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M, el servicio de carros bajo demanda de Volvo, busca conocerte mejor

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La marca de movilidad de Volvo se encuentra en la primera etapa de desarrollo de un servicio de uso compartido de automóviles bajo on-demand llamado M, el cual está diseñado para brindar a los automovilistas una alternativa conveniente y confiable a la posesión de un vehículo. La compañía desea obtener más información de su base de usuarios para destacarse de la competencia, proporcionando un mejor servicio adaptado a las necesidades únicas de cada conductor.

Los usuarios accederán a M a través de una aplicación de teléfono inteligente diseñada específicamente. En esencia, funcionará como una gran cantidad de las aplicaciones para compartir automóviles que ya están disponibles en la actualidad. Los usuarios registrados iniciarán sesión y tocarán su dispositivo varias veces para solicitar un automóvil. La diferencia es que la tecnología de aprendizaje —actualmente en desarrollo en la sede central de Volvo— preguntará a los usuarios sobre sus necesidades específicas y memorizará sus preferencias, en lugar de simplemente informarles dónde y cuándo pueden recoger un automóvil, tal y como ha explicado a Digital Trend Erik Jivmark, director digital de Volvo Car Mobility: «M aprenderá sobre las necesidades, preferencias y hábitos de sus usuarios», puntualizó.

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Se te sugerirá un modelo más pequeño como el XC40 (en la imagen) si sabe que estás yendo en un viaje de una semana a Manhattan, por ejemplo. Alternativamente, la aplicación podría recomendar un modelo más grande como el XC60 o el V90 Cross Country, si le dices que llevarás a cuatro amigos y un perro en el viaje. No es demasiado exagerado suponer que, en un futuro a medio plazo, la aplicación también sabrá cuándo recomendar un carro eléctrico y cuándo orientar a los usuarios hacia un modelo a gasolina.

«Los servicios disponibles en la actualidad ofrecen principalmente alternativas a un taxi o transporte público. [Nosotros ] nos centramos en la forma en que las personas usan los automóviles que poseen, lo que nos diferencia. Nuestro objetivo es proporcionar una alternativa real a esa experiencia «, dijo en un comunicado Bodil Eriksson, CEO de Volvo Car Mobility.

M hará su debut en los Estados Unidos y en Suecia, el país de origen de Volvo, a mediados de 2019. En su sitio web oficial, la compañía predice que un vehículo M quitará cinco automóviles privados de la carretera. Señala que esta tendencia ayudará a que las grandes ciudades sean más habitables al reducir la contaminación del aire y la congestión vehicular. Volvo pondrá a prueba el programa en Suecia este otoño, y promete divulgar más información sobre M antes de que termine el año.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

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