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El Hyperloop One probó en escala real su proyecto y fue todo un éxito

Puede que aún existan personas incrédulas con respecto a las posibilidades de que el Hyperloop One se transforme en una realidad, pero por lo menos una de las compañías que están buscando desarrollar este sistema de transporte ultra rápido ha logrado hacer avances en esta dirección.

El Hyperloop One anunció esta semana que hicieron una exitosa prueba de una versión completa de esta tecnología de transporte que básicamente funciona como si fuera una aspiradora gigante.

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La prueba fue hecha en un área de la empresa en Nevada y la prueba fue hecha con una cápsula para pasajeros de tamaño real, utilizando tecnología de levitación por imanes y logró recorrer el tubo en solamente cinco segundos, alcanzando 2Gs de aceleración.

Hyperloop One Test
PRNewsfoto/Hyperloop One

Pero si te estás imaginando el vehículo desplazándose entre, por ejemplo, Los Ángeles y San Francisco, debes saber que los planes de la empresa son desplazar la cápsula a 750 mph, lo cual tomaría apenas 35 minutos.

La prueba se hizo a 70 mph y a pesar de que la prueba fue exitosa apenas indica que deben continuar a la segunda fase que es lograr hacer desplazar el objeto a 250 mph.

La prueba experimental permitió al equipo probar diferentes partes de la tecnología que en conjunto, forman parte de este ambicioso proyecto. Las partes son un increíble motor de alta eficiencia, una suspensión de vehículo, tecnología maglev, frenos electromagnéticos y un sistema de bombeo de aspiradora, según indica Hyperloop One en un comunicado de prensa.

Shervin Pishevar, el fundador y CEO de Hyperloop One agradeció a su equipo por la exitosa prueba diciendo que “han logrado lo que nunca antes nadie ha logrado al lograr pasar exitosamente la primera prueba con escala real para el Hyperloop One”. El CEO añade que “esencialmente inventamos nuestro propio cielo en un tubo y es como si volaras a 200,000 pies en el aire. Por primera vez en 100 años, un nuevo modo de transporte será presentado. El Hyperloop es real y está aquí”.

Juliana Jara
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juliana Jara es politóloga egresada de la Universidad ICESI de Cali, Colombia y decidió poco después estudiar una…
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Un Maserati MC20 vacío conducido por un sistema de inteligencia artificial estableció recientemente un nuevo récord de velocidad para un vehículo autónomo, alcanzando una velocidad vertiginosa de 197,7 mph (318 kph) en la Instalación de Lanzamiento y Aterrizaje de Space Florida en el Centro Espacial Kennedy en Florida.
Las imágenes del logro (arriba) muestran al Maserati MC20 autónomo precipitándose por la pista que alguna vez se usó para los aterrizajes del transbordador espacial, con el velocímetro avanzando gradualmente hasta la velocidad récord.
La hazaña, resultado de una asociación entre el Indy Autonomous Challenge, la universidad de ciencia y tecnología Politecnico di Milano, Maserati y 1000 Miglia Experience Florida, superó el récord anterior de 192,8 mph (310,3 kph) establecido en el Indy Autonomous Challenge en 2022.

El Maserati utilizado para la conducción está equipado con un motor V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor, que produce 621 caballos de fuerza, y fue modificado para funcionar de forma autónoma utilizando el software de controlador AI desarrollado por el equipo PoliMOVE-MSU, que forma parte de la división de rendimiento de AIDA (Inteligencia Artificial Conducción Autónoma del Politécnico de Milán).
"Estos récords mundiales de velocidad son mucho más que un escaparate de la tecnología del futuro", dijo después Paul Mitchell, director ejecutivo de Indy Autonomous Challenge y Aidoptation BV. "Estamos llevando el software de controladores de IA y el hardware robótico al límite absoluto. Hacerlo con un coche de calle está ayudando a la transición de los aprendizajes de las carreras autónomas para permitir una movilidad autónoma segura, sostenible y de alta velocidad en las carreteras".
Si bien el Maserati no necesitó hacer ningún giro, detenerse ante los semáforos o esquivar a los peatones mayores durante su conducción a alta velocidad, cualquier ligera desviación a esa velocidad tendría que haberse corregido de inmediato para evitar un resultado catastrófico, lo que demuestra que la IA estaba haciendo claramente su trabajo.
Si bien es divertido imaginar un futuro de desplazamientos a alta velocidad en un automóvil como este, tal vez mientras disfruta de un relajante juego de Wordle, actualmente hay pocas carreteras lo suficientemente largas y rectas como para acomodar de manera segura tal velocidad, incluso si un sistema de IA avanzado estuviera haciendo todo el trabajo. Ciertamente, puedes olvidarte de alcanzar ese tipo de velocidades a lo largo de la aterradora Fairy Meadows Road de Pakistán.

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Por Nirave Gondhia  de DT en inglés

He pasado casi dos décadas revisando la mayoría de las facetas de la tecnología de consumo, pero nunca he sido un gran aficionado a los coches. Durante muchos años, representó una forma de ir de A a B, pero los coches eléctricos han cambiado esto.
Los mejores autos eléctricos resuelven muchas de mis mayores quejas con un automóvil, y algunos de los mejores autos están siendo fabricados por marcas que nunca hubiera esperado. Me he sentado en el próximo coche de Sony, el AFEELA, y me encanta la experiencia de entretenimiento inmersivo, pero una de mis principales preocupaciones es la falta de un caso de uso asesino para muchas de estas funciones.
¿El coche que más he estado esperando para subirme? El Xiaomi SU7 SUV, y acabo de tener mi primera oportunidad de hacerlo. Lo que encontré es uno de los interiores de automóviles más reflexivos de la historia, con características que puedo verme usando todos los días. Aquí hay cinco características de Xiaomi SU7 que todo fabricante de automóviles debe adoptar.
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El querido comediante Jerry Seinfeld incendió el autoverso en 2024 cuando el comediante anunció su decisión de separarse del legendario chasis022 del Porsche 917K, conducido por el carismático Steve McQueen en la película clásica de 1971 *Le Mans*, durante la prestigiosa venta Kissimmee 2025 de Mecum Auction.
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