Skip to main content

La clásica furgoneta hippie de Volkswagen vuelve como auto eléctrico

Uno de los vehículos más clásicos e icónicos de Volkswagen está de regreso, ahora en forma de auto eléctrico. Se trata de la furgoneta de la marca alemana que para muchos está asociada a la década de los setenta y a la serie animada Scooby Doo.

Esta nueva versión se llama ID Buzz y es completamente eléctrica y autónoma. Pero más importante todavía es el hecho de que ya recorre algunas calles en Múnich en modo de prueba gracias a una tecnología de inteligencia artificial llamada Argo AI, que también tiene proyectos en conjunto con Ford.

Esta tecnología utiliza una serie de sensores y cámaras para detectar y analizar lo que ocurre alrededor del vehículo y tomar las decisiones correctas; principalmente, detectar el movimiento de vehículos y peatones para así anticiparse a cualquier eventualidad en la ruta.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El ID Buzz presentado por Volkswagen todavía es un prototipo, lo que significa que algunos elementos han cambiado desde su diseño como concepto y seguirán cambiando hasta la versión final.

Por ahora, la compañía lo utiliza como vehículo de transporte y traslado de personas en distancias relativamente cortas, mientras madura la tecnología autónoma de la furgoneta.

En la parte estética, el nuevo ID Buzz no se ve tan similar a la versión original como pudiera esperarse, pero el diseño de base sigue la línea de lo que ha sido esta furgoneta a lo largo de los años. Más allá de los sensores o la pintura del vehículo de las imágenes, el ID Buzz sigue siendo sencillo, tanto por dentro como por fuera.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Ahora bien, lo importante es que Volkswagen está probando el ID Buzz más como una plataforma de conducción autónoma que como un modelo para poner a la venta en el futuro. Su mayor utilidad se encuentra en servicios de transporte.

El prototipo perdió algunas de las características más clásicas del concepto presentado hace un tiempo por Volkswagen.

Raúl Estrada
Ex escritor de Digital Trends en Español
Raúl Estrada comenzó en el mundo de los medios de comunicación en 2009, mientras estudiaba ingeniería y escribía en…
Koenigsegg Regera: cómo es el estrambótico auto de Sam Altman
koenigsegg espera cinco anos regera burnout

Sam Altman es un fanático de los autos, de hecho tiene una enorme colección a sus 39 años, con un McLaren en su garage y ahora un extraño y exclusivo carro sueco llamado Koenigsegg Regera, un híbrido diseñado específicamente para ser una alternativa de lujo y ‘de carretera’.

Fue el Koenigsegg Regera lo que llevó a Altman a atraer la atención de las redes sociales durante el fin de semana. El usuario de TikTok y entusiasta de los autos Joseph Velyan publicó por primera vez un video del vehículo de lujo en abril, cuando notó el automóvil en las calles de Napa, con el hombre fuerte de la IA al volante.

Leer más
El próximo traje espacial de la NASA podría ser como los Fremen de Arrakis
Fremen de Arrakis

Una cara de sorpresa como la de Javier Bardem en Dune es la que quizás estás colocando al leer esta noticia, ya que la carrera espacial y las posibilidades de expansión humana en exploraciones orbitales podrían mejorar mucho con una investigación de científicos de la Universidad de Cornell que se inspira en los Fremen de Arrakis.

En un nuevo estudio realizado esta semana, el equipo presentó un diseño para un traje espacial que recicla la orina en agua potable, al igual que los trajes que usan los Fremen. El traje debería permitir a los astronautas realizar caminatas espaciales más largas, entre otros beneficios, sobre todo pensando en caminatas fuera de las estaciones espaciales más prolongadas y la conquista de la Luna y Marte.

Leer más
Amflow Bikes: todo lo que sabemos de la primera bici eléctrica de DJI
Amflow PL, la primera bicicleta eléctrica de DJI.

Da Jiang Innovations, mejor conocida como DJI, la principal empresa fabricante de drones a nivel mundial por amplio margen, comenzará a vender bicicletas eléctricas y su primer modelo será una de montaña que destaca por su peso de 19.2 kilogramos, prácticamente el estándar en esta clase de modelos.

Su nombre es Amflow PL y conocemos los primeros detalles del modelo tras su presentación en la Eurobike 2024. La magia, presume DJI, está en el sistema de transmisión DJI Avinox, una unidad compacta de apenas 2.52 kg donde cohabitan el sistema de transmisión y un motor con una potencia máxima de 850 W (250 W de potencia nominal) para 105 Nm de torque. DJI presume que el sistema de engranajes está fabricado en polímeros de alto rendimiento.

Leer más