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Las 5 noticias de autos más importantes de 2015

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Terminó el 2015. Antes de entrar al 2016, vale la pena volver la vista atrás y repasar las historias de autos más importantes del año pasado. No todas son lindas e inspiradoras. Algunas muestran vicios comunes de los seres humanos. Otras, sin embargo, nos transportan al futuro y a un mundo mejor. El equipo de DT eligió las cinco historias relacionadas al mundo del automóvil que más impacto y difusión tuvieron en el 2015.

El fin de Top Gear en la BBC

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El fin de Top Gear en la BBC no nos sorprendió. El polémico conductor del legendario programa, Jeremy Clarkson, ya había sido advertido en repetidas ocasiones por los directivos de la cadena británica de televisión y radio. Esta vez, el rebelde inglés, que tuvo serias acusaciones en México y en Argentina, no se salió con la suya.

Los nuevos super autos eléctricos e híbridos

El 2015 fue un año excelente para los autos impulsados con energía alternativa. Sin duda, las empresas más importantes de la industria automotriz están avanzando en el desarrollo de motores híbridos y eléctricos. Los nuevos propulsores son mucho más eficientes, ofrecen mayor autonomía, e incluso permiten alcanzar potencias y velocidades similares a las de los motores a gasolina más competitivos.
El 2015 nos introdujo a algunos súper autos híbridos y eléctricos que serán la fundación de la tecnología de energía alternativa de los años a venir. ¿Algunos ejemplos? McLaren P1, Porsche 918 Spyder, Ferrari LaFerrari, BMW i8, Tesla Modelo S, Porsche Mission Concept E, Mercedes-Benz IAA y Karma Automotive EV.

Autos de Hidrógeno

Durante años, expertos en la industria automotriz vienen anunciando que el combustible del futuro será el hidrógeno. El primer elemento de la tabla periódica resolvería el desafío de acceder a un combustible, a la vez, inocuo para el medio ambiente y abundante. Finalmente, en el 2015, algunos vehículos nos acercan el futuro y hacen más verosímil la profecía. Acompañando al Hyundai Tucson Fuel Cell en el exclusivo mundo de los autos propulsados a hidrógeno, dos nuevos modelos fueron noticia en el año que acaba de concluir: el nuevo Toyota Mirai, que se empezó a entregar en noviembre de 2015, y el Honda Clarity Fuel Cell, que se presentó en los motor-shows de Tokio y Los Angeles, y que se lanzará a la venta en algún momento del 2016.

Volvo S90

El Volvo S90 es un auto que se destaca entre los múltiples asombrosos lanzamientos de 2015. ¿Por qué? Primero, por su diseño, es lindísimo; segundo, por la tecnología de avanzada con la que está equipado, como el Volvo Pilot’s assist y la pantalla touch screen en el tablero de control; y tercero, por su motorización híbrida: un motor a gasolina de 2 litros de 4 cilindros acompañado de un motor eléctrico ubicado en el eje delantero, que en su conjunto entregan 400 caballos de potencia. Además, este nuevo Volvo, que es un enorme avance respecto al S80, encarna de manera inmejorable la nueva identidad que la marca sueca estuvo intentando desarrollar en los últimos años.

El escándalo de Volkswagen

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El escándalo de emisiones de Volkswagen, hoy conocido como Dieselgate, tomó un drástico giro el 18 de septiembre cuando la EPA (Environmental Protection Agency) denunció a la empresa alemana de violar el acta de aire limpio. La agencia americana de protección ambiental acusó a VW de equipar al menos 500,000 vehículos en Estados Unidos y millones alrededor del mundo con un software diseñado para “engañar” a las autoridades informando niveles falsos de emisión de CO2. Los niveles informados por el software, obviamente, respetarían los límites exigidos por las legislaciones ambientales; los niveles verdaderos, no.

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Un oso gigante presenta la nueva función de los Tesla
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Los propietarios de Tesla con un enorme oso de peluche al que hay que llevar ahora pueden abrir el maletero de su vehículo con las manos libres para entrar. Un video de Tesla que destaca la nueva función muestra a una mujer que lleva un enorme oso de peluche a su automóvil, tras lo cual el maletero detecta su presencia y se abre automáticamente. Y no, no solo funciona para peluches enormes. El mecanismo de manos libres funciona igual de bien si llevas otros objetos como bolsas de la compra, una caja grande o un par de maletas.

https://twitter.com/Tesla/status/1788703259818856691?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1788703259818856691%7Ctwgr%5E8b4946e9435e3baf0ba0c128eee03b3027bab722%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Fteslas-hands-free-trunk-will-be-a-boon-in-certain-situations%2F

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Las marcas de automóviles que menos cuestan (y más) de mantener
Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

Tesla / Tesla
Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

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Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
rav4 toyota todo lo que sabemos

Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

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