Skip to main content

¿Podrá el RC F GT3 cambiar la mala historia competitiva de Toyota/Lexus?

Lexus no tiene exactamente una ilustre historia en el automovilismo de competición, pero quiere empezar a construirla.

Recommended Videos

Como parte de la continua lucha para transformar su imagen, Lexus ha estado trabajando intensamente en su división de autos de performance, Lexus F —una división equivalente a la BMW M de la marca alemana. El objetivo es construir autos que compitan cuerpo a cuerpo, mano a mano, con los de las marcas líderes, en las calles y en las pistas.

Relacionado: Con el LC 500, Lexus quiere dejar a un lado la imagen de aburrido

En 2014, Lexus lanzó el RC F coupé, seguido por el RC F GT3, una versión de carrera que empezará correr en las pistas de Estados Unidos este año. Los ejecutivos de las empresas automotrices tienen un dicho: “si gana el domingo, se vende el lunes”, pero ¿aplica esta máxima también a Lexus?

La temporada 2016 de la serie IMSA WeatherTech SportsCar comenzó el fin de semana pasado con la Rolex 24 en Daytona, pero Lexus no participó. En 2016, el RC F GT3 solo correrá algunas carreras de la serie. Pero la marca japonesa planea competir la temporada 2017 del principio al fin, y con múltiples autos. Lexus dice que no quiere apresurarse, ya que el auto y el equipo son nuevos. 2016 será una temporada de aclimatación.

Una mirada a la carrocería del RC F GT3 y a su enorme alerón delantero nos hace suponer que éste no es un auto que se vende en cualquier concesionario de la esquina, si es que está a la venta. Pero sí usa el motor V8 de 5.0 litros del RC F coupé, aunque obviamente está modificado para que pueda entregar 500 caballos de potencia.

Los pilotos del Lexus RC F GT3 durante la temporada 2016 serán Scott Pruett —cinco veces ganador de las 24 horas de Daytona— y el joven de 20 años Sage Karam.

La serie de IMSA es una de las series de competición más populares en los Estados Unidos, lo que significa que es una buena plataforma para Lexus o cualquier empresa automotriz para promocionar sus autos. El RC F (la versión coupé) también correrá en IMSA pero en la clase GT Daytona (GTD), una clase para autos de producción en serie. Aunque es la clase más ‘lenta’ de las dos, la GTD incluye rivales conocidos y que no serán fáciles de vencer, como los Porsche 911, los Aston Martin Vantage, los Dodge Viper, los Audi R8, y los Lamborghini Huracán.

Lexus ya había participado en la serie de Rolex, un predecesor de la serie IMSA, pero solo abasteciendo motores. Tendrá que verse si el regreso de Lexus a la competencia automovilística será un éxito, o si solo un pequeño grupo de fans de la marca notará su presencia. Aunque, para los nipones, volver a correr es una apuesta segura. Cientos de videos y miles fotos de autos Lexus compitiendo al lado de Lamborghinis y Porsches solo pueden mejorar la imagen de la marca. Y eso, después de todo, es lo que están buscando.

Topics
GPS para el auto: todo lo que debes saber
El mejor para viajes TomTom Go 520

Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

Leer más
Los autos chinos BYD muestra nuevo y revolucionario sistema de carga eléctrica
BYD

BYD, un fabricante chino de vehículos eléctricos, ha anunciado un nuevo sistema de batería y carga que, según afirma, puede recargar un vehículo eléctrico casi tan rápido como se tarda en llenar de gasolina un coche tradicional con motor de combustión.
La plataforma Super E es capaz de ofrecer velocidades de carga de hasta 1 megavatio (1000 kW), lo que equivale a 2 km de autonomía por segundo a velocidades máximas. Una carga de cinco minutos puede reponer hasta 400 km (alrededor de 250 millas) de alcance.
Y no son sólo las impresionantes velocidades de carga lo que BYD está promocionando, ya que la nueva plataforma también consta de un motor de 580kW capaz de propulsar un EV a más de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, dijo que "nuestro objetivo es hacer que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el tiempo de repostaje de los vehículos de combustible", ya que la compañía busca disipar la ansiedad de los consumidores por la autonomía.
Actualmente, los Superchargers de Tesla pueden reponer 200 millas de alcance en aproximadamente 15 minutos, por lo que si las afirmaciones de BYD son ciertas, esto podría ser un hito importante para la industria de los vehículos eléctricos y podría continuar el aumento en las ventas de vehículos eléctricos.
Una plataforma y una batería con capacidad de carga de megavatios es solo una parte del paquete. Los conductores también requieren una red de estaciones de carga capaz de entregar la alta tasa de energía, y para aquellos en la mayor parte del mundo, las estaciones de carga de megavatios simplemente no existen.
BYD dice que planea construir más de 4.000 "estaciones de carga flash de megavatios" en toda China en el futuro, pero no ha dado un cronograma de cuándo se completarán. En cuanto al resto del mundo, tendremos que esperar y ver si la tecnología es adoptada por otros fabricantes.
Los primeros coches Super E han sido revelados

El Han L y el Tang L son los primeros vehículos eléctricos compatibles con la nueva plataforma de BYD BYD

Leer más
Google Maps mostrará los gastos de viaje en función de su modelo de automóvil
Google Maps

Cuál sería la mejor alternativa en distancia, rapidez y el costo para determinar si tomar el automóvil, usar la bicicleta o agarrar el transporte público. Esto es lo que estaría buscando Google Maps, ya que una nueva patente daría interesantes datos de gastos de viaje, según el modelo del coche.
La gente de @xleaks7, descubrió la patente de Google, que tiene como objetivo cambiar eso al ofrecer un sistema inteligente que analiza automáticamente tus hábitos de viaje y sugiere las mejores alternativas para ti.

Esta patente automatiza el proceso, utilizando datos históricos y en tiempo real para sugerir alternativas más baratas, rápidas o ecológicas, ya sea cambiando a un vehículo eléctrico, tomando el metro o evitando los picos de tráfico.

Leer más