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Las 5 noticias de autos más importantes de 2015

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Terminó el 2015. Antes de entrar al 2016, vale la pena volver la vista atrás y repasar las historias de autos más importantes del año pasado. No todas son lindas e inspiradoras. Algunas muestran vicios comunes de los seres humanos. Otras, sin embargo, nos transportan al futuro y a un mundo mejor. El equipo de DT eligió las cinco historias relacionadas al mundo del automóvil que más impacto y difusión tuvieron en el 2015.

El fin de Top Gear en la BBC

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El fin de Top Gear en la BBC no nos sorprendió. El polémico conductor del legendario programa, Jeremy Clarkson, ya había sido advertido en repetidas ocasiones por los directivos de la cadena británica de televisión y radio. Esta vez, el rebelde inglés, que tuvo serias acusaciones en México y en Argentina, no se salió con la suya.

Los nuevos super autos eléctricos e híbridos

El 2015 fue un año excelente para los autos impulsados con energía alternativa. Sin duda, las empresas más importantes de la industria automotriz están avanzando en el desarrollo de motores híbridos y eléctricos. Los nuevos propulsores son mucho más eficientes, ofrecen mayor autonomía, e incluso permiten alcanzar potencias y velocidades similares a las de los motores a gasolina más competitivos.
El 2015 nos introdujo a algunos súper autos híbridos y eléctricos que serán la fundación de la tecnología de energía alternativa de los años a venir. ¿Algunos ejemplos? McLaren P1, Porsche 918 Spyder, Ferrari LaFerrari, BMW i8, Tesla Modelo S, Porsche Mission Concept E, Mercedes-Benz IAA y Karma Automotive EV.

Autos de Hidrógeno

Durante años, expertos en la industria automotriz vienen anunciando que el combustible del futuro será el hidrógeno. El primer elemento de la tabla periódica resolvería el desafío de acceder a un combustible, a la vez, inocuo para el medio ambiente y abundante. Finalmente, en el 2015, algunos vehículos nos acercan el futuro y hacen más verosímil la profecía. Acompañando al Hyundai Tucson Fuel Cell en el exclusivo mundo de los autos propulsados a hidrógeno, dos nuevos modelos fueron noticia en el año que acaba de concluir: el nuevo Toyota Mirai, que se empezó a entregar en noviembre de 2015, y el Honda Clarity Fuel Cell, que se presentó en los motor-shows de Tokio y Los Angeles, y que se lanzará a la venta en algún momento del 2016.

Volvo S90

El Volvo S90 es un auto que se destaca entre los múltiples asombrosos lanzamientos de 2015. ¿Por qué? Primero, por su diseño, es lindísimo; segundo, por la tecnología de avanzada con la que está equipado, como el Volvo Pilot’s assist y la pantalla touch screen en el tablero de control; y tercero, por su motorización híbrida: un motor a gasolina de 2 litros de 4 cilindros acompañado de un motor eléctrico ubicado en el eje delantero, que en su conjunto entregan 400 caballos de potencia. Además, este nuevo Volvo, que es un enorme avance respecto al S80, encarna de manera inmejorable la nueva identidad que la marca sueca estuvo intentando desarrollar en los últimos años.

El escándalo de Volkswagen

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El escándalo de emisiones de Volkswagen, hoy conocido como Dieselgate, tomó un drástico giro el 18 de septiembre cuando la EPA (Environmental Protection Agency) denunció a la empresa alemana de violar el acta de aire limpio. La agencia americana de protección ambiental acusó a VW de equipar al menos 500,000 vehículos en Estados Unidos y millones alrededor del mundo con un software diseñado para “engañar” a las autoridades informando niveles falsos de emisión de CO2. Los niveles informados por el software, obviamente, respetarían los límites exigidos por las legislaciones ambientales; los niveles verdaderos, no.

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Dos de los 18 nuevos camiones de biocombustible de DHL utilizados para transportar equipos y suministros del equipo de F1 DHL / DHL
El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
Los retos de los viajes por equipos de Fórmula 1
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Los viajes de los equipos de F1 implican el transporte del equipo y los suministros necesarios para que cada equipo compita en los eventos de Gran Premio. La complejidad y el gasto del equipo de un equipo de F1 y su gran volumen presentan inmensos desafíos, pero los equipos hacen que funcione mediante la participación de una combinación de modos de transporte.

Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
Compromiso de la Fórmula 1 con los viajes sostenibles de los equipos
Chico / Pixabay
Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

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