El Honda Clarity ahora vendrá en tres “sabores”: eléctrico, híbrido e hidrógeno

Cuando piensas en un carro híbrido, generalmente piensas en un Prius. Pero esto está a punto de cambiar, ya que Honda amplió su línea de autos electrificados en el pasado Auto Show de Nueva York. Ofrecido con un tren motriz futurista impulsado por hidrógeno, el hatchback Clarity ahora estará también disponible tanto como un automóvil eléctrico puro y como un híbrido enchufable.

Todas las variantes de Clarity se caracterizan por el mismo diseño polarizante. Las diferencias visuales entre los tres modelos incluyen los extremos delanteros específicos, diferentes llantas de aleación de 18 pulgadas y luces traseras exclusivas. No son exactamente idénticos, pero se necesita un ojo bien entrenado para distinguir a los tres “sabores” del Clarity.

Lo que cuenta es lo que hay bajo la lata, y es aquí donde el Clarity es uno de los autos más avanzados que Honda haya construido jamás, independientemente de lo que lo haga moverse.

El tren motriz híbrido del Clarity enchufable consta de un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros unido a un motor eléctrico con una potencia total de 181 caballos de fuerza y ​​232 libras-pie de torsión. El cuatro cilindros sirve principalmente como generador, pero puede conducir las ruedas directamente en ciertas circunstancias, aunque Honda aún no ha dado muchos detalles.

Un paquete de baterías de 17kWh almacena el suficiente “jugo” como para alimentar al sedán por sí solo hasta 42 millas, unos 67.6 kilómetros. Cuando la electricidad y la gasolina se unen, el Clarity cuenta con un alcance total de manejo de más de 330 millas (531 kilómetros), con una calificación EPA de 105 MPGe. Recargar el paquete de batería lleva dos horas y media si se conecta a un cargador de 240 voltios.

El Clarity Electric viene con un motor eléctrico de 161 caballos de fuerza y ​​221 libras- pie que hace girar las ruedas delanteras. Está unido a un paquete de batería de 25.5-kWh, el cual requiere de tres horas para cargarse por completo. Se espera que el Electric obtenga una calificación de 111 MPGe, pero Honda no ha revelado qué tan lejos puede manejarse antes de que la batería se agote. Sin embargo, informes recientes apuntan a solo alcanzará unas 80 millas, 128.7 kilómetros. No es mucho, la verdad.

Ambos modelos ofrecen tres modos de conducción llamados Normal, Econ y Sport, respectivamente, mientras que el híbrido permite al conductor guardar la carga completa de la batería para cuando la necesite. En el interior, hay lugar para cinco pasajeros en un ambiente espacioso y bien iluminado, con adornos de madera y acentos de aluminio. A diferencia del Prius, el Clarity está disponible con Android Auto y Apple CarPlay.

En el pasado, los híbridos de Toyota siempre han eclipsado a los modelos rivales construidos por Honda. La compañía, en verdad, no busca vencer al Prius en ventas, pero sí espera vender unos 75,000 modelos Clarity durante sus primeros cuatro años en el mercado de los Estados Unidos. Los precios de Clarity Electric aún no se han publicado, aunque el Clarity Plug-In Hybrid 2018 comenzará en $33,400, saliendo a la venta el próximo 1 de diciembre.

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