El Hyperloop One anunció esta semana que hicieron una exitosa prueba de una versión completa de esta tecnología de transporte que básicamente funciona como si fuera una aspiradora gigante.
La prueba fue hecha en un área de la empresa en Nevada y la prueba fue hecha con una cápsula para pasajeros de tamaño real, utilizando tecnología de levitación por imanes y logró recorrer el tubo en solamente cinco segundos, alcanzando 2Gs de aceleración.
Pero si te estás imaginando el vehículo desplazándose entre, por ejemplo, Los Ángeles y San Francisco, debes saber que los planes de la empresa son desplazar la cápsula a 750 mph, lo cual tomaría apenas 35 minutos.
La prueba se hizo a 70 mph y a pesar de que la prueba fue exitosa apenas indica que deben continuar a la segunda fase que es lograr hacer desplazar el objeto a 250 mph.
La prueba experimental permitió al equipo probar diferentes partes de la tecnología que en conjunto, forman parte de este ambicioso proyecto. Las partes son un increíble motor de alta eficiencia, una suspensión de vehículo, tecnología maglev, frenos electromagnéticos y un sistema de bombeo de aspiradora, según indica Hyperloop One en un comunicado de prensa.
Shervin Pishevar, el fundador y CEO de Hyperloop One agradeció a su equipo por la exitosa prueba diciendo que “han logrado lo que nunca antes nadie ha logrado al lograr pasar exitosamente la primera prueba con escala real para el Hyperloop One”. El CEO añade que “esencialmente inventamos nuestro propio cielo en un tubo y es como si volaras a 200,000 pies en el aire. Por primera vez en 100 años, un nuevo modo de transporte será presentado. El Hyperloop es real y está aquí”.
Recomendaciones del editor
- Tesla se prepara para presentar su Optimus: el robot humanoide de la marca
- Toyota Crown: un estilo audaz y el nuevo sistema híbrido Max Powertrain
- BMW quiere que pagues extra y te suscribas para tener calefacción en el asiento
- Una falla en el llavero de los autos Honda permite hackearlos y manejarlos a distancia
- Así es el auto solar chino que no necesita enchufarse
