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Este Hummer H1 es un vehículo de asalto urbano con interior de lujo

A varias compañías les ha dado últimamente por renovar autos viejos con tecnología moderna, y ahora Mil-Spec Automotive, con sede en Detroit, lo acaba de hacer con un Hummer H1. La compañía presentó su primer vehículo, Launch Edition #001, en mayo, creado simplemente para demostrar lo que la compañía era capaz de hacer. Ahora, Mil-Spec ha presentado su primer vehículo hecho a pedido por un cliente: el #002.

Como si el H1 no fuera lo suficientemente grande, Mil-Spec ensanchó el cuerpo en 7.0 pulgadas y aumentó el ancho de la pista en 8.0 pulgadas. Parte de ese ancho adicional se debe a los guardabarros de 3.5 pulgadas, que cubren llantas calzadas con neumáticos Nitto Ridge Grappler. El Hummer también cuenta con un tubo de respiración o esnórquel, una barra de luces y un protector delantero digno de Mad Max. Mil-Spec también suele ofrece un cabrestante Warn de 12,000 libras, pero este cliente en concreto no marcó esa casilla de opción.

Mientras que el Hummer se ve imponente por fuera, es bastante más cómodo por dentro. Incluso las versiones “civiles” de este vehículo militar nunca ofrecieron mucho lujo en forma de stock, pero Mil-Spec agregó amortiguación de sonido adicional y un interior forrado en cuero. El comprador también especificó asientos delanteros con suspensión neumática y con calefacción, además de refrigeración e incluso una función de masaje.

© Mil-Spec Automotive Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Este Hummer también cuenta con un sistema de suspensión neumática, que debería ofrecer un viaje más cómodo en el pavimento. Mil-Spec dijo que este sistema no compromete en nada la legendaria capacidad todoterreno del H1. La calidad de la conducción en carretera está bien, pero la capacidad todoterreno es lo que hizo que el H1 sea lo que es. Derivado del vehículo militar HMMWV de AM General (también conocido como Humvee), el H1 fue producido como vehículo civil entre 1992 y 2006 en cooperación con General Motors. AM General continuó fabricando versiones militares durante varios años.

Mil-Spec utiliza una versión modificada del motor GM Duramax V8 de 6.6 litros turbodiesel, ajustado para producir 500 caballos de fuerza y ​​1,000 libras-pie de torque. Puede parecer una cantidad exagerada de poder, pero con un peso en vacío estimado de más de 7,000 libras, este es un vehículo es una auténtica ballena. Mil-Spec cita una velocidad máxima de 96 mph.

Las reconstrucciones de Mil-Spec Hummer H1 comienzan en los $219,000 dólares, aunque las características opcionales como el sistema de suspensión neumática aumentan el precio de este vehículo a $290,837. El producto final es mucho más bonito que un H1 de stock, pero también es mucho más caro. Si realmente quieres gastarte el dinero de un Lamborghini en un viejo todoterreno, recuerda que East Coast Defender también modifica Land Rovers por un precio similar.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El Kia EV3 podría ser el SUV eléctrico barato que estamos esperando
kia ev3 suv electrico que estamos esperando

Kia
El Kia EV9 ya era una de las formas más baratas de obtener un SUV eléctrico, pero ahora la compañía está llevando las cosas al siguiente nivel. Después de burlarse del Kia EV3 el año pasado, el automóvil ahora es oficial.

El EV3 está diseñado para ser una versión un poco más pequeña y barata del EV9, siguiendo el camino del Rivian R2, que llegó después del Rivian R1S. Ciertamente no es tan avanzado tecnológicamente como el EV9, pero aún se parece inconfundiblemente a un Kia moderno y es claramente un hermano del SUV más grande. En el exterior, el vehículo tiene las mismas luces traseras divididas y un frontal Tiger Face muy similar. Pero es un poco más pequeño. El vehículo estará disponible en nueve acabados, sin embargo, solo se anuncian "Verde Aventurina" y "Terracota" en este momento.
Kia
El interior también es muy similar al del EV9. A diferencia del EV9 de tres filas, el EV3 tiene dos filas de asientos, por lo que solo podrá acomodar hasta cinco personas en él. Eso, por supuesto, estará perfectamente bien para muchos compradores que no tienen familias numerosas o que están al borde de necesitar un vehículo del tamaño de una minivan. El interior está diseñado para ser abierto, con un gran techo corredizo, y la puerta y el tablero están cubiertos con una tela reciclada. En la parte delantera, el EV3 tiene un diseño de doble pantalla similar al de los otros vehículos eléctricos de Kia, con una pantalla de info entretenimiento y un grupo de instrumentos digital. Kia no ha confirmado CarPlay ni Android Auto, pero dado su historial de inclusión de la tecnología, esperamos verla en el EV3.

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El Cadillac Optiq 2025 será el vehículo eléctrico de nivel de entrada de la marca de lujo de General Motors cuando comience a producirse a fines de este otoño boreal. Pero no tendrá especificaciones de nivel de entrada.

Después de presentar el Optiq en noviembre de 2023, Cadillac ahora está llenando algunos de los espacios en blanco en la hoja de especificaciones de este SUV crossover eléctrico. Ahora sabemos que el Optiq contará con un tren motriz estándar de tracción total de doble motor ajustado para 300 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, junto con un paquete de baterías de 85 kilovatios-hora que proporciona un alcance estimado de más de 300 millas. Al igual que otros vehículos eléctricos de GM, el Optiq será capaz de conducir con un solo pedal, con frenado regenerativo ajustable a través de una leva en el volante.

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