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Hyundai planea masificar sus autos a hidrógeno para 2028

Hyundai tiene un plan para que sus vehículos del futuro sean mucho más sustentables. Y para ello, el fabricante surcoreano ha anunciado que en 2028 todos sus automóviles comerciales y para pasajeros tendrán versiones que usen hidrógeno líquido como combustible.

De acuerdo a Saehoon Kim, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, la compañía espera que hacia el fin de la década, en el año 2030, los vehículos potenciados por hidrógeno tengan precios similares a los de los vehículos eléctricos con tecnología tradicional.

Para ello, Hyundai sigue investigando sobre el uso de la tecnología y también anunciaron que en 2023 pretenden lanzar un nuevo tipo de baterías de hidrógeno, correspondientes a la tercera generación de las mismas y que estarán presentes en vehículos comerciales y también de pasajeros.

Esta tecnología de baterías utiliza hidrógeno líquido para rellenar las celdas de combustible de los vehículos; a su vez, estas celdas generan energía eléctrica. Y precisamente Hyundai ya tiene un par de modelos potenciados por hidrógeno: uno de ellos es el llamado Nexo, un automóvil tipo SUV.

2022 Hyundai Kona N steering wheel
Hyundai

Además, Hyundai presentó un nuevo auto deportivo llamado Vision FK, que utiliza hidrógeno líquido en celdas de combustible de 500kW que le permiten alcanzar los 100 kilómetros por hora (62 millas por hora) en apenas cuatro segundos. En tanto, su autonomía es de 600 kilómetros (374 millas).

Hyundai es solo una de las compañías que están trabajando con hidrógeno líquido como combustible. Recientemente, el fabricante francés Hopium presentó un modelo llamado Machina, cuyo diseño resulta muy particular. El Machina puede alcanzar los 230 kilómetros por hora (143 millas por hora) y tiene una autonomía de 1,000 kilómetros (o 620 millas).

Además de Hopium y Hyundai, también Toyota y Honda producen vehículos alimentados con hidrógeno líquido, aunque nunca dejando de lado sus autos eléctricos más tradicionales.

Raúl Estrada
Ex escritor de Digital Trends en Español
Raúl Estrada comenzó en el mundo de los medios de comunicación en 2009, mientras estudiaba ingeniería y escribía en…
Los precios de los autos eléctricos usados están cayendo más rápido que los de gasolina
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Joel Patel / DT
Seamos realistas. Los vehículos eléctricos son cada vez más baratos, pero siguen siendo caros, y los llamados modelos "económicos" siguen costando más de 35.000 dólares. Eso, sin embargo, solo tiene en cuenta los nuevos vehículos eléctricos, y resulta que los usados son cada vez más asequibles. De hecho, un nuevo informe sugiere que el precio de los vehículos eléctricos usados está cayendo mucho más rápido que el de sus homólogos de gasolina.

Lo entiendo, el concepto puede ser aterrador. Los nuevos compradores de vehículos eléctricos ciertamente no quieren descubrir que sus vehículos eléctricos brillantes valen mucho menos después de unos pocos años. Pero, en el gran esquema de las cosas, esto es en realidad algo bueno.
Los números
El informe de iSeeCars señala que, mientras que en junio de 2023, los precios medios de los vehículos eléctricos usados eran un 25% más altos que los precios de los coches de gasolina usados, en mayo de 2024, los precios de los vehículos eléctricos usados eran un 8% más bajos. Es un cambio bastante drástico.

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No se engañe: Netflix no llega a Android Auto, pero sí este sistema para ver videos
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Uno de los grandes sueños del pibe para muchísimos conductores alrededor del mundo, es tener la opción de poder ver Netflix o cualquier otra aplicación de streaming, en la pantalla del centro de entretenimiento a bordo. Por eso, muchos usuarios de Android Auto saltaron en un pie de alegría cuando se interpretó que las posibilidades de tener Netflix a bordo eran una realidad.

Sin embargo, en las conferencias de desarrolladores de Google I/O, no es exactamente eso lo que se anunció que pasaría.

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El Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 tiene características tecnológicas mejoradas
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El Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 está agregando eficiencia enchufable a uno de los SUV crossover más populares del mercado. Para el año modelo 2025, recibe su primera actualización importante desde su lanzamiento, obteniendo una nueva pantalla de infoentretenimiento, más funciones basadas en software y algunas actualizaciones de estilo leves.

Junto con el resto de la línea Tucson 2025, el Tucson Plug-In Hybrid cambia de la configuración anterior de doble pantalla a una pantalla curva panorámica que combina una pantalla táctil de 12.3 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas. También está disponible un head-up display de 12,0 pulgadas.

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