Hyperloop aspira a revolucionar el transporte para el año 2020

hyperloop aspira revolucionar transporte 2020 vibranium transportation technologies 10 640x0
En 2013, el CEO de SpaceX y Tesla, Elon Musk, anunció el proyecto Hyperloop, un nuevo modo de transportación que Musk describió como una mezcla entre un tren bala, un concorde y una mesa de hockey sobre aire.

Aunque varias empresas lo describieron como una fantasía, poco a poco el proyecto de Musk se está convirtiendo en una realidad.

Relacionado: China y Moscú podrían conectarse a través del Hyperloop

“No somos el tren, ni el coche, ni el avión”, dijo Bibop Gresta, director general de Hyperloop Transportation Technologies, una de las compañías que compite para construir el primer prototipo del Hyperloop.

Rob Lloyd, consejero delegado de Hyperloop One — otra compañía que busca desarrollar el primer tren Hyperloop — está de acuerdo y llama al Hyperloop “un nuevo modo de transporte“.

Ambos competidores fueron capaces de comparar notas durante InnoTrans, la mayor feria comercial del ferrocarril. Según varias empresas que atendieron, el 2020 podría ser el año en el cual podríamos ver el primer tren Hyperloop.

De acuerdo a Musk, el Hyperloop podría viaje de Los Angeles a San Francisco en tan solo 30 minutos. A comparación, el mismo viaje se tarda una hora por avión y seis horas por auto.

El tren de levitación se desplazaría dentro de tubos donde la resistencia del aire sería casi nula para permitir a estos futuristas vagones rozar o superar la velocidad del sonido. El interés en el proyecto ha atraído a varios equipos de ingenieros, universitarios y empresas de transportación.

Los promotores del Hyperloop lo llaman el quinto gran medio de transporte de la historia, detrás del barco, el ferrocarril, el auto y el avión.

Para dar un adelanto de lo que Hyperloop podría ofrecer al pasajero, Hyperloop Transportation Technologies ofreció una experiencia de Hyperloop a través de una gafas de realidad aumentada. A través de las gafas, los pasajeros pudieron viajar en una cabina a velocidades de hasta 758 millas por hora.

La empresa afirma que para el año 2020, podríamos contar con el primer Hyperloop operativo y comercialmente viable.

Entretenimiento

¿A quién vas a llamar? Ya tenemos el tráiler de la nueva película de Los Cazafantasmas

Hace solo un par de días casi nadie sabía que la secuela de la popular película de los 80s, 'Los Cazafantasmas', estaba en plena producción. Ahora ya lanzó su primer tráiler, y aquí te lo mostramos.
Telefonía celular

¿Veremos un USB-C en el iPhone de 2019? Los últimos rumores apuntan en esa dirección

Parece que Apple planea lanzar un teléfono insignia en el 2019 que lleve tres lentes de cámara y una variedad de funciones de vanguardia. Aquí está todo lo que sabemos sobre el iPhone de 2019 hasta ahora.
Autos

Cadillac cierra el círculo con la XT6, una SUV con tres filas de asientos

Construida sobre la plataforma utilizada por Traverse, Enclave y Acadia, aterrizará en el segmento que hoy lidera Acura MDX. La XT6 fue pensada para acortar la brecha entre la mediana XT5 y la colosal Escalade.
Autos

No es broma: Musk augura que el nuevo Tesla Roadster podría volar

Esperada para 2020, la siguiente generación del modelo podría revolucionar todo. A su aceleración hasta las 60 mph en 1.9 segundos y su autonomía de 620 millas, se sumaría la capacidad para suspenderse en el aire.
Autos

Ford demuestra que los grandes también pueden ser ecológicos

El fabricante estadounidense reveló en el Salón de Detroit que la gama 2020 de Explorer, uno de los modelos más vendidos en Estados Unidos, tendrá una edición híbrida con una autonomía superior a las 500 millas.
Autos

QuietComfort Road Noise Control es la última tecnología de Bose para autos

La firma de administración activa de sonido sigue dando que hablar. Su última innovación utiliza acelerómetros, un software propio de procesamiento de señales y micrófonos para optimizar el audio de los vehículos.
Autos

Con 341 caballos, el WRX STI S209 es el Subaru más poderoso jamás visto

El Salón de Detroit conoció el ejemplar con motor sobrealimentado de 2.5 litros, cuya potencia adicional proviene de un turbocompresor más grande, pistones y bielas forjados más livianos y resistentes.
Autos

Te contamos por qué los eléctricos de Volkswagen serán “Made in USA”

El gigante alemán reveló planes para potenciar su planta de Chattanooga, proceso que demandará una inversión de $800 millones de dólares y se traducirá en la creación de mil empleos directos.
Autos

QX Inspiration: Infiniti abona el terreno para su primer modelo eléctrico

La subsidiaria de Nisan celebró los 20 años de su estreno en el Salón de Detroit con la QX Inspiration, una SUV conceptual inspirada en la cultura japonesa, cuyo diseño encandiló a los especialistas.
Tendencias

Entre Waze y Google Maps, ¿tienes claro cuál es la que más te conviene?

A pesar de la facilidad del uso de ambas, el tiempo sigue siendo el factor decisivo para muchos a la hora de elegir qué aplicación de navegación utilizar: si Google Maps o Waze. Las analizamos y comparamos, e intentamos darte una…
Autos

El nuevo Mustang Shelby GT500 es el Ford más poderoso de la historia

Con más de 700 caballos de fuerza, el ejemplar de sexta generación revelado en el Salón de Detroit hará de cero a 60 mph en el rango de los 3.5 segundos y correrá el cuarto de milla en menos de 11 segundos.
Autos

El Veloster N de Hyundai quiere demostrar su temple en la pista

Luego de participar en el Pirelli World Challenge, Hyundai aterrizará con el Veloster N en el IMSA Michelin Pilot Challenge, serie en la que competirá contra los Audi RS3, Honda Civic Type R y Volkswagen Golf GTI.
Autos

Estas son las novedades que trae el remozado buque insignia de BMW

En su edición 2020, el Serie 7 trae innovaciones como la séptima generación del sistema de infoentretenimiento iDrive. La gama incluye tres motores, entre ellos un V12 de 6.6 litros con 609 hp.
Autos

Estos son los planes que tiene Ford para su camioneta F-150

El modelo favorito de los estadounidenses superó el millón de unidades vendidas globalmente en 2018. Sin embargo, el fabricante del óvalo teme que una estampida en masa hacia vehículos más pequeños y eficientes.