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Tesla saca de circulación casi 2 millones de autos por grave problema

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Tesla Model S negro estacionado fuera de una casa para comparar Tesla Model S vs. Lucid Air
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Tesla ha emitido un llamado a revisión de 1,8 millones de vehículos en todo Estados Unidos, informa Reuters. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) anunció el retiro debido al riesgo de falla del software para notificar a las personas sobre un capó desprendido.

Tesla ha publicado una actualización de software inalámbrica que debería solucionar el problema. El retiro del mercado se realiza en determinados vehículos Model 3, Model S y Model X de 2021 a 2024. También afecta a los vehículos Model Y de 2020 a 2024.

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Este problema podría significar potencialmente un accidente grave, ya que el desprendimiento del capó podría romper el panel y vidrio delantero y tapar la visión del conductor.

Este año ha habido varios retiros de vehículos Tesla del mercado. En enero, se retiraron 200,000 autos por problemas con la cámara de marcha atrás, y en febrero, se superó esa cifra con dos millones de vehículos afectados por un texto de advertencia de luz insuficientemente grande.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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La actualización ya se encuentra disponible y ha comenzado su distribución gradual a usuarios de todo el mundo. Entre sus características inmediatas se destaca un rediseño integral del reproductor multimedia, que ahora presenta una interfaz considerablemente más limpia, intuitiva y accesible. Los controles se han reorganizado estratégicamente, aumentando su tamaño y mejorando su distribución espacial, lo que facilita significativamente la operación mientras se conduce.

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El análisis, que examinó aproximadamente cuatrocientos millones de vehículos, determinó que la Tundra presenta una probabilidad del treinta por ciento de alcanzar o rebasar los doscientos cincuenta mil kilómetros, cifra que sextuplicaría al promedio vehicular. Únicamente en la categoría de camionetas de servicio ligero, la Chevrolet Silverado 500 presenta un doce punto nueve por ciento, mientras que la GMC Sierra 1500 registra apenas un diez punto ocho por ciento.

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