Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. News

El equipo de carreras femenino de Audi se prepara para asaltar las pistas

Add as a preferred source on Google

Las mujeres no están tan bien representadas en los deportes de motor como deberían, pero Audi quiere cambiar esta realidad. El fabricante de automóviles alemán se ha asociado con GMG Racing para poner en pista a un equipo de carreras femenino, compuesto por la estadounidense Ashley Freiberg y la piloto polaca Gosia Rdest. El dúo competirá en la carrera Continental Tire SportsCar Challenge en el Daytona International Speedway de Florida, este viernes 26 de enero.

Freiberg es una veterana en Daytona, uno de los circuitos más prestigiosos de Estados Unidos. De hecho, ella fue la primera mujer en ganar una carrera allí. Su compañera de equipo, Rdest, se colocó primera en la carrera de las 24 horas de Dubai, hace sólo dos semanas. Después de Daytona, Rdest continuará la temporada de carreras en Europa, en la Serie Europea SRO GT4 2018.

Recommended Videos

«Las mujeres [pilotos] son pocas y distantes en el automovilismo, por lo que la oportunidad de unirnos en un equipo exclusivamente femenino con Audi es muy emocionante», dijo Freiberg en un comunicado. «Ser mujer no hace ninguna diferencia cuando estoy detrás del volante. Tengo que hacer un buen trabajo y manejar el auto con fuerza; los datos y los tiempos de las vueltas no mienten. Creo que seremos un equipo fuerte, no porque somos mujeres, sino porque somos deportistas que están listas para hacer bien su trabajo».

De las pocas mujeres que han llegado a los niveles superiores de los deportes de motor, muchas han manejado para Audi. La lista incluye a Michèle Mouton, quien obtuvo cuatro victorias en el Campeonato Mundial de Rally durante la clásica era del «Grupo B», y ganó el Pikes Peak International Hill Climb de 1985. Fuera de la cabina, Leena Gade se convirtió en la primera ingeniera en ganar con su equipo las 24 Horas de Le Mans durante los años en que Audi dominaba la legendaria carrera francesa.

Freiberg y Rdest compartirán con un Audi R8 LMS GT4, una versión de carreras del superdeportivo R8 de Audi. El auto de carreras tiene el mismo V10 de 5.2 litros que el modelo de carretera R8, pero presenta numerosas modificaciones para la pista. En Daytona, el R8 LMS GT4 se enfrentará a modelos como el Ford Mustang, el Chevrolet Camaro, el Porsche Cayman y el McLaren 570S.

La carrera Continental Tire SportsCar Challenge en Daytona comienza a la 1 p.m. de mañana viernes 26 de enero. Puedes ver toda la acción en vivo por IMSA.tv, o esperar la retransmisión por FS1 el próximo sábado 10 de febrero.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Topics
Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
Car, Jeep, Transportation

Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

Read more
Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

Read more
La actualización de software de tu coche podría convertirse en un gran riesgo
Actualización Software

Los coches modernos ya no son máquinas que permanecen igual después de salir del concesionario. Cada vez más, se están convirtiendo en vehículos definidos por software que reciben nuevas funciones, correcciones de errores y parches de seguridad de forma inalámbrica, al igual que los smartphones. Pero aunque las actualizaciones por aire (OTA) han facilitado y abaratado el mantenimiento de vehículos, los expertos en ciberseguridad advierten que la misma tecnología también podría convertirse en uno de los mayores retos de seguridad de la industria automovilística.

Investigadores y responsables políticos ahora piden una supervisión más estricta a medida que los vehículos conectados dependen cada vez más de actualizaciones remotas de software. Su preocupación no es solo que los hackers roben datos personales. Se trata de alguien que podría interferir con el funcionamiento de un vehículo en movimiento.

Read more