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Investigador advierte sobre fallas de ciberseguridad en autos Tesla

Un investigador en ciberseguridad alemán de 25 años reportó una serie de fallas en los autos Tesla que podrían derivar en que un hacker logre acceso a las cerraduras del auto, determinar su ubicación y otras acciones que podrían poner en riesgo la integridad del auto y a su conductor.

En Twitter, el investigador identificado como David Colombo contó cuáles fueron sus hallazgos, que aclaró corresponden a errores en la configuración de los dueños de los autos y no a una falla general en la seguridad implementada por Tesla.

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So, I now have full remote control of over 20 Tesla’s in 10 countries and there seems to be no way to find the owners and report it to them…

— David Colombo (@david_colombo_) January 10, 2022

Según el experto, las fallas que encontró le permiten ejecutar comandos remotos en al menos 25 automóviles Tesla ubicados en 13 países diferentes. Entre ellos está desactivar el Modo Centinela (Sentry Mode), abrir las puertas o ventanillas, encender el auto sin la llave o reproducir música.

El investigador puntualizó que si bien las fallas podrían considerarse como una especie de acceso remoto al auto, no le fue posible controlar aspectos sensibles relacionados a la conducción. “No es un control remoto total, no puedo controlar la aceleración, el frenado o el viraje del auto”.

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Tesla.

También dijo que las fallas que encontró solo le permiten reproducir música o activar las luces del auto cuando el conductor se encuentra al volante.

El experto compartió sus hallazgos con el equipo de seguridad de Tesla, que confirmó que investigará las fallas reportadas.

Por cuestiones de seguridad, Colombo no divulgó cuáles fueron los errores de seguridad atribuibles a los dueños de los autos que le permitieron ejecutar instrucciones a control remoto en los vehículos.

Allan Vélez
Allan Vélez es un periodista mexicano especializado en tecnología. Inició su carrera en 2013 en La Revista Oficial de…
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"El futuro debería parecerse al futuro", dijo el CEO Elon Musk en el evento especial "We Robot" de Tesla celebrado en Burbank, California, a principios de esta semana. Efectivamente, el tan esperado robotaxi autónomo de Tesla, el Cybercab, y su contraparte de camioneta grande, el Cybervan, parecían sacados directamente de célebres películas de ciencia ficción.

Pero como el nombre del evento insinuaba, una visión del futuro no estaría completa sin los robots: varios de los Optimus Gen 2, la última versión del robot humanoide de Tesla, fueron encontrados sirviendo bebidas, manteniendo conversaciones con los invitados e incluso bailando en el evento.

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Robovan de Tesla: la sorpresa futurista que presentó Elon Musk
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El evento "We Robot" de Tesla, que tenía como su plato principal del día la presentación del nuevo robotaxi Cybercab, también dejó espacio para las sorpresas, ya que Elon Musk presentó un nuevo concepto para el transporte de pasajeros: la Robovan.

La furgoneta casi sacada de una película de ciencia ficción art-deco, puede transportar hasta 20 personas o ser utilizado para transportar mercancías.
"El Robovan es lo que va a resolver la alta densidad", dijo Elon Musk. "Así que si quieres llevar un equipo deportivo a algún lugar, o realmente estás buscando reducir el costo del viaje a, no sé, 5-10 centavos por milla, entonces puedes usar la robovan".
En su Plan Maestro Part Deux, la compañía dijo que estaba desarrollando un "transporte urbano de alta densidad de pasajeros" y también sugirió que se podrían desplegar autobuses autónomos. Y a principios de este año, Musk mostró una imagen de un vehículo con forma de furgoneta encapuchado como parte de la reunión anual de accionistas de la compañía.
Revisa acá este espectacular concepto llamado Robovan

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Revive en 6 minutos la presentación del robotaxi Tesla Cybercab
video presentacion tesla cybercab

Después de filtraciones y muchos comentarios previos, finalmente Elon Musk presentó la noche de este 10 de octubre su primer robotaxi, el Tesla Cybercab, un vehículo autónomo que en dos años más debería estar navegando en las calles tomando pasajeros.

El Cybercab carece de volante o pedales, lo que significa que necesitará la aprobación de los reguladores antes de entrar en producción. El diseño es futurista, con puertas que se abren hacia arriba como alas de mariposa y una pequeña cabina con solo espacio suficiente para dos pasajeros. Tampoco tiene un enchufe: Musk dijo que el vehículo se carga inductivamente para recuperar energía de forma inalámbrica.
Musk dijo que se espera que los autos autónomos sean de 10 a 20 veces más seguros que los vehículos conducidos por humanos y podrían costar tan solo 20 centavos por milla, en comparación con el dólar por milla de los autobuses urbanos.
Tesla planea lanzar la conducción totalmente autónoma en Texas y California el próximo año, y el Cybercab entrará en producción en 2026, aunque dijo que podría ser hasta 2027.
"Salvará vidas, muchas vidas, y evitará lesiones", comentó un orgulloso Elon Musk.

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