Hyundai planea masificar sus autos a hidrógeno para 2028

Por Raúl Estrada 7 de septiembre de 2021

Hyundai tiene un plan para que sus vehículos del futuro sean mucho más sustentables. Y para ello, el fabricante surcoreano ha anunciado que en 2028 todos sus automóviles comerciales y para pasajeros tendrán versiones que usen hidrógeno líquido como combustible.

De acuerdo a Saehoon Kim, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, la compañía espera que hacia el fin de la década, en el año 2030, los vehículos potenciados por hidrógeno tengan precios similares a los de los vehículos eléctricos con tecnología tradicional.

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Para ello, Hyundai sigue investigando sobre el uso de la tecnología y también anunciaron que en 2023 pretenden lanzar un nuevo tipo de baterías de hidrógeno, correspondientes a la tercera generación de las mismas y que estarán presentes en vehículos comerciales y también de pasajeros.

Esta tecnología de baterías utiliza hidrógeno líquido para rellenar las celdas de combustible de los vehículos; a su vez, estas celdas generan energía eléctrica. Y precisamente Hyundai ya tiene un par de modelos potenciados por hidrógeno: uno de ellos es el llamado Nexo, un automóvil tipo SUV.

Hyundai

Además, Hyundai presentó un nuevo auto deportivo llamado Vision FK, que utiliza hidrógeno líquido en celdas de combustible de 500kW que le permiten alcanzar los 100 kilómetros por hora (62 millas por hora) en apenas cuatro segundos. En tanto, su autonomía es de 600 kilómetros (374 millas).

Hyundai es solo una de las compañías que están trabajando con hidrógeno líquido como combustible. Recientemente, el fabricante francés Hopium presentó un modelo llamado Machina, cuyo diseño resulta muy particular. El Machina puede alcanzar los 230 kilómetros por hora (143 millas por hora) y tiene una autonomía de 1,000 kilómetros (o 620 millas).

Además de Hopium y Hyundai, también Toyota y Honda producen vehículos alimentados con hidrógeno líquido, aunque nunca dejando de lado sus autos eléctricos más tradicionales.

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Ex escritor de Digital Trends en Español

Raúl Estrada comenzó en el mundo de los medios de comunicación en 2009, mientras estudiaba ingeniería y escribía en…

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Xiaomi SU7: características e imágenes

Xiaomi SU7 es un sedán eléctrico con unas dimensiones 4997/1963/1455 mm y una distancia entre ejes de 3000 mm.
Tendrá dos opciones de ruedas, de 19" y 20";
Las especificaciones de los neumáticos son 245/45 R19 y 245/40 R20, respectivamente.
Xiaomi mostró dos versiones: con lidar y sin él. El Lidar se instala detrás del parabrisas delantero.
Posiblemente vendrá con una función de desbloqueo por reconocimiento facial.
El tren motriz tiene dos opciones: el RWD con motor de 220 kW y el AWD con 495 kW de potencia máxima (220 kW + 275 kW). El paquete de baterías LFP viene de BYD para un acabado más barato y NMC ternario de CATL para una opción más cara.
El peso en vacío es de 1.980 kg y la velocidad máxima está limitada a 210 km/h para el acabado inferior. El peso en vacío del modelo superior es de 2.205 kg y la velocidad máxima es de 265 km/h.
El sistema en el automóvil del SU7 funcionará con HyperOS de Xiaomi, un sistema operativo desarrollado internamente que puede alimentar tanto teléfonos inteligentes como automóviles.