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Hyundai planea masificar sus autos a hidrógeno para 2028

Hyundai tiene un plan para que sus vehículos del futuro sean mucho más sustentables. Y para ello, el fabricante surcoreano ha anunciado que en 2028 todos sus automóviles comerciales y para pasajeros tendrán versiones que usen hidrógeno líquido como combustible.

De acuerdo a Saehoon Kim, vicepresidente ejecutivo de Hyundai Motor Group, la compañía espera que hacia el fin de la década, en el año 2030, los vehículos potenciados por hidrógeno tengan precios similares a los de los vehículos eléctricos con tecnología tradicional.

Para ello, Hyundai sigue investigando sobre el uso de la tecnología y también anunciaron que en 2023 pretenden lanzar un nuevo tipo de baterías de hidrógeno, correspondientes a la tercera generación de las mismas y que estarán presentes en vehículos comerciales y también de pasajeros.

Esta tecnología de baterías utiliza hidrógeno líquido para rellenar las celdas de combustible de los vehículos; a su vez, estas celdas generan energía eléctrica. Y precisamente Hyundai ya tiene un par de modelos potenciados por hidrógeno: uno de ellos es el llamado Nexo, un automóvil tipo SUV.

2022 Hyundai Kona N steering wheel
Hyundai

Además, Hyundai presentó un nuevo auto deportivo llamado Vision FK, que utiliza hidrógeno líquido en celdas de combustible de 500kW que le permiten alcanzar los 100 kilómetros por hora (62 millas por hora) en apenas cuatro segundos. En tanto, su autonomía es de 600 kilómetros (374 millas).

Hyundai es solo una de las compañías que están trabajando con hidrógeno líquido como combustible. Recientemente, el fabricante francés Hopium presentó un modelo llamado Machina, cuyo diseño resulta muy particular. El Machina puede alcanzar los 230 kilómetros por hora (143 millas por hora) y tiene una autonomía de 1,000 kilómetros (o 620 millas).

Además de Hopium y Hyundai, también Toyota y Honda producen vehículos alimentados con hidrógeno líquido, aunque nunca dejando de lado sus autos eléctricos más tradicionales.

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Raúl Estrada
Ex escritor de Digital Trends en Español
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