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La XC40 de Volvo es la más versátil y atractiva SUV en el mercado

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2019 Volvo XC40
Volvo

Nos costó encontrar defectos a la Volvo XC40.

Simple y sencillamente, la XC40 de Volvo es la mejor SUV pequeña del mercado, y es el automóvil que debes comprar si estás pensando de hacerte de un vehículo que puedes usar para ir al trabajo o para una aventura el fin de semana. No hay que buscarle más, con gusto te explicamos por qué es la camioneta pequeña que más impresiona.

Tecnología hasta en los dientes

Mucho hemos hablado en este sitio cuando un auto lo tiene todo menos tecnología interior y exterior. En este caso, la VC40 es súper completa y no le falta nada, comencemos por la consola central: tiene Apple CarPlay y Android Auto, y con esas dos opciones es suficiente motivo para ir corriendo al concesionario a comprarla, pero las cosas no acaban ahí.

Tiene una panta en forma vertical. Sí, así como lo oyes, ¡vertical! Este vehículo rompe con todos los esquemas anteriores basados en las pantallas horizontales en forma de TV y se va por un diseño similar a la de tu teléfono o tu iPad favorita, sin la necesidad de conectar ningún teléfono. Encontrarás todos los ajustes del auto, navegación, multimedia, y hasta la posibilidad de hacer búsquedas en Google, todo sin tener que utilizar tu teléfono. Esto es posible gracias a que el auto cuenta con su propia internet, tiene una tarjeta SIM integrada y además, cuenta con el mejor cargador inalámbrico que hemos visto, todo en hule y con bordes para que no se resbale el teléfono.

Su tablero no tiene ni una sola pieza mecánica: es únicamente una gigantesca pantalla digital. Nuestra única queja es que no cuenta con muchas opciones de personalización, en comparación con la cabina virtual de Audi.

Con la tecnología de seguridad casi se puede alcanzar el nivel 3 de autonomía, es decir uno puede soltar el volante en la autopista por unos segundos, el auto se mantendrá en su carril, mantener la distancia sobre el carro delantero, frenando si es necesario con la siempre opción del piloto automático adaptivo. Tiene sensores alrededor que te alertará si algún auto, objeto o ser humano se está acercando demasiado al auto.

También, cuenta con opciones para que el auto se estacione en la calle o en un estacionamiento de forma automática. En este caso, el volante se mueve solo, y solamente hay que mantener el pie en el freno… ¡y listo! Puedes ingresar y salir de un cajón de estacionamiento de forma automática. Es simplemente mágico.

Es difícil describir el nivel de tecnología del vehículo. Lo mejor es que solicites una prueba de manejo en tu distribuidor más cercano.

Un diseño que hace alusión a sus orígenes

Los toques de diseño escandinavo siguen estando presentes y una pequeña banderita de Suecia en el cofre por el lado del conductor, nos recuerda el origen de la marca. Volvo sigue siendo fiel a su elegancia refinada y su estilo minimalista Manejamos la versión R design del XC40 y tenía un color perla con acentos en negro inmejorable. El interior si nos lastimó la pupila un poquito, ya que decidieron ponerle alfombras, tapetes e insertos en las puertas de color naranja brillante o incluso para muchos podría ser chillante, lo que nos pareció un desacierto.

Motor y velocidad

El tren motriz es de cuatro cilindros turbo cargados con 248 caballos de fuerza, un torque de 258 lb. Ft. La economía de combustible alcanza las 31 millas por galón en carretera, aunque no es súper rápida. Sí podemos decir que, para el tamaño y el uso normal de auto, los 248 son suficientes para subir un poquito la adrenalina. Si lo deseas, se puede poner en modo manual y usar las palancas de velocidades, que están ubicadas detrás del volante.

Su trasmisión es de 8 velocidades, que se pueden manejar en forma automática y manual y con tracción en las cuatro ruedas.

Volvo

El modelo probado cuesta $45,340 dólares, lo que sitúa el carro en la categoría de lujo, pero si no se desean tantas opciones se puede conseguir por $35,200 en la versión Momentum.

Sin duda y como lo mencionamos al inicio, es la SUV que tienes que comprar si estás buscando algo que satisfaga tus necesidades diarias y de fin de semana. Es simplemente uno de los autos a los que nos es difícil encontrarle defectos.

Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
Ford recontrata ingenieros humanos ante fallos graves de la IA
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La inteligencia artificial no siempre puede reemplazar al ojo experto de un ser humano. Esa parece ser la conclusión a la que llegó Ford Motor Company tras una experiencia que ha dado mucho que hablar en la industria automotriz: la compañía estadounidense tomó la decisión de recontractar a ingenieros humanos después de que los sistemas de IA utilizados en sus procesos de control de calidad no alcanzaran los estándares exigidos. El caso se convierte así en un llamado de atención sobre los límites reales de la automatización en entornos industriales de alta exigencia.

Según informó la BBC, Ford había apostado por incorporar herramientas de inteligencia artificial para agilizar y optimizar la inspección de calidad en sus líneas de producción, un movimiento que en principio parecía coherente con la tendencia global de automatizar procesos repetitivos y costosos. Sin embargo, los resultados en la práctica no estuvieron a la altura de las expectativas: los sistemas fallaron a la hora de detectar defectos que los ingenieros con experiencia sí identificaban, lo que generó problemas concretos en la cadena de producción.

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Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
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Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

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Tesla en conducción asistida se estrelló contra una casa y mató a una abuela
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Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

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