El LS es uno de los modelos más importantes para Lexus. No solo porque en 1989 ayudó a consolidar la apuesta de Toyota de crear una nueva marca premium, especialmente para Estados Unidos. Sino porque se ha convertido en uno de los buques insignias de la compañía.
Es por eso que el desarrollo de un nuevo modelo del LS (Luxury Sedán) es siempre desafiante para la marca japonesa.
Este miércoles Lexus presentó la versión 2021 del LS 500 que si bien, no es marcadamente diferente a sus predecesores, incorpora interesantes cambios.
De partida, la empresa realizó varias optimizaciones en el tren de transmisión, tanto en la versión gasolinera como en la híbrida, que lo hacen un vehículo más suave y refinado.
El motor V6 biturbo de 3.5 litros del LS 500 ofrece la potencia que cualquiera esperaría en un sedán insignia: 416 caballos de fuerza y 442 libras-pie de torque. La transmisión automática de 10 velocidades también fue reformulada.
De acuerdo con Lexus, este propulsor cuenta con un pistón con forma de labio en la parte superior que ayuda a lograr bajas emisiones y un funcionamiento silencioso cuando el motor está frío.
Con esta motorización, el LS 500 va de 0 a 60 mph en solo 4.6 segundos. Además, el conductor puede adaptar la respuesta y la sensación del motor eligiendo entre los modos Eco, Comfort, Normal, Custom, Sport S o Sport S +.
El LS 500 2021 posee el sistema AWD que cuenta con un diferencial central de deslizamiento limitado Torsen que, según Lexus, mejora aún más el agarre, la tracción y la estabilidad en las curvas.
Este modelo también incorpora la Suspensión Variable Adaptativa (AVS) que, según la compañía, usa un nuevo diseño con solenoides lineales revisados y válvulas de control que hacen que la amortiguación a baja velocidad sea más suave. También ofrece una suspensión neumática de altura ajustable.
Por su parte, el LS 500h utiliza un nuevo sistema híbrido multietapa que combina la potencia de un motor de gasolina V6 de 3.5 litros con la entrega de dos generadores eléctricos
La potencia del sistema combinado es de 354 hp y permite que el LS500h acelere de 0 a 60 mph en 5.1 segundos.
Interior de lujo
Un lugar en donde los diseñadores de Lexus se esforzaron fue el interior del LS. Éste ofrece materiales estelares como el vidrio tallado y la piel ultra suave para el deleite de sus ocupantes.
Integrada en la cabina del LS 500 se encuentra la interfaz táctil remota (RTI) de última generación. Además cuenta con una pantalla táctil de 12.3 pulgadas de ancho. También dispone de una pantalla de visualización frontal (HUD) que proyecta una variedad de información en la vista delantera del conductor.
Asimismo, el LS ofrece compatibilidad con Amazon Alexa. Los usuarios pueden controlar la iluminación, el termostato y los sistemas de seguridad. Alexa incluso puede sincronizarse con el sistema de navegación para proporcionar recomendaciones sobre la ruta
El Lexus LS 500 2021 comenzará a llegar a los concesionarios estadounidenses a fines de noviembre de 2020, a un precio inicial de $ 76,000 dólares. Se espera que los modelos LS 500h lleguen a los concesionarios a principios de 2021. Sus precios se anunciarán cerca de esa fecha.
