para que no sentirse apretado, como en la mayoría de los autos deportivos de dos asientos. El sistema de infoentretenimiento Sync 3 de Ford es fácil de usar y viene de serie con Apple CarPlay y Android Auto. Ford también ofrece un ingenioso grupo de instrumentos digitales reconfigurables como un extra opcional.
Si el consumo de combustible es una prioridad, el motor EcoBoost de cuatro cilindros turboalimentado de 2.3 litros ofrece un promedio de 25 mpg (10.6 km/l) y todavía genera 310 hp. Las cosas se intensifican rápidamente desde allí. Un paquete de rendimiento para el EcoBoost aumenta la salida a 330 hp.
Otra opción es actualizarte a un V8 de 5.0 litros en el GT, V8 de 5.2 litros en el Shelby GT350 o a la versión sobrealimentada de ese motor en el Shelby GT500. Por supuesto, el GT500 de 760 hp podría ser demasiado extremo para ir de la casa a la oficina.
BMW Serie 3
El mejor auto de lujo
¿Por qué deberías comprarlo? Porque va más allá que el promedio y derrocha tecnología.
¿Para quién es? Para conductores que quieren algo más por su dinero.
¿Cuánto cuesta? Desde $41,745 dólares.
El BMW Serie 3 es uno de los mejores autos para uso diario, quizá el carro de pasajeros perfecto. Considerada durante mucho tiempo el mejor sedán deportivo, la casa alemana le ha inyectado a la generación actual más lujo.
El modelo conserva toda su magia, con reflejos rápidos y motores suaves como la seda (de cuatro o seis cilindros, ambos en línea y turboalimentados). Asimismo, te mantiene aislado de los baches y el ruido exterior, como cualquier automóvil de lujo. Los fanáticos han lamentado la pérdida de la agudeza en comparación con las generaciones anteriores, pero eso no importa cuando lo ocupas para ir y venir de la oficina.
El Serie 3 es el sedán de entrada de BMW, pero no por debes renunciar a la calidad en el interior, pues se asemeja al Serie 5. El fabricante también ofrece una gran cantidad de tecnología, que incluye una pantalla de infoentretenimiento de 10.25 pulgadas, un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y un asistente digital que funciona como Amazon Alexa.
Como hacemos estas pruebas
El equipo automotriz de Digital Trends prueba los vehículos a través de un proceso de escrutinio integral. Examinamos las cualidades del exterior y el interior, juzgándolas en función de nuestra experiencia y conocimientos en el contexto de la categoría y el rango de precios del vehículo. La tecnología de entretenimiento se prueba exhaustivamente, así como la mayoría de las características de seguridad que se pueder poner a prueba en entornos controlados.
Los conductores pasan mucho tiempo al volante de los vehículos, realizando pruebas en el mundo real, manejándolos en autopistas, carreteras secundarias, así como fuera de la carretera y pistas de carreras, cuando aquello corresponde.
*Actualizado el 12 de agosto de 2020 por Daniel Matus.
