Huracán Evo Spyder 2020, el as que Lamborghini juega en Ginebra

El Huracán Evo de Lamborghini debutó en enero con una serie de novedades, entre las cuales se incluyen un motor más potente y nuevas capacidades tecnológicas. Era solo una cuestión de tiempo antes de que la versión convertible Spyder recibiera el tratamiento Evo, por lo que el debut en sociedad del Huracán Evo Spyder 2020 se anunciara para el próximo Salón del Automóvil de Ginebra.

Al igual que para la edición coupé, los cambios comienzan con ajustes relativamente menores en el diseño exterior. El parachoques delantero nuevo combina con una nueva fascia trasera con prominentes puntas de escape central, similar al Huracán Performante, y un difusor ancho que evoca los autos de carrera. Un nuevo alerón posterior complementa las novedades. El techo convertible se puede subir o bajar en 17 segundos a velocidades de hasta 31 mph (50 kmh), según Lamborghini.

El motor V10 de 5.2 litros genera los mismos 640 caballos de fuerza y ​​442 lb/ft (599 Nm) de torque que la versión coupé. El propulsor hace girar las cuatro ruedas a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades. La casa italiana afirma que el Huracán Evo Spyder hará de cero a 62 mph (100 kmh) en 3.1 segundos, que es 0.2 segundos más lento que su hermano mayor. Se espera que la velocidad máxima bordee las 200 mph (322 kph).

Su promesa de mayor maniobrabilidad se basa en su sistema de dirección de las ruedas traseras y la torsión vectorial. Además, ha heredado un conjunto de sensores llamado Lamborghini Piattaforma Inerziale 2.0, que proporciona datos a los diversos sistemas del automóvil, desde la suspensión activa hasta el control de tracción, para ayudar a mantenerlo sobre el asfalto.

Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata, una computadora central que ajusta diferentes parámetros del vehículo sobre la marcha, también aporta a dicha tarea. Es tan inteligente que realmente puede predecir el próximo movimiento del conductor, según Lamborghini.

El Huracán Evo Spyder también tiene el mismo sistema de infoentretenimiento del coupé, que incluye una pantalla táctil de 8.4 pulgadas, control de gestos y compatibilidad con Apple CarPlay.

Las entregas están programadas para esta primavera boreal. El precio comienza en $287,400 dólares, es decir, aproximadamente $26,000 dólares más que el Huracán Evo.

Telefonía celular

Fed-Ex se niega a transportar un teléfono Huawei de Europa a los Estados Unidos

A medida que la situación de Huawei continúa evolucionando como parte de la guerra comercial del gobierno de Estados Unidos con China, surgen constantemente novedades que afectan a la compañía y a sus usuarios.
Autos

¿Tienes Apple CarPlay en tu auto? ¿Sabes qué es y cómo funciona exactamente?

Lanzado en 2014, el software CarPlay se superpone sobre el sistema de infotainment que tu carro trae de fábrica, llevando los datos de están en tu iPhone a la pantalla central del automóvil. Te lo explicamos todo a continuación.
Telefonía celular

Así es el modelo 'Tesla Special Edition' del Galaxy Note 10 que Samsung tiene bajo la manga

Samsung tiene en camino un nuevo teléfono de la serie Note que es esperado con expectativa. Esto es lo que se sabe hasta ahora sobre el Samsung Galaxy Note 10, así como los rumores, noticias, y la última información.
Videojuegos

La PlayStation 5 podría ser más poderosa que el Project Scarlett de Xbox

Desde hace meses atrás, se han escuchado rumores de la próxima consola de última generación de Sony, pero no fue hasta hace poco, que la compañía confirmó la información y dio reveló algunas cualidades de la PlayStation 5.
Autos

Esta youtuber desafió a Elon Musk y creó su propia camioneta Tesla

Conocida por sus invenciones de escasa utilidad, Simone Giertz se tomó en serio la personalización de vehículos para construirle un espacio de carga a un Model 3. El resultado quedó plasmado en un extenso video.
Autos

Volkswagen desarrollaría su propio sistema operativo

Tal como lo hace con la plataforma modular compartida que sustenta variedades tan disímiles como TT y Atlas, el grupo automotriz alemán busca mayor eficiencia con el software, que debutará con el eléctrico ID.3.
Autos

El nuevo Mustang Shelby GT500 es el Ford más poderoso de la historia

Con 760 caballos de fuerza, el ejemplar de sexta generación revelado en el Salón de Detroit hará de cero a 60 mph en el rango de los 3.5 segundos y correrá el cuarto de milla en menos de 11 segundos.
Autos

Kia Seltos: el crossover pensado en los millennials muestra sus cartas

Ideado para conductores jóvenes y expertos tecnológicos, el modelo ya hizo su estreno mundial en India con una gama de motores que ofrecen hasta 177 hp. De esencia deportiva, heredó claves de diseño Soul y Telluride.
Autos

Los Tesla se transforman en una consola con el Beach Buggy Racing 2

El volante y los pedales de los carros del fabricante estadounidense se consolidan como mandos con la llegada del videojuego de carreras prometido por Elon Musk. La marca ya ofrecía numerosos títulos clásicos de Atari.
Autos

Este chaleco inteligente puede ser un seguro de vida para los motociclistas

Producto de 25 años de investigaciones y pruebas, la italiana Dainese ha llevado la tecnología del MotoGP a la calle, con una prenda que se infla cuando alguno de sus sensores se activa para proteger torso, dorso y hombros.
Autos

Los vehículos autónomos podrían ahorrarle billones de dólares a Walmart

El gigante minorista espera reforzar con inteligencia artificial su cadena de suministro. Además de inyectarle eficiencia a los traslados, la decisión tendría un positivo impacto en los precios que pagan sus clientes.
Autos

Bentley tendrá una opción híbrida en todos sus modelos desde 2023

Pronta a lanzar una versión enchufable de la SUV Bentayga, la filial del grupo Volkswagen anuncia novedades para Mulsanne, Flying Spur y Continental GT. Además, prepara un eléctrico para mediados de la próxima década.
Autos

Nuestra experiencia al volante del Mazda 3 AWD 2019

Con seis millones de unidades vendidas globalmente en sus 15 años de existencia, el modelo acaba de estrenar su cuarta generación. Disponible como sedán y hatchback, se caracteriza por la sencillez de su diseño.
Autos

Tecnología autónoma de Waymo se internacionaliza con Renault y Nissan

La filial de Alphabet se asoció con los fabricantes para aterrizar en Francia y Japón. El principal objetivo será explorar qué existe en ambos mercados en términos “comerciales, legales y regulatorios”.