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Honda tiene la fórmula para terminar con los accidentes en los cruces de calles

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Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los accidentes de tráfico son una realidad desafortunada. Lo más frustrante de estos incidentes, a veces fatales, es que a menudo se pueden evitar. Honda tiene un plan para ayudar a reducirlos en un lugar específico y muy común del camino: las intersecciones.

A modo de plan piloto, el fabricante japonés está introduciendo limitadamente su tecnología de «Intersección Inteligente» (“Smart Intersection”), que podría ayudar a reducir las colisiones allí donde se cruzan los caminos.

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El estreno de esta fórmula tendrá lugar en Ohio, gracias a una alianza entre Honda y la ciudad de Marysville como parte del proyecto 33 Smart Mobility Corridor.

La tecnología aborda principalmente las deficiencias de los sensores que se encuentran en la mayoría de los autos. Para tal efecto, agrega una capacidad significativa de “visión” al vehículo, al utilizar un software de reconocimiento de objetos y cámaras montadas en los cruces, que brindan una imagen en 360 ​​grados a una distancia de incluso 300 pies (más de 90 metros).

Con la información provista por las cámaras (fórmula denominada “vehicle-to-everything” o V2X), los carros repentinamente tienen la capacidad de observar virtualmente lo que hay más allá de las esquinas, a través de estructuras que bloquen la visión de cualquier humana.

Esta especial característica del sistema le brinda al vehículo la oportunidad de identificar preventivamente cualquier posible obstáculo o amenaza, y advertir a los conductores con anticipación, para así disminuir los riesgos de una colisión.

“Honda cree que la tecnología V2X es un componente esencial de un ecosistema de transporte más inteligente y seguro, y puede desempeñar un papel en nuestro sueño de una sociedad sin accidentes”, dijo el vicepresidente de Investigación Estratégica de Honda R&D Americas, Ted Klaus.

El ejecutivo agregó en un comunicado respecto de la alianza con la ciudad de Marysville y el Estado de Ohio, que “esta investigación nos dará una mejor comprensión de cómo las tecnologías V2X pueden ser más avanzadas e implementadas y más efectivamente para el beneficio de todos los usuarios de la carretera”.

La compañía agregó que dos de cada cinco colisiones vehiculares tienen lugar donde se cruzan dos vías. Además, advirtió que ese tipo de accidentes es el causante de casi 7,000 de las 35,000 muertes que se registran cada año en el territorio estadounidense por tal motivo.

Juan José Castillo
Former Digital Trends Contributor
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

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Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

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